Guide d’installation : Dispositif de localisation d’équipement - Câblé (pour Reveal)

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Niveau de compétence : Avancée

Les installateurs doivent avoir une connaissance pratique des circuits électriques et de démarrage des véhicules et savoir comment utiliser des relais, des diodes et des entrées de capteurs.

Ce guide s’adresse aux clients de Reveal de Verizon Connect et décrit les étapes pour installer un dispositif de localisation d’équipement (DLE).

Ce qui est abordé dans le guide :

Présentation du dispositif

EAT_labels.png

  • Trous de montage (un par coin) (1)
  • Étiquette du dispositif accompagnée du numéro de série (NS) et du numéro de code d’identité internationale d’équipement mobile (IIEM) (2)
  • Indicateurs DEL d’état de la batterie, du réseau et du GPS (3)
  • Bouton d’état qui met le dispositif sous tension, lance le test d’état et invite l’appareil à envoyer un rapport (4)
  • Harnais de 15 pi (4,5 m) (5)

Préparation de l’installation

Que faut-il apporter?

  • Perceuse sans fil avec mèches métriques et standard. Pour connaître les dimensions du matériel de montage, voir la section Que contient la boîte?
  • Lunettes de sécurité ou autre équipement de protection des yeux
  • Marqueur pour marquer l’emplacement des trous à percer
  • Si vous percez un trou de passage, un œillet et du silicone pour sceller l’œillet (Utilisez un silicone à base de polyuréthane plutôt qu’à base d’agents de durcissement acides pour éviter la corrosion des surfaces métalliques)
  • Cosses à anneau et connecteurs bout à bout thermorétractables
  • Gaine protectrice des fils
  • Graisse diélectrique
  • Ruban électrique Super 33 ou supérieur
  • Fil de calibre 16-18 pour prolonger les connexions, si nécessaire
  • Attaches de fils
  • Application Reveal Spotlight : Installer l’application Reveal Spotlight

Contenu de la boîte

  • Dispositif DLE avec harnais de 15 pi (4,5 m)

  • 4 vis auto-foreuses à métal : tête hexagonale standard de 5/16 po (8 mm), taille numéro 12, longueur de 1 po (25 mm)
    screws.png

  • 4 boulons : bride à face striée de 5/16 po (8 mm), tête hexagonale, filetage de 10-32, longueur de 1 ¼ po (32 mm), largeur de 0,19 po
    bolts.png

  • 4 écrous autobloquants de 3/8 po (9,5 mm)
    nuts.png

  • 4 rondelles plates
    washers.png

Demandez toujours l’autorisation avant de percer, et assurez-vous de ne pas endommager les équipements adjacents ou les structures ROPS certifiées par l’OSHA. Pour plus d’information sur l’identification des structures ROPS, consultez l’article d’aide à leur identification.

Selon l’endroit où le dispositif doit être monté, vous pouvez utiliser les vis ou les boulons avec les écrous autobloquants et les rondelles fournis pour le montage. Si vous utilisez les vis ou les boulons, le pré-perçage des trous peut vous faciliter la tâche. Selon le cas, il est également possible d’utiliser des attaches autobloquantes ou du ruban adhésif VHB pour monter le dispositif.

  • Si vous ne parvenez pas à identifier les pièces qui forment la structure ROPS définie par le fabricant, il faut toujours s’efforcer de monter les dispositifs à des endroits où ils peuvent être fixés à l’aide d’attaches autobloquantes et de ruban adhésif VHB.
    • Utilisez au moins deux bandes de ruban adhésif VHB de 1 po (25 mm) de large, placées sur toute la longueur des bordures du côté le plus long du dispositif de localisation d’équipement.

Installation du dispositif

Étape 1 : Prendre en note le numéro de série figurant sur le dispositif

Vous aurez besoin de ce numéro plus tard pour vérifier si le dispositif a établi une connexion avec Reveal. Vous trouverez le numéro de série sur l’étiquette apposée sur le côté du dispositif.

Étape 2 : Trouver le bon endroit pour installer le dispositif

L’endroit où le dispositif est monté dépend en partie du type d’équipement alimenté.

Lorsque vous choisissez un emplacement de montage, prenez en compte les éléments suivants :

  • Gardez le dispositif à l’écart des pièces mobiles ou des zones qui pourraient l’exposer aux débris de la route ou aux projections d’eau à haute pression. De plus :
  • Ne montez pas le dispositif à côté d’une machine génératrice de chaleur.
  • Les antennes omnidirectionnelles du dispositif permettent de monter le dispositif vers le haut ou sur le côté, face vers l’extérieur.
  • Monter un dispositif sous le plancher, dans le cas d’une remorque ou d’un conteneur métallique fermé, et surtout s’il est monté face vers le bas, peut limiter la capacité de se connecter au réseau.

