Preguntas frecuentes: ¿Por qué mi Dispositivo de datos del vehículo no recibe energía?

Al enchufar el Dispositivo de datos del vehículo en el puerto OBD-II (con o sin cable), el dispositivo emitirá un pitido para indicarle que está recibiendo energía.

Si el Dispositivo de datos del vehículo no emite ningún pitido, significa que el dispositivo no está recibiendo energía.

El motivo más frecuente es que el dispositivo o el cable no están bien enchufados. Primero, verifique todas las conexiones al puerto OBD-II.

Verificar las conexiones al puerto OBD-II

Si conecta el dispositivo directamente al puerto OBD-II, desenchufe el rastreador y vuelva a enchufarlo con firmeza.

Si utiliza un cable prolongador OBD-II con el Dispositivo de datos del vehículo (VDD), pruebe lo siguiente:

• Verifique la conexión del cable al puerto OBD-II.

  1. Con el motor apagado, desconecte el cable del puerto OBD-II del vehículo.
  2. Espere 5 minutos y vuelva a enchufarlo.
     Si oye que el VDD emite un pitido, significa que el VDD está recibiendo energía.

• Verifique la conexión del cable al VDD.

  Si no oye ningún pitido:
  
  1. Con el motor apagado, desconecte el VDD del cable.
  2. Espere 5 minutos y vuelva a enchufar el VDD en el cable.
     Si oye que el VDD emite un pitido, significa que el VDD está recibiendo energía.

• Verificar que el VDD esté funcionando correctamente

  Para verificar si el VDD está funcionando:
  1. Desconecte el cable del puerto OBD-II y del VDD.
  2. Conecte el VDD directamente al puerto OBD-II. Si el VDD emite un pitido, tal vez sea necesario cambiar el fusible del cable VDD o el cable en sí.
     

• Verificar el fusible del cable

  Pruebe el fusible del cable del VDD con un multímetro o cambie el fusible. (Los fusibles de mini cuchillas 3A se compran en tiendas de autopartes).
  1. Abra la tapa de la caja de fusibles para acceder al fusible y retirarlo.
     
  2. Con el cable conectado al puerto OBD-II y al VDD, conecte el fusible de reemplazo en la caja de fusibles.

Verificar el puerto OBD-II y los fusibles

Compruebe la alimentación del puerto OBD II con un multímetro digital. Pruebe el voltaje en los pines 16 (energía), 4 (conexión a tierra del chasis) y 5 (conexión a tierra de la señal).

Si el multímetro muestra 0 voltios, revise si hay algún fusible quemado. Por lo general, el OBD-II está conectado al circuito auxiliar (aún se lo suele llamar "encendedor de cigarrillos" en el panel del diagrama de fusibles).

Si el puerto OBD-II y el fusible del receptáculo de energía funcionan correctamente, tal vez sea necesario reemplazar el cable o el VDD.

Aquí se incluye un buen artículo de referencia sobre Cómo revisar los fusibles del auto con un multímetro.

¿Sigue con problemas?

Si ya realizó todas las comprobaciones y el vehículo sigue sin generar y enviar informes, es momento de ponerse en contacto con Atención al cliente. Ellos podrán realizar otras pruebas de detección de errores y programar la visita de un técnico, de ser necesario.

Antes de ponerse en contacto con Atención al cliente, asegúrese de tener la siguiente información disponible:

• Nombre e Id. del vehículo
• Fecha y hora del último informe
• ESN del rastreador (de ser posible)
• Nombre del contacto
• Dónde enviar al técnico