Guide du technicien : CalAmp LMU 26XX et 27XX (Reveal)

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Niveau de compétence : Expert

L’installateur peut déterminer et connecter les moteurs et les systèmes électriques courants des véhicules et des équipements, tels que les modules de commande, les capteurs, les fils déclencheurs, les alternateurs, les démarreurs et les solénoïdes. L’installateur peut utiliser des résistances de polarisation à l’alimentation et des résistances de polarisation à la masse, des relais et des diodes.

Durée estimée de l’installation : 20 à 30 minutes

Cet article explique comment installer tous les dispositifs de localisation de véhicule CalAmp des séries 26XX et 27XX.

Ce qui est abordé dans le guide :

Étape 1 : Positionner le véhicule
Étape 2 : Enregistrer les détails du véhicule
Étape 3 : Rassembler les outils et le matériel
Étape 4 : Vérifier le contenu de la boîte
Étape 5 : Repérer les pièces du dispositif
Étape 6 : Noter le numéro de série du dispositif
Étape 7 : Trouver un endroit approprié pour monter le dispositif
Étape 8 : Effectuer la connexion à 3 fils
Étape 9 : Raccorder le faisceau à 3 fils au dispositif
Étape 10 : Confirmer que le dispositif est connecté correctement
Étape 11 : Installer les périphériques facultatifs
Étape 12 : Acheminer les câbles et fixer le dispositif
Étape 13 : Vérifier le fonctionnement

Étape 1 : Positionner le véhicule

Placez le véhicule à l’extérieur, dans un endroit qui bénéficie d’une bonne couverture réseau.
Le moteur doit être ARRÊTÉ lorsque vous installez le dispositif.

Étape 2 : Enregistrer les détails du véhicule

Enregistrez les détails du véhicule suivants (pour lier et vérifier l’installation à une étape ultérieure) :

Numéro de la plaque d’immatriculation du véhicule
Année, marque et modèle du véhicule
Lecture actuelle de l’odomètre
Nom approprié au véhicule (pour qu’il soit facile à repérer dans la carte et les rapports de Reveal)

Étape 3 : Rassembler les outils et le matériel

Selon le type de véhicule, vous aurez peut-être besoin de certains des outils suivants :

Outils pour retirer le panneau du tableau de bord
Outils pour dénuder les fils
Voltmètre numérique
Perceuse sans fil
Ensemble d'embouts de tournevis tout usage
Douilles (impériales/métriques)
Lampe de travail
Ruban électrique Super 33 ou supérieur
Attaches autobloquantes supplémentaires
Vis autotaraudeuses supplémentaires
Cosses à anneau thermorétractables et manchons supplémentaires et torche miniature
Adaptateurs de fusible Add-A-Circuit

Étape 4 : Vérifier le contenu de la boîte

CalAmp 26XX ou CalAmp 27XX
Faisceau à 3 fils
Faisceaux de périphériques (facultatif)

Étape 5 : Repérer les pièces du dispositif.

Rouge = Port E/S à 20 broches
Ambre = DEL de communication
Verte = DEL du GPS

Étape 6 : Noter le numéro de série du dispositif.

Tapez le numéro de série (NS) du dispositif pour usage à une étape ultérieure (lier et vérifier l’installation).
Le NS du dispositif se trouve sur l’étiquette d’information sous le dispositif.

Étape 7 : Trouver un endroit approprié pour installer le dispositif

Le montage et le fixage du dispositif sont une étape ultérieure (voir l’étape 12).

N’installez jamais le dispositif dans le compartiment moteur, directement sur la radio AM/FM, près de pièces mobiles ou à un endroit exposé aux intempéries

Trouvez un endroit approprié pour installer le dispositif. Les endroits de montage suggérés se trouvent ci-dessous.

Derrière le panneau situé à la hauteur du genou du côté conducteur (A)
Derrière le groupe d’instruments (B)
Derrière la console centrale (C)
Derrière le compartiment à gants (D)

Lorsque vous choisissez un emplacement de montage, prenez en compte les éléments suivants :

La couverture du réseau à l’endroit du montage :
- Il faut monter le dispositif de façon que l’étiquette soit vers le haut.
- Il ne faut pas placer le dispositif directement sous de grosses pièces métalliques.
  La vitre, le plastique et les matériaux composites ne bloquent pas le fonctionnement du dispositif.
Espace à l’endroit du montage :
- Il doit y avoir suffisamment d’espace pour que vous puissiez fixer fermement le dispositif avec des attaches autobloquantes.
- Le dispositif monté ne doit pas gêner la conduite du véhicule.
Possibilité de dommages du dispositif ou des câbles :
- Évitez les sources de chaleur (par exemple le vent de chaleur ou les conduits d’air chaud)
- Évitez les surfaces pointues

Étape 8 : Effectuer la connexion à 3 fils

Ne raccordez PAS le faisceau à 3 fils au dispositif maintenant.

Le dispositif nécessite 3 connexions : MASSE, ALLUMAGE et ALIMENTATION.

