Guía de instalación: CalAmp TTU 28XX en Fleet

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Nivel de habilidad: Experto

El instalador puede identificar y conectarse a sistemas comunes de motores y eléctricos en vehículos y activos, tales como módulos de control, sensores, cables de activación, alternadores, arrancadores y solenoides. El instalador puede utilizar resistencias pull-up y pull-down, relés y diodos.

CalAmp_28XX.png

Tiempo requerido: 15 a 30 minutos

En este artículo, se describe cómo instalar todos los rastreadores de activos encendidos de la serie CalAmp 28XX.

Temas incluidos:

Prepararse para la instalación

Antes de instalar el dispositivo, hay algunas cosas que debe tener en cuenta para garantizar un proceso de instalación sin inconvenientes.

Verifique los contenidos de la caja.

Debería recibir lo siguiente:

  • CalAmp 28XX

Preparar la flota

Recomendamos instalar el dispositivo al aire libre en un lugar con buena cobertura de red.

Reúna las herramientas y los suministros necesarios.

Según el tipo de vehículo, es posible que necesite algunas de las siguientes herramientas:

  • Herramientas para la extracción del panel del tablero
  • Pinza pelacables
  • Voltímetro digital
  • Taladro inalámbrico
  • Conjunto de brocas de atornillador para uso general
  • Enchufes (estándar/métrico)
  • Luz de trabajo
  • Cinta eléctrica: calificación Super 33 o mejor
  • Precintos adicionales
  • Tornillos autorroscantes adicionales
  • Terminales en forma de anillo termocontraíbles adicionales, conectores de empalmes y una linterna chica
  • Adaptadores de fusibles Add-A-Circuit

Instalación del dispositivo

1. Identificar las partes del dispositivo

CalAmp_28XX_Wire.png

El dispositivo tiene un cable multiconductor con extremos pelados.

CalAmp_28xx_LEDs.png

El rastreador del vehículo está equipado con dos LED indicadoras de estado, una para el GPS y otra para COM (red inalámbrica):

  • C: LED indicadora de GPS (verde)
  • D: LED indicadora de COM (ámbar)

2. Elegir dónde montar el dispositivo

El dispositivo debe montarse:

  • En un área en la que no haya partes movibles.
  • Con una vista despejada del cielo.
  • Asegúrese de que los agujeros para pasar los cables estén correctamente aislados.
  • Se recomienda colocar una porción de silicona en la base del dispositivo cuando está expuesto a distintas condiciones climáticas.
  • No lo coloque directamente bajo el metal.

Siempre obtenga permiso antes de perforar y asegúrese de no dañar ningún equipamiento adyacente o estructuras ROPS certificadas por OSHA. Consulte el artículo de ayuda de identificación de ROPS para obtener más información sobre cómo identificar estructuras ROPS.

Según el lugar del dispositivo en el que se realice el montaje, deberá usar los tornillos o pernos con tuercas de seguridad o arandelas proporcionados para montar el dispositivo. Si utiliza tornillos o pernos, realizar previamente los agujeros le simplificará la tarea. Según la aplicación, también pueden utilizarse precintos y cinta VHB para montar el dispositivo.

  • Si no puede determinar qué partes componen la estructura ROPS definida por el fabricante, siempre se debe hacer lo posible para montar dispositivos en ubicaciones en las que el dispositivo puede fijarse con precintos o cinta VHB.
    • Utilice al menos dos bandas de 1" (25 mm) de ancho de cinta VHB colocadas a lo largo de los bordes del lado más largo del rastreador de activos.

3. Registrar el número de serie de equipamiento.

Registre el número de serie electrónico (ESN) del dispositivo. Lo necesitará, junto con los detalles del vehículo, para verificar la instalación.

La etiqueta de número de serie electrónico (ESN) está ubicada en la parte inferior del dispositivo.

4. Conectar los cables del arnés de potencia al sistema eléctrico del activo

Por el momento, NO conecte el arnés de potencia al rastreador del vehículo.

