Guía del técnico: Sonda de temperatura en Fleet

Tiempo requerido: 90 a 120 minutos

En esta guía, se aborda la instalación de entradas de sonda de temperatura de zona única y multizona con ejemplos de cumplimiento opcional CARB para tráileres ThermoKing y Carrier.

Los técnicos deben ponerse en contacto con el soporte técnico para actualizar el archivo de configuración de un dispositivo y habilitar la función de sonda de temperatura.

En esta guía:

• Reunir las piezas del kit
• Prepararse para instalar las sondas de temperatura
• Cable azul de señal del sensor de temperatura
• Cable marrón de conexión a tierra del sensor de temperatura
• Instalar una sonda de temperatura de zona única
• Instalar sondas de temperatura multizona
• Diagrama de cableado del arnés de E/S de CalAmp LMU 3640
• Cumplimiento del CARB de California
• Unidades de refrigeración ThermoKing
• Unidades de refrigeración Carrier

Reunir las piezas del kit

• CalAmp3640 y kit de arnés de ECMD
• Relé de 12/24 V (si es necesario)
• F39534 - Arnés de E/S con conectores colocados
• F37572 - Sonda de temperatura de 2 cables y zona única o F39377 - Sonda de temperatura multizona

Prepararse para instalar las sondas de temperatura

• Los instaladores deben usar cableado de 22 AWG con protección de PVC trenzado y recubierto de 4 conductores para extender el cableado de la sonda de temperatura y la carga refrigerada.
• Los instaladores deben conectar a tierra las sondas de temperatura, los cables de drenaje y los sensores de puertas al rastreador del vehículo.
  No debe conectarse el chasis a tierra. Las sondas de temperatura son muy sensibles a los ruidos de la tierra. Vuelva a conectar los cables a tierra de la sonda a un cable a tierra del arnés de E/S del rastreador del vehículo.

• La sonda de zona única tiene dos cables que conectará al arnés de E/S 3640.

Cable azul de señal del sensor de temperatura

• Retire el conector Molex de 2 pines de la línea 1BB del arnés de E/S.
• Conecte el cable azul de señal al cable a rayas verde/negro que sale desde el pin 16 hacia el arnés de E/S.

Cable marrón de conexión a tierra del sensor de temperatura

Conecte el cable marrón de conexión a tierra al cable negro de conexión a tierra del arnés de E/S desde el pin 22.

Es posible que el pin 22 tenga un par de cables comunes de conexión a tierra amarrados. De ser así, use uno de ellos.

Instalación

Instalar una sonda de temperatura de zona única

1. Completar la instalación 3640 de referencia
2. Retire el Molex de 2 pines del extremo de la línea del conector 1BB del arnés 3640 de E/S.
3. Extienda el cable de señal 1BB a rayas verde/negro y el cable negro de conexión a tierra desde la cabina del vehículo hasta el compartimento refrigerado utilizando pasadas existentes, siempre que sea posible.
   • Si no hay una pasada existente utilizable, deberá perforarla, introducir una arandela para proteger los cables y sellar el agujero con silicona.
   • Utilice una cubierta plástica para proteger todos los cables expuestos.
4. Enrute el cableado extendido desde el punto de entrada y por encima del compartimento refrigerado, y sujételo cada 12" (30 cm) con grapas de cable de nailon.
5. Coloque la sonda de temperatura en la ubicación deseada del cliente.
6. Conecte el cable azul de señal de la sonda de temperatura al cable extendido que se corresponde con el cable verde/negro de 3640.
7. Conecte el cable marrón de conexión a tierra de la sonda de temperatura al cable de drenaje protegido y al cable extendido que se corresponde con el cable negro de 1BB de conexión a tierra.

Instalar sondas de temperatura multizona

1. Completar la instalación 3640 de referencia
2. Retire el Molex de 2 pines del extremo de la línea del conector 1BB del arnés 3640 de E/S.
3. Extienda el cable de señal 1BB a rayas verde/negro y el cable negro de conexión a tierra desde la cabina del vehículo hasta el compartimento refrigerado utilizando pasadas existentes, siempre que sea posible.
   • Si no hay una pasada existente utilizable, deberá perforarla, introducir una arandela para proteger los cables y sellar el agujero con silicona.
   • Utilice una cubierta plástica para proteger todos los cables expuestos.
4. Enrute el cableado extendido desde el punto de entrada y por encima del compartimento refrigerado, y sujételo cada 12" (30 cm) con grapas de cable de nailon.
5. Coloque las sondas de temperatura en la ubicación deseada del cliente, con la sonda 1 lo más cerca posible a 3640.
6. Conecte ambos cables rojos de señal de la sonda al cable extendido que se corresponde con el cable verde/negro de 1BB del arnés de E/S.
7. Conecte los cables blanco y negro de la sonda de temperatura 1 al cable de conexión a tierra de 1BB y al cable de drenaje protegido.
8. Conecte el cable blanco de la sonda de temperatura 2 al cable amarillo/verde de la sonda 1.
   • Deje sin conectar el cable A/V de la sonda de temperatura 2 en la configuración de dos sondas.
9. Conecte el cable de activación del sensor de puerta magnética a la entrada 4 y su cable de conexión a tierra al cable de conexión a tierra de 1BB y al cable de drenaje protegido, en caso de estar presente.

Diagrama de cableado del arnés de E/S de CalAmp LMU 3640

Cumplimiento del CARB de California

No pruebe ni realice conexiones en la carga refrigerada mientras está conectada a la alimentación de CC. Esto podría ser fatal.

Para mantener el cumplimiento de lo establecido por el CARB en el estado de California, deben controlarse el encendido/apagado de la alimentación con CC y el encendido/apagado de motores diésel de cargas refrigeradas. El cableado de las unidades de refrigeración es específico de cada fabricante. A continuación, se mencionan dos ejemplos:

Unidades de refrigeración ThermoKing

El motor diésel encendido/apagado y la alimentación con CC de encendido/apagado se encuentran dentro del controlador de la carga refrigerada.

• Pruebe todas las conexiones con un DMM, Encendido = 12 VDC, Apagado = Cero VDC
• Utilice un fusible de 5 amp impermeable en todas las conexiones

Vista en detalle de la placa de circuito ThermoKing

Unidades de refrigeración Carrier

El motor diésel encendido/apagado y la alimentación con CC de encendido/apagado se encuentran en los conectores, debajo de la unidad de carga refrigerada. Pruebe todas las conexiones con un DMM, Encendido = 12 VDC, Apagado = Cero VDC

Deben usarse relés de 12 V para aislar las dos entradas, además de sujetafusibles de 5 amp impermeables.

• Entrada 1: conectar el encendido/apagado del diésel de la carga refrigerada DKC-J1 22
• Entrada 2: conectar el cable púrpura de la carga refrigerada - Señal de encendido/apagado de CC

Diagrama de la configuración del relé de Carrier

Descargo de responsabilidad

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