Raccordez le fil de masse (noir) à la carrosserie ou au châssis du véhicule.
Vous pouvez le raccorder en le passant par une cosse à anneau et fixer celle-ci par une vis autotaraudeuse, ou à un point de mise à la masse marqué en usine.
Raccordez le fil d’entrée d’allumage (blanc) à une source d’allumage qui sera alimentée uniquement quand le contact sera mis.
Pour trouver une véritable source d’alimentation d’allumage :
1. choisissez un fil.
2. alors que le moteur est arrêté, mesurez la tension c.c. du fil à l’aide d’un voltmètre. Il devrait afficher 0 V.
3. tournez le commutateur d’allumage en position Accessoires. La tension devrait toujours être de 0 V.
4. tournez le commutateur d’allumage en position Marche. Le voltmètre devrait afficher 12 V.
5. démarrez le moteur et vérifiez que la tension ne descend pas en dessous de 9 V.
6. alors que le véhicule fonctionne, vérifiez que la tension sur ce même fil est au moins de 12 V.
7. Coupez le moteur du véhicule et vérifiez que la tension sur ce même fil est de 0 V.
Si la tension ne respecte pas les valeurs indiquées ici, vous ne testez pas un véritable fil d’allumage.
Raccordez le fil d’alimentation (rouge) à une batterie fournissant une alimentation constante, même quand le contact est coupé.
Connectez-le directement à la borne de batterie du véhicule ou le plus près possible.
Le point de connexion du fil d’alimentation doit être protégé par un fusible de 5 A maximum.

Si l’installation exige de prolonger le fil d’allumage du faisceau hors de la cabine, vers un alternateur ou une bobine, protégez le fil et la connexion au moyen d’une cosse à anneau thermorétractable, de graisse diélectrique et d’un manchon de câble, ainsi que d’un porte-fusible étanche avec fusible de 3 à 5 A.

Étape 9 : Raccorder le faisceau à 3 fils au dispositif.

Branchez le faisceau à 3 fils dans le port E/S du dispositif.

Étape 10 : Confirmer que le dispositif est correctement connecté

Vérifiez les voyants DEL du dispositif.

Voyants DEL vert : signal GPS

Clignote une fois le signal GPS établi. Le voyant DEL vert clignote une fois lentement puis clignote rapidement une fois pour chaque satellite auquel le DRV est connecté.
Par exemple, un dispositif qui clignote une fois et puis 8 autres fois est connecté à 8 satellites.

Voyant DEL ambre : signal cellulaire

Clignote lentement lorsque l’allumage est désactivé et devient fixe une fois le signal cellulaire reçu et l’allumage réactivé.
Si le voyant DEL ambre clignote et que l’allumage est activé, le dispositif n’a pas reçu de signal cellulaire.

Le voyant DEL ambre clignote également pour indiquer qu’un signal de capteur a été détecté. Il clignote une fois toutes les 2 secondes si le signal est détecté sur l’entrée 1, et 2 fois toutes les 2 secondes si le signal est détecté sur l’entrée 2.

Étape 11 : Installer les périphériques facultatifs

Branchez les accessoires requis dans les prises Molex correspondantes du câble des accessoires.
Installez les accessoires tels que décrits dans les présents guides.

Étape 12 : Acheminer les câbles et fixer le dispositif.

Vidéo : Comment monter et fixer un dispositif de localisation GPS

Placez le dispositif à l’emplacement de montage.
Fixez solidement le dispositif à un support de montage stable ou à un faisceau de fils à l’aide d’attaches autobloquantes.
Vous devez fixer les attaches autobloquantes avec des onglets adhésifs sur le côté du dispositif.
Vous devez fixer solidement le dispositif afin qu’il ne puisse pas bouger. Si le dispositif n’est pas fixé, la précision des événements de conduite brusque sera réduite.
Pour plus de détails, regardez la vidéo : Comment fixer les faisceaux et le matériel avec des attaches de câble.
Acheminez les câbles vers l’emplacement de montage.
Enroulez les câbles lâches et serrez-les au moyen d’attaches autobloquantes afin qu'ils ne nuisent pas au conducteur ou au fonctionnement normal du véhicule.
Vérifiez que tout est bien fixé, puis coupez les attaches autobloquantes si elles sont trop longues.
Soyez très prudents en coupant les attaches autobloquantes. Si vous coupez ou entaillez accidentellement les fils du véhicule, sa performance pourrait en être affectée.

Assurez-vous que l’installation ne gêne pas le conducteur ou le fonctionnement normal du véhicule.

Si vous avez retiré le panneau de tableau de bord, ne le remettez pas en place tant que la connexion réseau n’est pas confirmée
(voir l’étape 13).

Étape 13 : Vérifier le fonctionnement

Si vous êtes un client de Reveal, vérifiez votre installation dans Reveal.

Si vous êtes un installateur professionnel qui utilise Reveal, utilisez l’application Reveal Hardware Installer.

Communiquer avec le soutien technique.

Avertissement

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