Voici des emplacements possibles :

  • Partie supérieure de la flèche de la remorque
  • Rail d’attelage
  • Rails latéraux
  • Cloison avant

Ne montez pas le dispositif avant de l’avoir mis sous tension et testé.

Étape 3 : Allumer le dispositif et mettez-le à l’essai

  • Placez le dispositif à l’emplacement de montage.
  • Appuyez fermement sur le bouton d’état pendant 1 à 3 secondes pour mettre le dispositif sous tension.*
    • Évitez d’appuyer sur le bouton d’état pendant trop longtemps, car ce faisant le dispositif pourrait entrer en mode de jumelage Bluetooth. La fonction Bluetooth n’est pas actuellement prise en charge par le dispositif. Si vous mettez le dispositif en mode appairage Bluetooth, attendez environ 30 secondes jusqu’à ce que le voyant DEL Bluetooth cesse de clignoter, puis appuyez sur le bouton d’état pendant 1 à 3 secondes, afin de redémarrer la vérification de l’état du réseau.
  • Appuyez de nouveau sur le bouton d’état pour commencer la vérification de l’état.
  • Vérifiez le voyant DEL d’état. (Voir le tableau de la section DEL d’état ci-dessous.)

* Remarque concernant des modèles antérieurs

Sur l’étiquette du dispositif, si la mention de la révision matérielle de votre dispositif – HW Rev – indique "A.11" ou une valeur moindre, il vous faudra appuyer plus fort sur le bouton d’état.

EAT_HW_Rev.png

Au lieu d’utiliser uniquement votre doigt, servez-vous d’un stylo avec capuchon en l’inclinant afin d’appuyer sur le bord inférieur du bouton pendant 1 à 3 secondes pour mettre le dispositif sous tension.

EAT_with_capped_pen.png

DEL d’état

Icône Nom État
Batterie EAT.png Batterie

1 clignotement = chargée de 10 à 25 %

2 clignotements = chargée de 25 à 50 %

3 clignotements = chargée de 50 à 75 %

4 clignotements = chargée de 75 à 100 %

Réseau EAT.png Réseau

Clignotement lent : le dispositif est à la recherche d’un réseau.

Fixe : la connexion au réseau est effectuée.

GPS EAT.png GPS

Clignotement lent : le dispositif est à la recherche d’un signal GPS. L’état succès ou échec n’est pas indiqué. Consultez la carte en temps réel dans l’application Spotlight ou Reveal pour confirmer le signalement des données sur l’emplacement.

Bluetooth EAT.png Bluetooth Pour le moment, le dispositif ne prend en charge aucune fonction Bluetooth accessible au client. Si on appuie le bouton d’état pendant plus de 3 secondes, le dispositif ignorera le test du réseau et se placera en mode d’appairage Bluetooth. En cas d’activation du mode d’appairage Bluetooth : 1. Attendez que le voyant DEL Bluetooth s’éteigne. 2. Appuyez sur le bouton d’état pendant une durée moindre (de 1 à 3 secondes) afin de redémarrer la vérification de l’état du réseau.

Le dispositif effectue un test d’état de la batterie, du réseau et du GPS.

Il faut jusqu’à 30 secondes pour que le voyant DEL s’allume; il demeure allumé 5 secondes. Pour revérifier l’état, appuyez sur le bouton d’état. En appuyant une deuxième fois sur ce bouton, vous n’éteignez pas le dispositif.

Étape 4 : Connecter le dispositif à une source d’alimentation

Le dispositif DLE est alimenté par l’équipement dans lequel vous installez le dispositif. Vous pouvez connecter la source d’alimentation de l’équipement au moyen d’un câble à 2 ou à 3 fils.

La méthode à 2 fils est généralement utilisée pour les remorques.

La méthode à 3 fils, lorsque le troisième fil est connecté au moteur, est généralement utilisée pour les équipements lourds (en fer jaune) tels que les pelles rétrocaveuses et les bouldozeurs.

Avant de commencer, familiarisez-vous avec le harnais de câblage.

