Guide du technicien : XT63xx avec 3 fils (Fleet)

Cet article explique comment installer un dispositif Xirgo XT63xx sur des véhicules utilitaires légers ou lourds avec 3 fils.

Temps requis : 20 à 40 minutes

L’allumage câblé nécessite un dossier des paramètres d’installation à 3 fils. Si le dispositif ne reconnaît pas l’état d’allumage, il peut être nécessaire de mettre à jour les paramètres. (Lors de l’étape 8, vous devrez communiquer avec le soutien technique Fleet à ce sujet.)

Dans cet article :

• Étape 1 : Repérez et notez le numéro de série du dispositif.
• Étape 2 : Identifiez les DEL du dispositif.
• Étape 3 : Choisir l’emplacement où monter l’appareil
• Étape 4 : Effectuez la connexion à 3 fils.
• Étape 5 : Connectez le faisceau d’E/S.
• Étape 6 : Installez le lecteur d’identifiant du conducteur et le vibreur externe.
• Étape 7 : Faites passer les câbles et fixez le dispositif.
• Étape 8 : Mettez à jour la configuration du dispositif et vérifiez son fonctionnement.

Pour les installations qui ne sont pas munies de périphériques optionnels, l’étape 5 n’est pas requise.
Pour les installations sans lecteur d’identifiant du conducteur et vibreur externe, l’étape 6 n’est pas requise.

Étape 1 : Repérez et notez le numéro de série du dispositif.

Le numéro de série se trouve sur le dessus du dispositif.

Notez le numéro de série du dispositif (vous en aurez besoin plus tard pour vérifier l’installation).

Étape 2 : Identifiez les DEL du dispositif.

1. Repérez l’emplacement des DEL du dispositif.
   
2. Notez la couleur et l’état des DEL.

DEL ambre (réseau cellulaire)

• Éteinte : pas d’alimentation
• Fixe : contact établi à l’allumage, réseau cellulaire connecté
• Clignotante : allumage désactivé
• Clignotement rapide : allumage activé. recherche du réseau cellulaire

DEL bleue (Bluetooth)

• Éteinte : Bluetooth non connecté
• Clignotante : Bluetooth connecté

DEL verte (GPS)

• Éteinte : Recherche de satellites
• Clignotante : Nombre de satellites +1
  • Le voyant DEL clignote une fois pour indiquer l’acquisition d’un signal GPS.
  • La DEL continue de clignoter pour indiquer le nombre de satellites qui sont à portée du dispositif.

Étape 3 : Choisir l’emplacement où monter l’appareil

Trouvez un emplacement approprié pour monter le dispositif, par exemple derrière le groupe d’instruments ou le panneau situé à la hauteur du genou.

• Pour une meilleure réception :
  • Le dispositif et l’étiquette doivent être orientés vers le haut.
  • Le dispositif doit être placé de façon que sa portée optique soit sans obstacle vers l’extérieur du véhicule.
  • Il ne faut pas placer le dispositif directement sous du métal.

Le dispositif fonctionne à travers le verre, le plastique et la plupart des matériaux composites.

• L’emplacement de montage doit permettre de fixer le dispositif avec des attaches autobloquantes, du ruban adhésif VHB ou du Velcro.

Étape 4 : Effectuez la connexion à 3 fils.

Repérez les fils du faisceau d’alimentation à 24 broches et raccordez-les de la façon suivante :

• Le fil rouge à une source d’alimentation constante (+ de la batterie).
• Le fil blanc à une source d’allumage, par exemple au commutateur d’allumage, à des connecteurs de fils de rechange d’usine étiquetés pour un tel usage ou à la boîte à fusibles.
• Le fil noir à la masse.

Couleur des fils
rouge : batterie, blanc : allumage, noir : masse

L’image ci-dessous illustre la technique d’épissurage préférée.

Véhicules utilitaires légers

Terminez le fil de masse par une cosse à anneau et reliez-le au châssis au moyen d’une vis autotaraudeuse, d’un boulon de mise à la masse identifié en usine ou d’un capuchon de connexion de rechange d’usine étiqueté pour une telle utilisation.

Véhicules utilitaires lourds

Utilisez toujours un point de mise à la masse identifié en usine ou un circuit étiqueté pour un tel usage.

Pour les installations sur camions lourds, semi-remorques ou équipement de construction :
N’essayez pas de faire une masse au châssis avec une vis autotaraudeuse et une cosse à anneau.
Utilisez toujours un point de mise à la masse marqué en usine ou un circuit étiqueté pour un tel usage.

