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Guide d'installation : CalAmp 42XX avec câble en Y | OBD-II

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Niveau de compétence : Expert

L'installateur peut identifier et se connecter aux moteurs et aux systèmes électriques courants des véhicules et des équipements, tels que les modules de commande, les capteurs, les fils de déclenchement, les alternateurs, les démarreurs et les solénoïdes. L'installateur peut utiliser des résistances d'excursion haute et d'excursion basse, des relais et des diodes.

Temps d'installation estimé : 20-40 minutes

Ce guide décrit l'installation d'un CalAmp 42XX, à l'aide d'un câble en Y, dans un véhicule doté d'un port OBD-II.

Un câble en Y alimenté permet de dissimuler le dispositif de géolocalisation du véhicule et de garder le port OBD-II du véhicule ouvert pour le balayage par l'outil de diagnostic.

Ce guide contient :

Étape 1 : Positionnez le véhicule

Placez le véhicule dans une zone bénéficiant d'une bonne couverture réseau.

Lorsque vous installez le dispositif, le moteur doit être coupé.

Étape 2 : Rassemblez vos outils

Selon le type de votre véhicule, vous aurez peut-être besoin des outils suivants :

  • Lampe de travail
  • Outils de dépose du tableau de bord
  • Jeu de mèches et de douilles
  • Attaches rapides

Étape 3 : Vérifiez le contenu du kit

CalAmp_42XX_Kit_Contents.png

  • A : unité CalAmp 4230 avec support de montage [LMU-4232HE-VRH0- FGEU1]
  • B : câble en Y pour les données OBD-II (y compris alimentation ) [PARTS047]
  • C : connecteur OBD et adaptateurs de tableau de bord [PARTS04]
  • D : adaptateur de câblage NWF-VPOD pour câble série vers Molex
  • E : câble des accessoires [5C420]
  • R : câble en Y spécifique à Renault : ce câble et ce connecteur de tableau de bord sont spécifiques aux véhicules équipés de moteurs Renault (par exemple, véhicules Opel, Mercedes, Peugeot et autres non répertoriés) [ZT-BG-117]

Étape 4 : Identifiez les pièces de l'unité CalAmp 42XX

CalAmp_JBUS.png

  • A1 :
  • A2 : DEL GPS (verte)
  • A3 : DEL COM (orange)

Le dispositif est équipé de deux DEL d'état, une pour le GPS et une pour le COM (réseau sans fil) :

CalAmp_Power.png

  • A4 : connexion du faisceau d'alimentation à 4 broches pour le faisceau à 3 fils
  • A5 : connexion d'E/S à 22 broches pour les accessoires

Étape 5 : Identifiez les pièces du câble série vers Molex

CalAmp_42XX_Molex_Lead.png

D1 : connecte l'alimentation au faisceau du dispositif de géolocalisation au niveau de A1.

D2 : se connecte au câble en Y pour le câble de données OBD au niveau de B2.

Les connexions d'alimentation de ce câble sont transférées à partir du connecteur OBD, et les événements d'allumage sont créés par les données OBD. Un câblage est donc nécessaire pour ce câble.

Étape 6 : Identifiez les pièces du câble en Y pour les données OBD-II (y compris alimentation)

CalAmp_42XX_Y-Cable.png

B2 : se connecte à D2 sur le câble série vers Molex .

Retirez la fiche OBD d'origine du tableau de bord du véhicule et connectez-la directement à l'ordinateur au niveau de B3.

B1 : se connecte à C1 lorsque C1 a été correctement couplé avec un adaptateur et positionné dans le trou laissé vacant par le port OBD d'origine précédemment retiré.

Étape 7 : Repérez le connecteur OBD-II et les adaptateurs de montage

CalAmp_42XX_OBD-II_Connectors.png

  • C1 : connecteur OBD-II
  • 1 à 9 : adaptateurs de montage

Étape 8 : Identifiez les pièces du câble en Y spécifique à Renault

CalAmp_42XX_Renault_Specific_Y-Cable.png

Ce câble et ce connecteur de tableau de bord sont spécifiques aux véhicules équipés de MOTEURS Renault (ce qui peut donc inclure les véhicules Opel/Mercedes/Peugeot et d'autres non répertoriés).

Pour certains véhicules équipés de moteurs Renault, un connecteur OBD non série est présent.

Dans ce cas, ne tenez pas compte des instructions relatives au connecteur C et utilisez le câble R à la place.

  1. Retirez la fiche OBD d'origine spécifique à Renault du tableau de bord.
  2. Connectez la fiche OBD d'origine à R2.
  3. Remplacez la fiche OBD d'origine dans le tableau de bord par R1.
  4. Connectez R3 à B3 sur le câble en Y (B).

Étape 9 : Choisissez l'emplacement de montage du dispositif

Vehicle_Tracker_Unit_Mounting_Positions.png

Le dispositif doit être monté :

  • Avec l'étiquette orientée vers le bas
  • De manière à ne pas obstruer la vue du conducteur
  • Dans la partie supérieure du tableau de bord pour un meilleur signal
  • Avec une vue dégagée à l'extérieur du véhicule
  • Loin des objets métalliques lourds

Veillez à ne jamais monter le dispositif dans le compartiment moteur, directement sur le dessus de la radio AM/FM, près de pièces mobiles ou dans un endroit qui serait exposé aux intempéries.

Étape 10 : Enregistrez les informations sur le dispositif et le véhicule

CalAmp_42XX_ESN.jpg

Enregistrez le numéro de série du dispositif. Vous en avez besoin, ainsi que les détails du véhicule, pour vérifier l'installation.