Disposition du harnais de câblage du dispositif

Le DLE est doté d’un harnais d’alimentation et d’E/S moulé de 15,4 pi (4,7 m) de long se terminant par ces fils à code de couleur avec fils à nu :

Couleur Fonction Jauge de fils

EAT_wiring_red.png Rouge

Batterie Vcc (source d’alimentation)

22 AWG

EAT_wiring_white.png Blanc

Allumage

26 AWG

EAT_wiring_black__1_.png Noir

Masse

22 AWG

EAT_wiring_violet.png Violet

Entrée numérique 1 : Haute ([+] déclencheur)

26 AWG

EAT_wiring_violet.pngEAT_wiring_black__2_.pngViolet/Noir

Entrée numérique 1 : Faible ([-] déclencheur)

26 AWG

EAT_wiring_blue.png Bleu

Entrée numérique 2 : Haute ([+] déclencheur)

26 AWG

EAT_wiring_blue.pngEAT_wiring_black.pngBleu/Noir

Entrée numérique 2 : Faible ([-] déclencheur)

26 AWG

EAT_wiring_brown.png Brun

Sortie numérique 1 Haute ([+] sortie)

26 AWG

EAT_wiring_green.png Vert

Sortie numérique 1 Faible ([-] sortie)

26 AWG

EAT_wiring_gray.png Gris

Fil unique d’E/S (non utilisé)*

26 AWG

  • Le fil d’E/S ne sera pas utilisé lors du lancement, mais est prévu pour une phase ultérieure.
  • Le fil de terre est en fait constitué de trois conducteurs de terre reliés à l’extrémité exposée, ce qui donne l’impression d’être un seul fil.

À propos des connexions du câblage lié au capteur (entrées numériques)

Le dispositif DLE peut mesurer des transitions de tension d’au moins 6 volts dans des systèmes à 12 ou à 24 volts et a besoin d’un courant de 3 mA lorsque la tension est présente à l’étape de la mise sous tension.

Le dispositif utilise une méthode de configuration avec fil déclencheur et fil de référence pour chaque entrée de capteur. Il faut donc deux connexions pour terminer chaque entrée.

Le signal à surveiller devrait comporter deux états de tension. Un état ne comportant aucune tension (soit zéro volt par rapport à la terre) et un autre qui se situe entre 6 à 24 volts.

Pour les entrées de capteur, utilisez l’une des méthodes ci-dessous pour la connexion du fil déclencheur, et reportez-vous au schéma des couleurs de fils.

Si vous procédez au câblage d’un déclencheur positif :

  • Utilisez le fil d’entrée d’une seule couleur pour le déclencheur positif.
  • Utilisez le fil d’entrée coloré à rayures pour le fil de référence et l’entrée du fil de terre.

Si vous procédez au câblage d’un déclencheur négatif :

  • Utilisez le fil d’entrée coloré à rayures pour le déclencheur négatif.
  • Utilisez le fil d’entrée d’une seule couleur pour le fil de référence et la tension de référence du Vcc positif.

Il est important de tester le signal de tension pour s’assurer qu’il fournit de façon continue la tension et le courant nécessaire en position marche ou actif.

Fusibles

EAT_Fuse_Holders.png

Le harnais du dispositif comprend deux porte-fusibles résistants aux intempéries, chacun contenant un fusible remplaçable à mini lame 3A. Il n’est donc pas nécessaire de raccorder des fusibles lors de l’installation. Les fusibles de remplacement, si nécessaire, peuvent être achetés dans n’importe quel magasin de pièces automobiles. Les fusibles sont situés sur le fil d’alimentation rouge Vcc et le fil d’allumage blanc de l’appareil.

Meilleures pratiques en matière de câblage

  • Faites passer le câble du harnais par un trou de passage, en utilisant les trous existants au lieu d’en percer de nouveaux. Vous éviterez ainsi l’usure par frottement des fils.
  • Si un perçage est nécessaire, assurez-vous de ne pas percer quelque chose d’involontaire derrière la surface. Insérez un œillet, de la bonne taille et du bon type pour le trou, dans le trou nouvellement percé pour protéger le fil et scellez avec du silicone toutes saisons si nécessaire.

EAT_grommet.png

  • Utilisez des connecteurs bout à bout et des cosses à anneau thermorétractable au lieu de fils de raccordement, car le dispositif et ses fils sont généralement exposés aux éléments. De plus, ces connecteurs empêchent beaucoup mieux l’air et l’humidité d’atteindre les fils et de provoquer de la corrosion.

