FAQ : Pourquoi mon Vehicle Data Device n'est pas alimenté ?

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Lorsque vous branchez le Vehicle Data Device sur le port OBD-II (avec ou sans câble), le boîtier émet un bip pour vous indiquer qu'il est alimenté.

Si aucun bip n'est émis, le boîtier n'est pas alimenté.

La raison la plus fréquente est que le boîtier ou le câble n'est pas complètement branché. Vérifiez d'abord toutes les connexions au port OBD-II.

Vérification des connexions au port OBD-II

Si vous branchez le boîtier directement sur le port OBD-II, débranchez le boîtier de géolocalisation et rebranchez-le fermement.

Si vous utilisez un câble pour installer le VDD, essayez les options suivantes :

  • Vérifiez la connexion du câble au port OBD-II.

    1. Le moteur étant coupé, débranchez le câble du port OBD-II du véhicule.
    2. Patientez 5 minutes, puis rebranchez-le.
      Si aucun bip n'est émis, le boîtier n'est pas alimenté.
  • Vérifiez la connexion du câble au VDD.

    Si vous n'entendez aucun bip, procédez comme suit :
    1. Le moteur étant coupé, débranchez le câble du VDD.
    2. Patientez 5 minutes, puis rebranchez-le.
      Si aucun bip n'est émis, le boîtier n'est pas alimenté.
  • Assurez-vous que le VDD fonctionne correctement

    Pour s'assurer du bon fonctionnement du Vehicle Data Device, procédez comme suit :
    1. Débranchez le câble du port OBD-II et du VDD.
    2. Branchez le Vehicle Data Device au port OBD-II. Si le boîtier émet un bip, il faut alors remplacer le fusible du câble VDD ou le câble lui-même.
  • Vérifiez le fusible du câble

    Testez le fusible du câble du Vehicle Data Device à l'aide d'un multimètre ou remplacez le fusible. (Les mini-fusibles de 3 A peuvent être achetés dans les magasins de pièces détachées automobiles).
    1. Ouvrez le bouchon du porte-fusible pour accéder au fusible et le retirer.
    2. Le câble étant connecté au port OBD-II et au Vehicle Data Device, insérez le fusible de rechange dans le porte-fusible.

Vérification du port OBD-II et des fusibles

Vérifiez l'alimentation du port OBD-II à l'aide d'un multimètre numérique. Testez la tension sur les broches 16 (alimentation), 4 (masse du châssis) et 5 (masse du signal).

Si le multimètre indique 0 V, vérifiez qu'il n'y a pas de fusible grillé. Souvent, le port OBD-II est protégé par un fusible sur le circuit auxiliaire (ils sont généralement encore appelés "cigarettes" sur le panneau du diagramme des fusibles).

Si le port OBD-II et le fusible de la prise d'alimentation ne sont pas endommagés, il est possible que le câble ou le VDD doive être remplacé.

Voici un bon article de référence sur la vérification des fusibles d'une voiture à l'aide d'un multimètre.

Le problème persiste ?

Lorsque vous avez effectué tous ces contrôles et que le véhicule n'envoie toujours pas les données, veuillez contacter notre service Support Clients. Notre équipe peut effectuer d'autres opérations de dépannage et vous envoyer un technicien, si nécessaire.

Avant de contacter notre service, munissez-vous des informations suivantes :

  • Nom du véhicule et son ID
  • Date et heure des dernières données reçues
  • Code ESN du boîtier de géolocalisation (si disponible)
  • Nom de la personne à contacter
  • Précisez l'emplacement du véhicule où le technicien devra intervenir.

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