Guide d'installation : boîtier de géolocalisation XT à l'aide d'un câble en Y | OBD-II
Niveau de compétence : Avancé
La personne qui installe doit avoir des connaissances en électro-mécanique, savoir comment fonctionne un relais et pouvoir identifier le signal des LED renvoyé par le dispositif.
Temps requis : 20 à 40 minutes
Ce guide décrit l'installation d'un boîtier de géolocalisation XT à l'aide d'un câble en Y dans un véhicule doté d'un port OBD-II.
Ce guide contient les rubriques suivantes :
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Étape 4 : Identification des composants d'un boîtier de géolocalisation XT
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Étape 5 : Identification des composants du câble en Y OBD-II
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Étape 6 : Identification des composants du faisceau auxiliaire
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Étape 12 : Branchement du connecteur de dérivation OBD-II au port OBD-II
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Étape 13 : Branchement du câble en Y au boîtier de géolocalisation XT
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Étape 14 : Utilisation des voyants DEL pour déterminer l'état du boîtier
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Étape 15 : Branchement du câble accessoire au boîtier de géolocalisation
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Étape 17 : Connexion des périphériques optionnels ou des entrées de capteur
Placez le véhicule dans une zone bénéficiant d'une bonne couverture réseau.
Avertissement
Lorsque vous installez le boîtier, le moteur doit être coupé.
Selon le type de votre véhicule, vous aurez peut-être besoin des outils suivants :
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Lampe de travail
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Outils de dépose du tableau de bord
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Jeu de mèches et de douilles
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Attaches rapides
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Outils de dénudage
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Voltmètre à affichage numérique
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Boîtier de géolocalisation XT
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Câble en Y
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Adaptateurs pour véhicule
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Clips d'adaptateur
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Outil de dépose de clip
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Serre-câbles
(A) Connecteur de diagnostic à câble en Y à 14 broches
(B) DEL orange pour le réseau cellulaire
(C) DEL bleue pour Bluetooth (si équipé)
(D) DEL verte pour GPS
(E) Connecteur pour câble accessoire à 24 broches
(F) Pattes de fixation
(A) Connecteur Molex bleu à 14 broches (se branche au boîtier de géolocalisation XT)
(B) Connecteur de dérivation OBD-II jaune (se branche au port OBD-II du véhicule)
(D) Fusible
(A) Faisceau d'E/S OBD-II à 24 broches (compatible RFID) qui peut être connecté au boîtier Xirgo
(B) Entrée 4 - fil noir/vert (déclencheur de masse)
(C) Entrée 2 - fil noir/orange (déclencheur négatif)
(D) Entrée 1 - fil violet (déclencheur positif)
(E) Panique/Privé - connecteur à 4 broches
(F) Lecteur d'ID de conducteur - connecteur à 2 broches
(G) Garmin - connecteur à 10 broches
(H) Avertisseur d'ID de conducteur - connecteur à 3 broches
(I) Lecteur RFID - connecteur à 6 broches
(J) Entrée/sortie de l'allumage contrôlée par logiciel - fil blanc (utiliser uniquement sur les véhicules équipés d'un interrupteur d'arrêt principal ou d'un coupe-circuit, ou lorsque cela est spécifié par Verizon Connect)
(K) Fusible 3 ampères
Notez le code ESN/numéro de série du boîtier (vous en aurez besoin dans une étape ultérieure).
Les partenaires d'installation Verizon Connect peuvent scanner le code ESN/le numéro de série du boîtier à l'aide de l'application Reveal Hardware Installer (RHI).
Note
Le numéro de série du boîtier (appelé code ESN dans Reveal) se trouve sur l'étiquette du boîtier.
Localisez le port OBD-II du véhicule en inspectant les endroits suivants (dans l'ordre indiqué) :
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Sous le tableau de bord
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Sous la colonne du volant
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Toutes les zones indiquées dans la figure ci-dessous
Note
Si vous n'arrivez pas à le repérer, consultez le manuel du propriétaire du véhicule ou reportez-vous à la page https://www.hum.com/setup/#section_locateobd.