Connecteur bout à bout thermorétractable :

Heat-shrink butt connector.png

Cosse à anneau thermorétractable :

Heat-shrink ring terminal.png

  • Créez une boucle d’égouttement pour empêcher l’humidité de s’écouler sur la longueur du fil vers les dispositifs et les connexions.

Épissure de fils

Si l’utilisation de connecteurs bout à bout et de connecteurs annulaires n’est pas possible, et si les fils ne seront pas exposés aux éléments (par exemple, les fils se trouvent à l’intérieur de la cabine de l’équipement), toute épissure doit être effectuée en utilisant la technique standard du pousser et envelopper.

  1. Retirez environ un pouce d’isolant des fils.
  2. Coupez le fil en deux en formant un ovale et poussez le fil à terminer à travers ce trou. Splice wire poke and wrap.png
  3. Réassemblez le fil et enroulez le fil excédentaire nouvellement inséré autour de celui-ci.
  4. Enveloppez le nouveau raccord avec du ruban électrique Super 33 ou supérieur.
  5. Appliquez deux attaches métalliques à l’épissure. Le premier passe par-dessus le joint et l’autre à environ un pouce de la ligne de joint.
    Splice with tape and wire ties.png

Branchez la source d’alimentation au moyen de la méthode de câblage à deux fils

  1. Connectez le fil rouge de l’appareil à la source d’alimentation constante +12/24 V de l’équipement.
  2. Utilisez une cosse à anneau pour connecter le fil de terre noir du dispositif à la borne négative de la batterie de l’équipement ou utilisez une vis autotaraudeuse et une cosse à anneau pour connecter le fil de terre noir du dispositif à la ligne de terre du châssis.
  3. Enroulez et attachez toute longueur supplémentaire du harnais du dispositif. Ne coupez pas le harnais pour le raccourcir, car cela limite la facilité d’utilisation du dispositif s’il est transféré sur un autre équipement dans le futur, et augmente également le risque de commettre une erreur de câblage.

Installation à 2 fils pour les semi-remorques frontales à l’aide d’un connecteur à 7 voies

  1. Retirez la plaque de montage du connecteur à 7 broches.

  2. Montez l’appareil sur la remorque à l’aide du matériel de montage fourni.

  3. Utilisez un trou de passage existant ou, s’il n’y en a pas, percez un nouveau trou de passage dans le revêtement de la remorque. S’il s’agit d’un nouveau trou, tirez le harnais à travers un œillet.

  4. Poussez l’extrémité du harnais vers le bas du côté intérieur de la paroi de la remorque vers le connecteur à 7 voies.

    • S’il est nécessaire de faire passer le harnais, retirez les liens fusionnés préinstallés du harnais du dispositif.

    • Faites une boucle d’égouttage dans le harnais pour empêcher la condensation de s’écouler vers les connexions électriques.

    • Si vous utilisez un œillet, insérez-le dans le trou de passage. Appliquez un peu de silicone autour de l’œillet pour sceller le passage.

  5. Tirez le harnais de câblage au niveau du connecteur à 7 broches.

  6. Remontez les liens fusionnés à l’aide de connecteurs bout à bout thermorétractables et vérifiez la présence d’un fusible de 3•à 5 ampères.

  7. Séparez les fils noir et rouge du harnais.

    • Attachez les fils du harnais non utilisés à la gaine du harnais (ne les coupez pas à la longueur voulue).

  8. Connectez le fil de terre noir du dispositif au fil blanc de la remorque ou à la broche supérieure du montant à 7 voies de la remorque en utilisant une cosse à anneau thermorétractable ou la méthode du percer et enrouler.

    1. Connectez le fil d’alimentation Vcc rouge du dispositif au fil "aux" bleu de la remorque et à la broche centrale du câble à 7 voies de la remorque en utilisant une cosse à anneau thermorétractable ou la méthode du percer et enrouler.

      Ne connectez pas le fil d’alimentation rouge au fil de marquage ou aux feux de position, sauf si Verizon Connect vous le demande expressément.

Schéma à 7 broches conforme à la norme J560 de la SAE pour les semi-remorques

La couleur des fils et la disposition des broches typiques pour un connecteur à 7 broches conforme à la norme J560 de la SAE pour une semi-remorque sont illustrées ici.

Le fil rouge du dispositif DLE doit être connecté à l’alimentation positive de la batterie au moyen du circuit AUX/ABS de la semi-remorque, qui est codé en bleu selon la spécification J560 et correspond à la broche n° 7 au centre lorsque l’on se trouve face au connecteur à 7 broches.

