Guide d’installation : XT63xx équipé de procédures de commande de transmission synchrone (SDLC) pour les véhicules utilitaires légers Ford du parc.

Cet article explique comment installer un dispositif Xirgo XT63xx sur des véhicules utilitaires légers Ford au moyen d’un câble SDLC.

Temps requis : 20 à 30 minutes

Une connexion au moyen d’un câble ECMD exige un fichier de configuration de paramètres de script - mis à jour et compatible avec ECM - permettant de déterminer correctement le temps d’allumage. (Lors de l’étape 10, vous communiquerez avec le soutien technique du parc à ce sujet).

Dans cet article :

• Étape 1 : Repérez et notez le numéro de série du dispositif.
• Étape 2 : Identifiez les DEL du dispositif.
• Étape 3 : Choisir l’endroit où installer l’appareil
• Étape 4 : Repérez le câble SDLC et la passerelle SDLC.
• Étape 5 : Branchez le câble SDLC au véhicule.
• Étape 6 : Branchez le câble SDLC au dispositif.
• Étape 7 : Connectez le faisceau d’E/S.
• Étape 8 : Installez le lecteur d’identifiant du conducteur et le vibreur externe.
• Étape 9 : Acheminez les câbles et fixez le dispositif.
• Étape 10 : Mettez à jour la configuration du dispositif et vérifiez son fonctionnement.

Pour les installations qui ne sont pas munies de périphériques optionnels, l’étape 5 n’est pas requise.
Pour les installations sans lecteur d’identifiant du conducteur et vibreur externe, l’étape 6 n’est pas requise.

Étape 1 : Repérez et notez le numéro de série du dispositif.

Le numéro de série se trouve sur le dessus du dispositif.

Notez le numéro de série du dispositif (vous en aurez besoin plus tard pour vérifier l’installation).

Étape 2 : Identifiez les DEL du dispositif.

1. Repérez l’emplacement des DEL du dispositif.
   
2. Notez la couleur et l’état des DEL.

DEL ambre (réseau cellulaire)

• Éteinte : pas d’alimentation
• Fixe : contact établi à l’allumage, réseau cellulaire connecté
• Clignotante 1 Hz : allumage désactivé
• Clignotement rapide : allumage activé. recherche du réseau cellulaire

DEL bleue (Bluetooth)

• Éteinte : Bluetooth non connecté
• Clignotante : Bluetooth connecté

DEL verte (GPS)

• Éteinte : Recherche de satellites
• Clignotante : Nombre de satellites +1
  • Le voyant DEL clignote une fois pour indiquer l’acquisition d’un signal GPS.
  • La DEL continue de clignoter pour indiquer le nombre de satellites qui sont à portée de l’appareil.

Étape 3 : Choisir l’emplacement où monter l’appareil

Trouvez un emplacement approprié pour monter le dispositif, par exemple derrière les groupes d’instruments ou le panneau situé à la hauteur du genou.

• Pour une meilleure réception :
  • Le dispositif et l’étiquette doivent être placés vers le haut.
  • Le dispositif doit être placé de façon que sa portée optique soit sans obstacle vers l’extérieur du véhicule.
  • Il ne faut pas placer le dispositif directement sous du métal.

Le dispositif fonctionne à travers la vitre, le plastique et la plupart des matériaux composites.

• L’emplacement de montage doit permettre de fixer le dispositif avec des attaches autobloquantes, du ruban adhésif VHB ou du Velcro.

Étape 4 : Repérez le câble SDLC et la passerelle SDLC

1. Identifiez les connecteurs du câble SDLC (voir l’image ci-dessous).
   1. Le connecteur pour l’arrière du module SDLC du véhicule
    2. Le connecteur pour le connecteur d’usine du véhicule
    3. Le connecteur pour le dispositif Xirgo XT63xx.
   
   
   Le câble SDLC est utilisé pour brancher le harnais installé en usine avec l’arrière du module de la passerelle SDLC du véhicule Ford.
2. Repérez le module SDLC illustré ci-dessous.
   Le module SDLC, appelé aussi passerelle Ford, est déjà monté sur le véhicule.

 
Vue de face du module SDLC


Vue arrière du module SDLC

Étape 5 : Branchez le câble SDLC au véhicule.

1. Démontez le module SDLC et débranchez le harnais installé en usine du côté arrière du module SDLC.
   Habituellement, le module SDLC se trouve dans le panneau situé à la hauteur du genou du côté conducteur.
2. Encliquetez le câble Y en place entre le connecteur installé en usine et le côté arrière du module SDLC.
   Une fois terminées, les connexions en Y du module SDLC devraient se présenter comme dans l’image ci-dessous.
   
   
3. Remettez en place le module SDLC.
4. Fixez le câblage sur sa longueur, à l’écart des pièces mobiles.
   Assurez-vous que le câble est placé de façon à ne pas gêner les manœuvres du conducteur et les commandes du véhicule (comme les freins, les pédales et la direction).

Étape 6 : Branchez le câble SDLC au dispositif.