Retirez le port OBD-II du véhicule de son support de montage en appuyant sur les languettes de dégagement ou en retirant les vis qui le maintiennent en place. Il peut être nécessaire de retirer le panneau du tableau de bord pour accéder au port OBD-II.
Avertissement
Soyez prudent lorsque vous démontez ce port du véhicule. Si les fils sont soumis à des contraintes ou si le port OBD-II est endommagé, cela peut affecter les performances du véhicule.
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Choisissez un adaptateur de véhicule en fonction de la marque du véhicule en utilisant la liste d'adaptateurs de véhicule fournie.
Chaque adaptateur porte un numéro imprimé. Si une marque de véhicule ne figure pas dans la liste, choisissez l'adaptateur qui correspond le plus à la forme du port OBD-II du véhicule.
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Installez l'adaptateur de véhicule sur le connecteur de remplacement noir du câble en Y et enfoncez-le jusqu'au bout.
Le bord de l'adaptateur qui sera fixé à l'aide de clips est placé en dernier sur le connecteur.
Lorsque l'adaptateur est placé sur le connecteur dans le bon sens et qu'il est enfoncé jusqu'au bout, son bord s'aligne sur la rainure du connecteur.
Si le bord ne s'aligne pas sur la rainure, procédez comme suit : retirez l'adaptateur, faites le glisser sur le connecteur dans l’autre sens et poussez-le dans le connecteur jusqu'au bout.
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Fixez l'adaptateur au connecteur de remplacement en faisant glisser les deux clips métalliques, un de chaque côté, le long de la rainure du connecteur.
Attention
Assurez-vous que le moteur est bien coupé avant de procéder à cette étape.
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Branchez le connecteur Molex à 14 broches du câble en Y alimenté sur le boîtier.
Note
Vous devez peut-être faire passer le câble jusqu'à l'endroit de montage du boîtier en traversant des espaces restreints avant de les connecter au boîtier.
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Vérifiez que le boîtier est bien alimenté (les DEL sont allumées).
Note
Vous devez peut-être mettre le contact pour alimenter le boîtier.
Le boîtier de géolocalisation XT est doté de trois DEL qui permettent d'identifier son état.
(A) DEL orange (réseau cellulaire)
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Éteinte : aucune alimentation du boîtier
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Clignotement : contact coupé
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Clignotement rapide : recherche d'un signal cellulaire/contact mis
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Fixe : signal cellulaire acquis/contact mis
(B) DEL bleue (Bluetooth), uniquement pour les boîtiers compatibles Bluetooth
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Éteinte : Bluetooth n'est pas connecté
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Clignotement : Bluetooth est connecté
(C) DEL verte (GPS)
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Éteinte : recherche de satellites
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Clignotement : décompte de satellites +1
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La DEL clignote une fois pour indiquer qu'un signal GPS est acquis.
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La DEL continue de clignoter pour indiquer le nombre de satellites détectés par le boîtier.
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Connectez le câble accessoire au boîtier de géolocalisation XT.
Reportez-vous à l'article relatif aux versions du câble accessoire du boîtier de géolocalisation XT pour en découvrir plus sur ces versions.
Étape 16 : Connexion du fil blanc du câble accessoire (véhicules équipés d'un interrupteur d'arrêt principal ou d'un coupe-circuit)
Note
Cette étape ne doit être effectuée que si vous installez le boîtier de géolocalisation dans un véhicule équipé d'un coupe-circuit ou d'un interrupteur d'arrêt principal.
(A) Boîtier de géolocalisation XT
(B) Câble accessoire (se branche au connecteur à 24 broches du boîtier)
(C) Fil blanc (se branche à la source d'allumage du véhicule)
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Familiarisez-vous avec les méthodes approuvées pour réaliser des connexions de fils :
Pour plus d'informations sur la méthode de « piquage et enveloppement », les connecteurs de type « butt » ou « posi-tap » et les adaptateurs de fusible Add-A-Circuit, consultez les normes relatives au raccordement électrique et conseils en matière de politique d'installation.
