Guide d'installation : boîtier Xirgo doté d'un câble 3 fils dans Reveal
Niveau de compétence : Avancé
La personne qui installe doit avoir des connaissances en électro-mécanique, savoir comment fonctionne un relais et pouvoir identifier le signal des LED renvoyé par le dispositif.
Ce guide explique comment installer un boîtier de géolocalisation de véhicule Xirgo doté d'une installation à câble 3 fils sur des véhicules légers ou des poids lourds.
Achtung
Veillez à ne pas utiliser de câble 3 fils lorsque vous installez ce boîtier à l'aide d'un câble en Y. Ce boîtier ne prend pas en charge deux sources d'alimentation simultanément.
Temps requis : 20 à 40 minutes
(A) Connecteur d'E/S Molex à 24 broches
(B) Connecteur du lecteur d'ID de conducteur
(C) Connecteur Garmin
(D) Connecteur du bouton Panique/Privé
(E) Connecteur d'avertisseur d'ID de conducteur
(F) Entrée 1 - fil violet à 6 broches (déclencheur positif)
(G) Entrée 2 - fil violet à 7 broches (déclencheur négatif)
(H) Fil de terre (noir)
(I) Fil d'alimentation d'allumage (blanc)
(J) Fil d'alimentation constante (rouge)
(K) Fusible 3 ampères
(L) Fusible 3 ampères
Étape 8 : Enregistrement du numéro de série du boîtier
Notez le code ESN/numéro de série du boîtier (vous en aurez besoin dans une étape ultérieure).
Les partenaires d'installation Verizon Connect peuvent scanner le code ESN/le numéro de série du boîtier à l'aide de l'application Reveal Hardware Installer (RHI).
Note
Le numéro de série du boîtier (appelé code ESN dans Reveal) se trouve sur l'étiquette d'information située sur le dessus du boîtier.
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Repérez l'endroit approprié pour fixer le boîtier. Les emplacements de montage suggérés sont indiqués ci-dessous.
(A) Derrière le panneau latéral au niveau du genou du conducteur
(B) Derrière le combiné d'instruments
(C) Derrière la console centrale
(D) Derrière la boîte à gants
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Pour garantir une bonne couverture du réseau, tenez compte des éléments suivants lors du choix de l'emplacement de montage :
Le boîtier doit être monté étiquette vers le haut et orienté vers le ciel pour obtenir un meilleur signal.
Le boîtier ne doit pas être installé directement sous de grandes pièces métalliques.
Le boîtier fonctionne à travers le verre, le plastique et les matériaux composites.
En utilisant le faisceau d'alimentation à 24 broches, repérez et connectez les fils du faisceau comme suit :
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Le fil rouge à une source d'alimentation constante (batterie +).
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Le fil blanc à une source d'allumage telle que le commutateur d'allumage, les connecteurs de fil de rechange d'usine étiquetés pour cet usage, ou la boîte à fusibles.
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Le fil noir à la terre.
Couleur du fil rouge : batterie, blanc : contact, noir : terre
L'image ci-dessous illustre la technique de l'épissure préférée.
À l'aide d'une cosse à anneau, terminez le fil de terre au châssis en utilisant une vis autotaraudeuse, un boulon de mise à la terre marqué en usine ou un connecteur de fil de rechange étiqueté pour cet usage.
Branchez un fil de terre à un point de mise à la terre marqué en usine ou à un circuit prévu à cet effet.
Pour les installations sur les camions lourds, les semi-remorques ou les engins de chantier :
N'essayez pas de réaliser une mise à la terre du châssis avec une vis autotaraudeuse et une cosse à anneau.
Utilisez toujours un point de mise à la terre marqué en usine ou un circuit prévu à cet effet.
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Si aucun périphérique optionnel n'est installé, passez à l'étape 7 : Acheminement des câbles et fixation du boîtier.
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Sinon, passez à l'étape 5 : Connexion du faisceau d'E/S.
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Branchez le connecteur de faisceau d'E/S Molex à 24 broches au boîtier Xirgo.
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Connectez le faisceau d'E/S aux entrées optionnelles (voir les images ci-dessous).
Les couleurs des fils peuvent varier ; vérifiez toujours le numéro de la broche.
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A : l'entrée 1 est la broche 6 ; (+) entrée positive
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B : l'entrée 2 est la broche 7 ; (-) entrée négative
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A : Garmin
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B : Panique/privé
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C : avertisseur d'ID de conducteur
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D : lecteur d'ID de conducteur
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(A) DEL orange (réseau cellulaire)
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Éteinte : aucune alimentation du boîtier
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Clignotement : contact coupé
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Clignotement rapide : recherche d'un signal cellulaire/contact mis
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Fixe : signal cellulaire acquis/contact mis
(B) DEL bleue (Bluetooth), uniquement pour les boîtiers compatibles Bluetooth
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Éteinte : Bluetooth n'est pas connecté
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Clignotement : Bluetooth est connecté
(C) DEL verte (GPS)
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Éteinte : recherche de satellites
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Clignotement : décompte de satellites +1
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La DEL clignote une fois pour indiquer qu'un signal GPS est acquis.
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La DEL continue de clignoter pour indiquer le nombre de satellites détectés par le boîtier.
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Faites passer les câbles à l'emplacement de montage, puis branchez-les.
Note
Enroulez tout câble lâche et fixez-le à l'aide d'attaches rapides pour vous assurer qu'il ne gênera pas le conducteur ou le fonctionnement normal du véhicule.
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Vérifiez que tout est bien fixé et coupez l'excès de longueur des attaches rapides si nécessaire.
Attention
Soyez prudent lorsque vous coupez les attaches rapides. Si vous coupez ou entaillez accidentellement les fils du véhicule situés à proximité, cela affectera les performances du véhicule.
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Assurez-vous que l'installation ne gêne pas le conducteur ou le fonctionnement normal du véhicule. Si vous avez retiré le panneau du tableau de bord, ne le remettez pas en place tant que la connexion réseau n'a pas été confirmée.
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Fixez solidement le boîtier à un support de montage stable ou à un faisceau de câbles à l'aide d'attaches rapides, de ruban adhésif VHB ou de velcro de qualité industrielle. N'apposez pas de ruban adhésif double face sur le code ESN/numéro de série, car l'étiquette se décollera et sera illisible lorsque le ruban adhésif sera retiré.
Note
Le boîtier doit être fixé solidement pour éviter qu'il ne bouge et ne génère des rapports erronés d'événements de conduite brusque.
Utilisez Spotlight ou le portail Reveal pour lier et contrôler les installations réussies.
Découvrez-en plus sur la vérification d'une installation dans Reveal.