L'étiquette avec le code ESN figure sur le dessous du dispositif.

Étape 11 : Repérez le port OBD-II du véhicule

Localisez le port OBD-II du véhicule en inspectant les endroits suivants (dans l'ordre indiqué) :

  1. Sous le tableau de bord
  2. Sous la colonne du volant
  3. Toutes les zones indiquées dans la figure ci-dessous

Si vous n'arrivez pas à le repérer, consultez le manuel du propriétaire du véhicule.

OBD-II_Port_Locations.png

Étape 12 : Démontez le port OBD-II du véhicule

Retirez le port OBD-II du véhicule de son support de montage en appuyant sur les languettes de dégagement ou en retirant les vis qui le maintiennent en place. Vous devrez peut-être retirer le panneau du tableau de bord pour retirer le port OBD-II.

Soyez extrêmement prudent lorsque vous démontez le port OBD-II du véhicule. Si les fils sont soumis à des contraintes ou si le port est endommagé, cela peut affecter les performances du véhicule.

Étape 13 : Insérez le connecteur OBD-II d'origine dans le connecteur de dérivation

  1. Repérez l'adaptateur de montage (1-9) qui correspond à la forme du port OBD-II de votre véhicule.
  2. Fixez le connecteur OBD-II (C1) à l'adaptateur de montage approprié.

Étape 14 : Branchez le câble en Y dans le connecteur OBD-II

Pour assembler le port OBD-II de remplacement, branchez le connecteur OBD-II de remplacement du câble en Y (B1) à l'arrière du connecteur principal (C1).

Étape 15 : Installez le port OBD-II de remplacement

Vissez ou enclenchez le port OBD-II de remplacement dans l'emplacement du port OBD-II d'origine du véhicule.

Étape 16 : Branchez le câble en Y au port d'origine

  1. Branchez le port OBD-II d'origine du véhicule sur le connecteur de dérivation du câble en Y (B3).
  2. Fixez le connecteur de dérivation au port avec une attache rapide.

Étape 17 : Branchez le câble en Y au câble série vers Molex

Branchez le connecteur D2 du câble série vers Molex au connecteur B2 du câble en Y.

Étape 18 : Connectez le câble série vers Molex au dispositif de géolocalisation

Branchez le connecteur D1 du câble série vers Molex au port A1 du dispositif CalAmp.

Étape 19 : Connectez le câble des accessoires au dispositif de géolocalisation

CalAmp_42XX_Accessories_Cable.png CalAmp_42XX_Accessories_Ports.png
  1. Branchez le connecteur à 4 broches du câble des accessoires au port d'alimentation (A) du dispositif de géolocalisation.
  2. Branchez le connecteur E/S à 24 broches au port E/S (B) du dispositif de géolocalisation.

Étape 20 : Branchez le câble des accessoires au système électrique du véhicule

Branchez les 3 fils de la partie alimentation du câble des accessoires à la source d'alimentation.

  • Le fil de la batterie (rouge) à une source d'alimentation constante (batterie +) (+30 V)
  • Le fil d'allumage (blanc) à une source d'allumage (+15 V)
  • Le fil de terre (noir) vers la terre

Étape 21 : Connectez les accessoires en option

  1. Branchez les accessoires requis (ID de conducteur, Eco Buzz, Panique ou Privé) dans les prises Molex correspondantes du câble des accessoires.
  2. Connectez les accessoires comme décrit dans ce guide.

Étape 22 : Installez et fixez le dispositif

Avant d'installer et fixer le dispositif :

  • Veillez à ne pas fixer le dispositif directement en dessous des surfaces métalliques, car cela risque de bloquer le signal du réseau.
  • N'installez pas le dispositif à proximité d'une source de chaleur telle qu'une bouche ou un conduit de chauffage. Cela peut endommager le dispositif et faire fondre le câble.
  • Vous devez fixer solidement le dispositif pour qu'il ne puisse pas se déplacer. Si le dispositif n'est pas fixé solidement, cela aura un impact sur la précision des événements de conduite brusque.
  • Vous devez enrouler et fixer le câble de manière à ce qu'il ne gêne pas le conducteur et ne l'empêche pas de conduire le véhicule.

Pour installer et fixer le dispositif, procédez comme suit :

  1. Repérez un endroit de montage stable sous le tableau de bord, par exemple un faisceau de câbles ou un support.
  2. Fixez le dispositif au véhicule à l'aide des attaches rapides.
  3. Rangez le câble, puis fixez-le à l'aide d'attaches rapides.
  4. Vérifiez que tout est bien fixé et coupez l'excès de longueur des attaches rapides si nécessaire.
    ATTENDEZ 10 MINUTES AVANT DE REMETTRE LE MOTEUR EN MARCHE. Le dispositif de transmission de données du véhicule dispose ainsi de suffisamment de temps pour télécharger les dernières mises à jour.

Étape 23 : Vérifiez le fonctionnement

Vérifiez que le dispositif génère et renvoie correctement les rapports en recherchant le nom du véhicule ou le numéro de série du dispositif dans Reveal.

Découvrez-en plus sur la vérification d'une installation dans Reveal.

Les partenaires d'installation Verizon Connect doivent utiliser l'application Reveal Hardware Installer (RHI) pour vérifier l'installation. Si vous rencontrez des problèmes avec cette application, contactez l'équipe d'assistance aux installateurs.

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