7-Way Connector.png

  1. Enduisez les deux connexions des cosses à anneau nouvellement installées avec de la graisse diélectrique ou un produit anticorrosion pour cosses, selon les besoins, et utilisez un faisceau de fils pour protéger les parties exposées du câblage qui ne sont pas protégées par le harnais de câblage du dispositif.

  2. Remontez la plaque de recouvrement à 7 broches.
  3. Si le dispositif DLE est installé à l’aide d’une connexion à 2 fils, réglez-le sur une configuration à 2 fils comme suit :
    1. Obtenez le numéro de série du dispositif (voir l’étiquette du dispositif dans Vue d’ensemble du dispositif).
    2. Veuillez communiquer avec le service à la clientèle et fournissez le numéro de série de l’appareil.
    3. Demandez que le dispositif soit réglé sur une configuration à 2 fils.

      Ne connectez pas le fil d’alimentation rouge au fil de marquage ou aux feux de position, sauf si Verizon Connect vous le demande expressément.

Brancher la source d’alimentation au moyen de la méthode de câblage à 3 fils

  1. Connectez le fil Vcc rouge d’alimentation de l’appareil à la source d’alimentation constante de la batterie +12/24 Vcc de l’équipement. N’oubliez pas d’utiliser le fil AUX/ABS situé sur le connecteur à 7 broches pour l’alimentation si vous l’installez sur une semi-remorque.
  2. Connectez le fil de terre noir du dispositif à la borne négative de la batterie de l’équipement. Si cela n’est pas possible, connectez-vous plutôt à la ligne de terre du châssis de l’appareil en utilisant une cosse à anneau et une vis autotaraudeuse ou un boulon d’usine.
  3. Connectez le fil d’allumage blanc de l’appareil à l’allumage +12/24 Vcc à l’alimentation commutée de l’équipement. La source d’allumage de l’équipement varie en fonction de son type; elle peut être située au niveau de l’interrupteur d’allumage ou de la boîte à fusibles de l’équipement.
  4. Enroulez et attachez toute longueur supplémentaire du harnais du dispositif. Ne coupez pas le harnais pour le raccourcir, car cela limite la facilité d’utilisation du dispositif s’il est transféré sur un autre équipement dans le futur, et augmente également le risque de commettre une erreur de câblage.

Connexions supplémentaires pour les remorques frigorifiques

Alors que la plupart des remorques nécessitent une installation à 2 fils, les remorques frigorifiques font exception; elles nécessitent en général une installation à 3 fils. En plus des 3 fils primaires, un fil d’entrée numérique doit être utilisé pour permettre la surveillance des heures de fonctionnement du moteur de la remorque frigorifique par le biais du circuit d’allumage de la remorque.

Connexion aux capteurs numériques d’entrée/sortie

Après avoir installé le câblage de l’appareil principal, vous pouvez passer au câblage des entrées/sorties des capteurs, si cela est prévu dans le bon de travail. Les fonctions des capteurs telles que la prise de mouvement, la flèche, la porte arrière ou les feux sont une partie optionnelle de l’installation. Si l’installation ne comprend pas le câblage E/S, ne tenez pas compte de cette section et passez à la section Montage de l’appareil dans cet article.

Comme le montre le schéma de câblage du harnais, le dispositif DLE dispose de ces options d’entrée/sortie :

  • Deux entrées numériques. Ces entrées peuvent commuter entre une polarité positive ou négative, de sorte qu’aucun relais n’est nécessaire. Comme indiqué dans la section Disposition du harnais de câblage de l’appareil, chacune des deux entrées a deux fils, pour le haut (positif) et le faible (négatif). Les deux fils doivent être connectés pour chaque entrée utilisée.
  • Une sortie numérique. La sortie numérique fournit une sortie négative de 200 mA. La sortie numérique est généralement utilisée pour alimenter une bobine de relais ou des fonctions telles qu’un klaxon ou des DEL.
  • Entrée et sortie à un fil (un fil pour les deux). Les E/S à un fil ne sont pas encore prises en charge par cet appareil; par conséquent, le fil unique gris du dispositif n’est pas utilisé pour le moment, mais il est prévu pour une phase ultérieure du produit.

Étape 5 : Vérifier si le dispositif communique avec Verizon Connect.

L’équipement doit avoir été répertorié dans Reveal et Spotlight, le numéro de série correspondant au nom de l’appareil. Vous pouvez chercher l’équipement pour vérifier si la connexion a été établie avec Verizon Connect.

