Guide d'installation : Poids lourds équipés de faisceau de diagnostic RP1226 sur Fleet

Cet article explique comment installer un boîtier à l'aide d'un faisceau de diagnostic RP1226.

Temps nécessaire : 20-40 minutes

Mise à jour du fichier de configuration
1. Les techniciens chargés de l'installation doivent appeler le service Support Clients pour activer tous les accessoires installés et appliquer leurs paramètres. Par exemple, pour activer un ID de conducteur et un avertisseur, ainsi que pour paramétrer le délai de grâce et le délai d'attente de l'avertisseur, vous devez appeler le service Support Clients.
2. Le fichier de configuration doit également être mis à jour pour permettre la détection de l'allumage par fil blanc si une connexion électrique à 3 fils (câblée) est utilisée (non applicable à RP1226).

• Paramètres du lecteur d'ID de conducteur/de l'avertisseur DRID
• Bouton Mode panique/privé
• Bluetooth (*disponible sur Fleet uniquement)
• ELD (*disponible sur Fleet uniquement)
• Entrées de capteurs de porte/capteurs magnétiques (*disponible sur Fleet uniquement)
• Entrées du capteur de la sonde de température (*disponible sur Fleet uniquement)
• Garmin (*disponible sur Fleet uniquement)
• Immobilisation (*disponible sur Fleet uniquement)

Découvrez dans cet article les points suivants :

• Étape 1 : Identification des pièces
• Étape 2 : Repérage du connecteur RP1226
• Étape 3 : Montage du boîtier
• Étape 4 : Branchement du câble de l'adaptateur matériel
• Étape 5 : Acheminement des câbles
• Étape 6 : Branchement du fil d'allumage (facultatif)
• Étape 7 : Connexion de l'extrémité du câble de diagnostic au boîtier
• Étape 8 : Vérification du fonctionnement

Étape 1 : Identification des pièces

Brochage du connecteur RP1226.

• Le RP1226 dispose de 14 connecteurs (2 rangées de 7 connecteurs).
  
  
  
• Reportez-vous à la liste de brochage suivante pour l'identification ou le dépannage :
  • Broche 1 : Alimentation protégée
  • Broche 2 : J1939 S-CAN (+)
  • Broche 4 : J1939 K-CAN (+)
  • Broche 7 : Puissance d'allumage
  • Broche 8 : Terre
  • Broche 9 : J1939 S-CAN (-)
  • Broche 11 : J1939 K-CAN (+)

Extrémité du câble de diagnostic universel

Extrémité du câble spécifique du boîtier

Étape 2 : Repérage du connecteur RP1226

Le connecteur RP1226 principal se trouve normalement juste au-dessus du repose-pieds du côté du conducteur. Certains sont facilement accessibles, tandis que d'autres nécessitent le retrait d'une plaque de bas de portière pour exposer le connecteur RP1226 près d'une boîte de jonction de distribution de l'alimentation.

De nombreux camions disposent également d'un connecteur RP1226 secondaire derrière les panneaux de la console centrale. Les connecteurs secondaires se trouvent près du sommet sous le « plat à tarte », ou près de la ligne médiane et du côté inférieur droit de la console centrale.

Étape 3 : Montage du boîtier

Les boîtiers sont normalement montés derrière le combiné d'instruments ou le panneau latéral au niveau du genou du conducteur, ou sous le cache supérieur de la console centrale. Les boîtiers peuvent recevoir les signaux des réseaux cellulaires et du GPS sans problème à travers le verre, le plastique et la plupart des matériaux composites.

1. Fixez le boîtier à un support, à un faisceau de câbles stable ou à toute autre surface plane à l'aide d'attaches rapides, de ruban adhésif VHB ou de velcro de qualité industrielle afin qu'il ne puisse pas bouger.
   Le boîtier doit être fixé solidement pour éviter qu'il ne bouge et ne génère des rapports erronés d'événements de conduite brusque.
2. Pour une réception optimale, installez le boîtier avec l'étiquette vers le haut, en l'orientant vers le ciel et en veillant à ce que la vue soit dégagée à l'extérieur du véhicule.
3. Veillez à ne pas installer le boîtier directement sous de gros objets métalliques susceptibles de bloquer les signaux.
   Le boîtier et le faiseau ne doivent pas gêner le conducteur ou perturber le fonctionnement normal du véhicule. Soyez particulièrement attentif quant aux pédales, aux arbres de direction, aux volants télescopiques et aux leviers de réglage.