  • Para usar el rastreador de activos con un activo que tenga una fuente de arranque, se requieren 3 conexiones: TIERRA, ARRANQUE y POTENCIA.
  • Para usar el rastreador de activos con un activo que no tenga una fuente de arranque, se requieren solo 2 conexiones: POTENCIA y TIERRA. En estos casos, puede omitir el paso 3 a continuación.
  1. Conecte el cable a tierra (negro) al cuerpo o la estructura del activo, por ejemplo, el chasis.
  2. Utilice un terminal en forma de anillo para completar la conexión a tierra del chasis con un tornillo autorroscante o un perno de fábrica.
  3. Conecte el cable de entrada de arranque (blanco) a una fuente de arranque que solo recibirá energía cuando el arranque esté en la posición ENCENDIDO.
  4. Conecte el cable de entrada de potencia (rojo) a una fuente de batería en la que haya alimentación constante de energía, incluso cuando el arranque esté en la posición APAGADO.
  5. Conecte directamente al terminal de batería del activo o lo más cerca que sea posible. Este punto de conexión debería contar con protección de fusibles no superior a 5 amperes.

Para determinar una verdadera fuente de alimentación de arranque:

  1. Seleccione un cable.
  2. Con el motor apagado, use un voltímetro para medir el voltaje de CC en el cable. Debería mostrar 0 voltios.
  3. Accione la llave a la posición Accesorio. El voltaje debería seguir mostrando 0 voltios.
  4. Accione la llave a la posición Encendido/Ejecutar. El voltímetro debería mostrar 12 voltios.
  5. Arranque el motor y asegúrese de que el voltaje no caiga por debajo de los 9 voltios.
  6. Mientras el activo esté ejecutándose, confirme que el voltaje en el mismo cable sea de 12 voltios o más.
  7. Apague el motor del activo y confirme que el voltaje en el mismo cable sea de 0 voltios.

Consejo: si el voltaje no se muestra como se indica aquí, significa que no está probando un verdadero cable de arranque.

Si la instalación requiere que se extienda el cable de arranque del arnés por fuera de la cabina y de manera directa a un alternador o solenoide, proteja el cable y la conexión utilizando un terminal en forma de anillo termocontraíble, grasa dieléctrica y un mazo de cables, junto con una caja de fusibles impermeable, y un fusible de 3 a 5 amperes.

5. Confirmar que el rastreador de activos esté conectado correctamente

Verifique las luces LED del dispositivo.

LED verde: señal de GPS

  • Parpadeo: adquiriendo señal
  • Fija: señal bloqueada

LED naranja: señal de celular

  • Parpadeo: adquiriendo señal
  • Fija: señal bloqueada

Instalación de sensores

Sonda de temperatura

Calamp_28XX_temperature_probe.png

  1. El cable de la sonda de temperatura (blanco/azul) debería estar conectado al cable azul de la sonda.
  2. El cable marrón de la sonda debería terminar en una conexión a tierra en común con el dispositivo.
  3. El cable de arranque debería terminar en una fuente de encendido/apagado de referencia.

Entradas digitales

CalAmp_28XX_Sensor_inputs.png

  • Este cable debe llegar hasta la entrada deseada. Podría ser: toma de fuerza (PTO), BARRA, PUERTA TRASERA o una luz.
  • Las entradas deberían alternar entre (-) y (+) o (-) y una polaridad abierta.
  • Puede ser necesario un relé para la instalación.

Cables de entrada:

Cable azul = diseñado para la toma de fuerza (PTO)

Cable naranja/azul = diseñado para la barra

Comprobar el funcionamiento

Si es cliente de Reveal, verifique su instalación en Reveal.

Si es instalador profesional y usa Reveal, utilice la aplicación de Instalador de Hardware de Reveal.

Si instala un dispositivo en Fleet, use el Portal del Instalador de Fleet.

Descargo de responsabilidad

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