Pour plus d'informations sur la méthode de « piquage et enveloppement », consultez la FAQ : Comment réaliser une connexion « piquage et enveloppement » (épissure sans soudure).
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Dans le véhicule, repérez la véritable source d'allumage. Il peut s'agir d'un commutateur d'allumage, d'un connecteur de fil de rechange d'usine étiqueté pour l'alimentation de l'allumage, ou d'une alimentation de l'allumage étiquetée sur la boîte à fusibles.
Note
Utilisez un multimètre numérique pour vous assurer que la tension ne descend pas en dessous de 9 V c.c. lorsque le moteur tourne.
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Connectez le fil blanc du faisceau à la source d'allumage du véhicule à l'aide d' une méthode de connexion approuvée.
Connectez les périphériques optionnels comme décrit dans la section Périphériques.
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Faites passer les câbles à l'emplacement de montage, puis branchez-les.
Note
Enroulez tout câble lâche et fixez-le à l'aide d'attaches rapides pour vous assurer qu'il ne gênera pas le conducteur ou le fonctionnement normal du véhicule.
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Vérifiez que tout est bien fixé et coupez l'excès de longueur des attaches rapides si nécessaire.
Attention
Soyez prudent lorsque vous coupez les attaches rapides. Si vous coupez ou entaillez accidentellement les fils du véhicule situés à proximité, cela affectera les performances du véhicule.
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Assurez-vous que l'installation ne gêne pas le conducteur ou le fonctionnement normal du véhicule. Si vous avez retiré le panneau du tableau de bord, ne le remettez pas en place tant que la connexion réseau n'a pas été confirmée (voir l'étape 19).
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Repérez l'endroit approprié pour fixer le boîtier. Les emplacements de montage suggérés sont indiqués ci-dessous.
(A) Derrière le panneau latéral au niveau du genou du conducteur
(B) Derrière le combiné d'instruments
(C) Derrière la console centrale
(D) Derrière la boîte à gants
Pour garantir une bonne couverture du réseau, tenez compte des éléments suivants lors du choix de l'emplacement de montage :
Le boîtier doit être monté étiquette vers le haut et orienté vers le ciel pour obtenir un meilleur signal.
Le boîtier ne doit pas être installé directement sous de grandes pièces métalliques.
Le boîtier fonctionne à travers le verre, le plastique et les matériaux composites.
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Fixez solidement le boîtier à un support de montage stable ou à un faisceau de câbles à l'aide d'attaches rapides, de ruban adhésif VHB ou de velcro de qualité industrielle. N'apposez pas de ruban adhésif double face sur le code ESN/numéro de série, car l'étiquette se décollera et sera illisible lorsque le ruban adhésif sera retiré.
Note
Le boîtier doit être fixé solidement pour éviter qu'il ne bouge et ne génère des rapports erronés d'événements de conduite brusque.
Utilisez Spotlight ou le portail Reveal pour lier et contrôler les installations réussies. Découvrez-en plus sur la vérification d'une installation dans Reveal.
Étape 21 : Mise à jour de la configuration du boîtier (véhicules équipés d'un interrupteur d'arrêt principal ou d'un coupe-circuit)
Note
Cette étape ne doit être effectuée que si vous installez le boîtier de géolocalisation dans un véhicule équipé d'un interrupteur d'arrêt principal ou d'un coupe-circuit.
Attention
Afin d'éviter des états Reveal erronés tels que de fausses notifications de remorquage, le boîtier doit être configuré correctement comme Allumage (câble 3 fils, câblé).
Pour mettre à jour la configuration du boîtier de géolocalisation, vous pouvez effectuer l'une des opérations suivantes :
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Dans Reveal, mettez à jour le paramètre de la source d'allumage du boîtier de géolocalisation. Pour plus d'informations sur la mise à jour de ce paramètre, consultez l'article Mise à jour du paramètre de la source d'allumage des boîtiers de géolocalisation XT</link>.
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