Emplacement du montage : Xirgo XT63xx

Étape 4 : Branchement du câble de l'adaptateur matériel

Branchez le faisceau de diagnostic RP1226 dans le câble adaptateur fourni.

Étape 5 : Acheminement des câbles

1. Faites passer les câbles à l'emplacement de montage choisi préalablement. Enroulez et fixez tous les câbles lâches à l'aide d'attaches rapides.
2. Vérifiez que tout est bien fixé et coupez l'excès de longueur des attaches rapides si nécessaire.
   Soyez prudent lorsque vous coupez les attaches rapides. Si vous coupez ou entaillez accidentellement les fils situés à proximité, cela affectera les performances du véhicule.

Étape 6 : Branchement du fil d'allumage (facultatif)

Le faisceau RP1226 d'origine fournit la batterie+, l'allumage et la masse.

La sortie d'allumage est fournie par le fil blanc émoussé provenant du faisceau de connecteurs universels RP1226. Cette sortie permet d'alimenter les caméras ou d'autres accessoires tels que les avertisseurs d'ID de conducteur ou les boutons de panique, selon les besoins, mais elle n'est pas requise pour toutes les installations.

1. Utilisez un connecteur de type « butt », de type « posi-tap » ou un capuchon serti pour relier le fil de sortie d'allumage à la ligne d'alimentation d'allumage de l'accessoire.
   
2. Vous devez utiliser un porte-fusible de 3 à 5 ampères si la sortie d'allumage est connectée.

Étape 7 : Connexion de l'extrémité du câble de diagnostic au boîtier

Branchez l'adaptateur du faisceau de diagnostic matériel sur le boîtier (voir les images du boîtier ci-dessous).

Verizon Connect VT-400

CalAmp 3640

Xirgo XT63xx

Étape 8 : Vérification du fonctionnement

Pour vérifier le fonctionnement, procédez comme suit :

• Utilisez l'application Fleet Hardware Installer ou
• Appelez la ligne de support technique de Fleet au 877 943 7306.

Pour télécharger cette application, procédez comme suit :

• Pour iOS, rendez-vous dans l'App Store d'Apple.
• Pour Android, rendez-vous dans Google Play.

Exclusion de responsabilité

Verizon Connect décline toute responsabilité pour tout dommage résultant de votre utilisation de nos services ou lié à celle-ci, y compris du matériel de géolocalisation GPS et les dashcams, en procédant d'une manière non conforme à ces instructions ou en violation de la loi et/ou de notre contrat. Le matériel de géolocalisation connecté au port de diagnostic dans un véhicule doté d'un boîtier tiers qui est également branché à ce port, peut provoquer des interférences ou altérer le fonctionnement du boîtier tiers. Ces boîtiers tiers incluent, sans limitation, les élévateurs pour fauteuils roulants, les équipements de sauvetage, l'éclairage de secours et les pistolets radar. Si un tel conflit existe, contactez le service Support Clients de Verizon Connect pour que le matériel de suivi soit configuré de manière à prendre en charge le boîtier tiers. Dans le cas contraire, Verizon Connect décline toute responsabilité en cas de dommages résultant de l'utilisation des boîtiers ou liés à celle-ci. Les boîtiers installés ne peuvent être retirés et transférés sur un autre véhicule que si la compatibilité de ce dernier a été testée, conformément aux instructions du fabricant. Tout non-respect de ces instructions lors d'un transfert d'un boîtier annule toutes les garanties de Verizon Connect et dégage Verizon Connect de toute responsabilité pour les dommages qui découlent de l'utilisation des boîtiers ou qui y sont liés.