• Si aucun périphérique optionnel n’est installé, passez à l’étape 7 : Faites passer les câbles et fixer le dispositif.
• Sinon, passez à l’étape 5 : Connectez le faisceau d’E/S.

Étape 5 : Connectez le faisceau d’E/S.=

1. Raccordez le connecteur du faisceau d’E/S Molex à 24 broches au dispositif Xirgo.
   
   
   
2. Connectez le faisceau d’E/S aux entrées optionnelles (voir les images ci-dessous).
   Les couleurs de fils peuvent changer; vérifiez toujours le numéro de broche.
   

   A : L’entrée 1 correspond à la broche 6; (+) entrée positive B : L’entrée 2 correspond à la broche 7; (-) entrée négative

   
   

   A : Garmin B : Alarme/confidentialité C : Vibreur d’identifiant du conducteur D : Lecteur d’identifiant du conducteur

Étape 6 : Installez le lecteur d’identifiant du conducteur et le vibreur externe.

Cette étape est requise uniquement pour les installations avec lecteur d’identifiant du conducteur et vibreur externe.

1. Montez le lecteur d’identifiant du conducteur à un endroit pratique pour le conducteur, par exemple à droite de la colonne de direction.
   Utilisez le même emplacement dans tous les véhicules du client, dans la mesure du possible.
   
2. Installez le lecteur d’identifiant du conducteur en perçant un trou de 10 mm (3/8 po) dans un panneau du tableau de bord avec au moins 19 mm (3/4 po) de dégagement derrière le panneau.
3. Retirez la rondelle de retenue à l’arrière du lecteur et faites passer le faisceau à 2 broches par le trou. Fixez ensuite le lecteur en place en faisant glisser la rondelle de retenue sur le faisceau jusqu’à ce qu’elle soit bien serrée contre l’arrière du panneau.
4. Enclenchez le connecteur d’identifiant du conducteur à 2 broches dans la tête de câble du lecteur d’identifiant du conducteur du faisceau d’E/S et fixez l’excédent de câblage à l’aide d’une attache autobloquante.

Alimentation du vibreur externe d’identifiant du conducteur

Le vibreur externe de lecteur d’identifiant du conducteur est alimenté par la source d’allumage que vous avez précédemment connectée (voir l’étape 4).

Insérez le connecteur à 3 broches de l’avertisseur dans la tête de câble de l’avertisseur du faisceau d’E/S, puis fixez-le à l’aide d’une attache autobloquante.

Étape 7 : Faites passer les câbles et sécurisez le dispositif.

1. Faites passer les câbles jusqu’à l’emplacement de montage que vous avez choisi précédemment (voir l’étape 3).
   Enroulez les câbles lâches et serrez-les au moyen d’attaches autobloquantes afin qu’ils ne nuisent pas au conducteur ou au fonctionnement normal du véhicule.
   
2. Montez le dispositif à l’emplacement choisi à l’étape 3.
   Pour monter le dispositif :
   L’étiquette doit être placée vers le haut de façon que sa portée optique soit sans obstacle vers l’extérieur du véhicule.
   Il ne faut pas le placer directement sous du métal.
   
3. Fixez solidement le dispositif à un support de montage stable ou à un faisceau de fils à l’aide d’attaches autobloquantes, de ruban VHB ou de Velcro.
   Le dispositif doit être fixé solidement pour éviter qu’il ne bouge et ne génère des rapports erronés sur les événements de conduite brusque.
   Ne recouvrez pas le NSE/numéro de série avec du ruban adhésif double face. (L’étiquette se décollera et sera illisible lorsque le ruban sera retiré.)
   
4. Vérifiez que tout est bien fixé, puis coupez les attaches autobloquantes si elles sont trop longues.
   Soyez très prudents en coupant les attaches autobloquantes. Si vous coupez ou entaillez accidentellement les fils du véhicule, sa performance pourrait en être affectée.
   Si vous avez retiré le panneau de tableau de bord, ne le remettez pas en place tant que la connexion réseau n’est pas confirmée (voir l’étape 8).

Étape 8 : Mettez à jour la configuration du dispositif et vérifiez son fonctionnement.

1. Appelez le soutien technique Fleet au 1 877 943-7306 pour mettre à jour la configuration du dispositif afin que l’état de l’allumage soit détecté pour l’installation à 3 fils.
2. Vérifiez le fonctionnement du dispositif.

Pour vérifier le fonctionnement de l’appareil :

Si vous êtes un client de Reveal, vérifiez votre installation dans Reveal.

Si vous êtes un installateur professionnel qui utilise Reveal, utilisez l’application Reveal Hardware Installer.

Pour installer un dispositif dans votre parc, accédez au portail des installateurs de votre parc.

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