Handbuch für Techniker: Magnetischer Türsensor
Kompetenzstufe: Erweitert
Installateure müssen über praktische Kenntnisse der Fahrzeugelektrik und der Startsysteme verfügen und wissen, wie Relais, Dioden und Sensoreingänge verwendet werden.
Geschätzte Zeit für die Installation: 90–120 Minuten
In diesem Handbuch wird die Installation magnetischer Türsensoren behandelt.
Vorbereitung für die Installation der Sensoren
Teile
- CalAmp 3640- und ECMD-Kabelbaum
- F39534 – E/A-Kabelbaum mit Anschluss
- F39381 – magnetischer Türsensor
Für Installation durch Transportunternehmen:
- F39340 – Relaissockel mit Anschluss
- F39338 – 12 V-Relais
Werkzeug und Zubehör
Je nach Fahrzeugtyp benötigen Sie möglicherweise einige der folgenden Werkzeuge:
- 4-adrige Litze mit mindestens 22 AWG mit PVC-Ummantelung, Folienschirm und Schutzleiter
- 1/2" Metallbohrer extralang, bis zu 24 Zoll lang, zum Bohren in die Vorderwand des Kühlanhängers
- 20–30 1/4"-Kunststoff- oder Nylonkabelklemmen pro Kühlanhänger
- 1/2"-Kabelklemmen (5 pro Kühlanhänger zum Befestigen des Kabels außen am Kühlanhänger)
- 3/8" Kabelschlauch bis zu 25 Meter pro Installation
- Durchführungen in verschiedenen Größen (mindestens eine Durchführung mit 3/4" pro Kühlanhänger)
- Silikondichtung: korrosionsfreies Allwettersilikon zum Abdichten der Durchführungen und Wände der Kühlanhänger
- 20–30 selbstschneidende Schrauben Größe #10 3/4" für Metall pro Installation
- Zahlreiche rote, blaue und gelbe Schrumpfstoßverbindergrößen
- 25–35 selbstschneidende Schrauben Größe #10 1/2" zum Befestigen der Kabelklemmen pro Installation
- Ein leistungsstarker Akkuschrauber mit zusätzlichen Akkus
Vorbereitung für die Installation der Sensoren
Sentrol 2507-A ist ein magnetischer N/O- oder N/C-Türsensor mit dreiadrigen Leitungen. Befolgen Sie die Anweisungen unten, damit ein Erdungssignal an das Fahrzeugortungsgerät gesendet wird, wenn die Tür offen ist:
- Die Installationstechniker müssen Temperaturfühler, Schutzleiter und Türsensoren am Fahrzeugortungsgerät erden.
Nehmen Sie keine Erdung am Gehäuse vor. Temperaturfühler sind zu empfindlich für Erdrauschen.
- Testen Sie die Kabel des Universalmessgeräts oder messen Sie deren Widerstand, indem Sie die Ohm-Funktion auswählen und die Kabel aneinander halten. Das Universalmessgerät darf höchstens 0,5 Ohm anzeigen.
Rot = NC (Ruhekontakt): an den Sensoreingang des Fahrzeugortungsgeräts anschließen
Weiß = NO (Arbeitskontakt): nicht verwendet
Schwarz = Wechselkontakt: mit einem verfügbaren Erdungsdraht des Fahrzeugortungsgeräts verbinden, der im Verkabelungsplan des CalAmp 3640-E/A-Kabelbaums angezeigt ist.
Nehmen Sie am Gehäuse keine Erdung mit dem schwarzen Draht vor.
Installieren der Sensoren
Befestigen Sie den Sensorschalter an einem festen Punkt/Rahmen. Der Magnet muss so an der Tür befestigt werden, dass der Text gelesen werden kann. Verwenden Sie nur die mitgelieferten Schrauben oder 18/8 Edelstahlschrauben.
- Befestigen Sie den Sensorschalter am gewünschten Standort.
- Stellen Sie Ihr Universalmessgerät auf Ohm ein und verbinden Sie die Kontakte mit den schwarzen und weißen Kabeln des Schalters. Das Messgerät sollte unendlich anzeigen, wenn der Magnet sich nicht am Schalter befindet.
- Bringen Sie den Magneten in die Nähe des Schalters, bis das Universalmessgerät 0 Ohm anzeigt, und markieren Sie diese Position. Bewegen Sie den Magneten weiter in die Nähe des Schalters, bis das Messgerät unendlich anzeigt, und markieren Sie diese Position.
- Bringen Sie die Vorderkante des Magneten zwischen die zwei gerade vorgenommenen Markierungen und befestigen Sie den Magneten wie erforderlich an der Montageplatte.
Technische Daten
US Form C (2507A, 2507AH, 2507AD) Spannung: 30 V max. Stromstärke: 0,25 A max. Leistung: 3,0 W max.
US Form A (2505 & 2505A) Spannung 100 V max. Stromstärke 0,5 A max. Leistung 7,5 W max.
UL Kanada Technische Daten: Form A (2505A) Spannung 30 V max. Stromstärke 50 mA max.
EU Technische Daten: Form A (2505/2505A) Spannung 48 V max. Stromstärke 0,5 A max.
Support kontaktieren
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