1. Branchez le connecteur Molex à 14 broches au dispositif pour la connexion du ECM.

• Si aucun périphérique optionnel n’est installé, passez à l’étape 9 : Acheminez les câbles et fixez le dispositif.
• Sinon, passez à l’étape 7 : Connectez le faisceau d’E-S.

Étape 7 : Connectez le faisceau d’E/S.

Cette étape ne concerne que les installations comportant des périphériques ou des entrées de capteurs optionnels.

1. Raccordez le connecteur du faisceau d’E/S Molex à 24 broches au dispositif Xirgo.
   
   
   
   
2. Connectez le faisceau d’E/S aux entrées optionnelles (voir les images ci-dessous).
   Les couleurs de fils peuvent changer; vérifiez toujours le numéro de broche.
   

   A : L’entrée 1 correspond à la broche 6; (-) entrée négative B : L’entrée 2 correspond à la broche 7; (-) entrée négative

   
   

   A : Garmin B : Alarme/confidentialité C : Vibreur d’identifiant du conducteur D : Lecteur d’identifiant du conducteur

Étape 8 : Installez le lecteur d’identifiant du conducteur et le vibreur externe.

Cette étape est requise uniquement pour les installations avec lecteur d’identifiant du conducteur et vibreur externe.

1. Montez le lecteur d’identifiant du conducteur à un endroit pratique pour le conducteur, par exemple à droite de la colonne de direction.
   Utilisez le même emplacement dans tous les véhicules du client, dans la mesure du possible.
   
2. Installez le lecteur d’identifiant du conducteur en perçant un trou de 9,5 mm (3/8 po) dans un panneau du tableau de bord avec au moins (19 mm) (3/4 po) de dégagement derrière le panneau.
3. Retirez la rondelle de retenue à l’arrière du lecteur et faites passer le faisceau à 2 broches par le trou. Fixez ensuite le lecteur en faisant glisser la rondelle de retenue sur le faisceau jusqu’à ce qu’elle soit bien appuyée contre l’arrière du panneau.
4. Enclenchez le connecteur d’identifiant du conducteur à 2 broches dans la tête de câble du lecteur d’identifiant du conducteur du faisceau d’E/S et fixez l’excédent de câblage à l’aide d’une attache autobloquante.

Alimentation du vibreur externe d’identifiant du conducteur

Rappel : N’effectuez pas d’installation à trois fils.

Lorsqu’on utilise un faisceau de diagnostic ECMD pour alimenter le dispositif, il faut une source de 12 V pour faire fonctionner le vibreur.

1. Brancher l’alimentation du vibreur externe :
   Déconnectez le faisceau à 24 broches du dispositif.
   Joignez le fil rouge et le fil blanc au moyen d’un connecteur bout à bout ou d’un capuchon serti.
   
2. Enclenchez le connecteur à 3 broches dans la tête de câble de lecteur du faisceau d’E/S, puis fixez le surplus de câblage à l’aide d’une attache autobloquante.

Étape 9 : Acheminer les câbles et fixer le dispositif.

1. Acheminez les câbles vers l’emplacement de montage que vous avez choisi précédemment (voir l’étape 3).
   Enroulez les câbles lâches et serrez-les au moyen d’attaches autobloquantes afin qu’ils ne nuisent pas au conducteur ou au fonctionnement normal du véhicule.
   
2. Montez le dispositif derrière le groupe d’instruments, la console centrale ou le panneau situé à la hauteur du genou du côté conducteur, et attachez-le à un support de montage ou à un faisceau de fils à l’aide d’attaches autobloquantes, de ruban VHB ou de Velcro afin qu’il ne bouge pas.
3. Fixez solidement le dispositif à un support de montage stable ou à un faisceau de fils à l’aide d’attaches autobloquantes, de ruban VHB ou de Velcro. Ne recouvrez pas le NSE/numéro de série avec du ruban adhésif à double face, car l’étiquette se décollera et sera illisible lorsque le ruban adhésif sera retiré.
   Le dispositif doit être fixé solidement pour éviter qu’il ne bouge et ne génère des rapports erronés sur les événements de conduite brusque.
4. 
5. Vérifiez que tout est bien fixé, puis coupez les attaches autobloquantes si elles sont trop longues.
   Soyez très prudents en coupant les attaches autobloquantes. Si vous coupez ou entaillez accidentellement les fils du véhicule, sa performance pourrait en être affectée.
   Si vous avez retiré le panneau de tableau de bord, ne le remettez pas en place tant que la connexion réseau n’est pas confirmée (voir l’étape 10).

Étape 10 : Mettez à jour la configuration du dispositif et vérifiez son fonctionnement.

1. Communiquez avec le soutien technique Fleet au 1 877 943-7306 pour mettre à jour la configuration du dispositif, ce qui permet la détection de l’allumage au moyen du câble SDLC.
2. Vérifiez le fonctionnement du dispositif.

Pour vérifier le fonctionnement de l’appareil :

• Utilisez l’application Fleet Hardware Installer; ou
• Communiquez avec le soutien technique Fleet au 1 877 943-7306.

Pour télécharger l’application Fleet Hardware Installer :

• Pour la version iOS, visitez l’App Store Apple.
• Pour la version Android, visitez Google Play Store.

Avertissement

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