Pour vérifier si l’appareil paraît dans Spotlight :

  1. Dans Spotlight, allez à l’écran Carte.
    Équipements in Spotlight.png
  2. Dans le champ de recherche, tapez le numéro de série du dispositif et appuyez sur Rechercher.

Pour en savoir plus, consultez Vérifier une installation dans Reveal.

Étape 6 : Montage de l’appareil

  • Moins il y a de métal entre le dispositif et le ciel, meilleure sera la réception du signal du réseau et du GPS. Vous ne voulez pas que l’appareil soit entouré de métal - n’installez jamais l’appareil dans une boîte métallique.
  • Gardez le dispositif à l’écart des pièces mobiles ou des zones qui pourraient l’exposer aux débris de la route ou aux projections d’eau à haute pression.
  • La façon dont vous orientez le dispositif peut avoir une incidence sur son rendement. Voici quelques options de montage recommandées :
  • Montage du dispositif à la verticale sur une surface verticale.

    vertical_vertical_preferred.png

    En montant le dispositif verticalement sur une surface verticale, veuillez de préférence orienter vers le haut le côté droit du crochet de Verizon. Ainsi, le bouton d’état se retrouve en bas, ce qui réduit son exposition aux éléments.

    Montage du dispositif à l’horizontale sur une surface verticale.

    vertical_horizontal_preferred.png

    En montant le dispositif verticalement sur une surface verticale, veuillez de préférence orienter vers le bas, la face de l’étiquette de l’appareil (l’étiquette ne figure pas dans l’image). On évite ainsi que les éléments usent l’étiquette.

    Montage du dispositif sur une surface horizontale

    horizontal_horizontal_preferred.png

    En montant le dispositif sur une surface horizontale, veuillez positionner le crochet de Verizon – soit l’avant du dispositif - face vers le haut. Il n’est pas recommandé de monter le dispositif face vers le bas, car un tel montage pourrait avoir des répercussions sur la précision des rapports.

Après avoir mis sous tension et testé le dispositif, vous pouvez procéder à son montage.

Montage du dispositif :

  1. Tenez le dispositif à l’endroit où il sera monté et marquez la position des quatre trous de montage où vous allez percer.
  2. Si vous utilisez des vis, il est recommandé de pré-percer les trous.
  3. Fixez le dispositif à l’équipement au moyen des vis ou des boulons fournis.
    N’utilisez pas de rivets ou de vis à tête fraisée pour fixer le dispositif.
    Ne serrez pas trop les vis ou les boulons (cela pourrait fissurer le plastique autour des trous de montage).

Étape 7 : Renommer l’équipement dans Reveal

Si vous effectuez une installation sur une remorque en utilisant une connexion à 2 fils, vous devez mettre à jour le réglage de la méthode d’installation dans Reveal.

La méthode d’installation à 3 fils (pour les équipements alimentés ou similaires) est définie par défaut. Vous devez la changer pour la méthode à 2 fils, afin de garantir la bonne transmission des données.

Consultez Mettre à jour le réglage de la méthode d’installation pour les dispositifs de localisation d’équipement.

 

Déclaration de conformité de la Commission fédérale des communications des États-Unis

Cet appareil est conforme à la section 15 de la réglementation de la Commission fédérale des communications. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne peut causer d’interférences nuisibles, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence reçue, y compris celles pouvant entraîner un fonctionnement non désiré. Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l’utilisateur à faire fonctionner l’équipement.

Ce dispositif a été testé et s’avère conforme aux limites d’un appareil numérique de classe B, conformément à la section 15 de la réglementation de la Commission fédérale des communications. Ces limites sont destinées à assurer une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet appareil produit, utilise et peut irradier une énergie de radiofréquence et, s’il n’est pas installé et utilisé conformément aux directives, peut causer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, il se peut que des interférences se produisent dans une installation particulière.

Si cet appareil cause des interférences nuisibles à la réception des signaux de radio ou de télévision, ce qui peut être déterminé en allumant et en éteignant l’appareil, l’utilisateur est invité à corriger les interférences par l’une des mesures suivantes :

  • Réorientez ou repositionnez l’antenne de réception.
  • Augmentez la distance séparant l’appareil du récepteur.
  • Branchez l’appareil sur un circuit électrique différent de celui où le récepteur est branché.

Communiquez avec votre revendeur ou votre technicien-installateur pour obtenir de l’aide.


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