Guide du technicien : Capteurs magnétiques de proximité pour portes et plateformes élévatrices

Temps requis : 90 à 120 minutes

Ce guide décrit les procédures d’installation des capteurs magnétiques de porte.

Le fichier de configuration du dispositif doit être mis à jour pour activer la détection de l’allumage du fil blanc lorsqu’une connexion électrique à 3 fils (câblée en dur) est établie. Contactez le soutien technique pour appliquer cette mise à jour si le dispositif ne reconnaît pas l’état de l’allumage du véhicule.

Préparation de l’installation des capteurs

Rassemblez les pièces.

• Trousse de faisceau E/S CalAmp 36xx avec câble ECMD DLC
  • F39534 – Faisceau d’E/S connecté
  • F39381 – Capteur de proximité magnétique

• Trousse de faisceau E/S Xirgo 63xx avec câble ECMD DLC

Pour les installations Carrier :

• F39340 – Prise de relais connectée
• F39338 – Relais 12 V

Rassembler les outils et le matériel

Utilisez des vis en acier zingué à tête hexagonale avec rondelle intégrée, no 6, 1 po (25 mm) ou 1-1/4 po (30 mm) de longueur, ou des boulons en acier zingué no 6 avec rondelle-frein ou à tête hexagonale crantée. La longueur des vis et des boulons peut être ajustée en fonction de l’application. La taille du trou de montage du capteur est de 0,156 pouce (environ 3,96 mm).

Lors de l’installation sur des portes ou des élévateurs nécessitant le montage du capteur à l’extérieur, où il est exposé aux éléments, vous devez utiliser les vis améliorées comme mentionné ci-dessus. Les installateurs professionnels peuvent acheter et soumettre le coût de ces vis comme frais forfaitaires pour remboursement. Veuillez contacter l’agent d’installation pour que ce soit ajouté au bon de commande.

Selon le type de véhicule, vous aurez peut-être besoin de certains des outils suivants :

• Fil toronné de calibre AWG no 22 ou plus à 4 conducteurs avec gaine en PVC, blindage en feuille métallique et fil de drainage de mise à la terre.
• Foret extra-long de 1/2 po (12,5 mm) pour métal, d’une longueur allant jusqu’à 24 po (61 mm), pour percer la paroi avant du compartiment réfrigérant
• 20 à 30 serre-câbles de 1/4 po (3,2 cm) en plastique ou en nylon par compartiment réfrigérant
• Serre-câbles de 1/2 po (12,5  mm) (5 par compartiment réfrigérant pour maintenir le câble à l’extérieur du compartiment)
• Gaine fendue de 3/8 po (0,95 cm) jusqu’à 70 pi (21,34 m) par installation
• Différentes tailles d’œillets (au moins un œillet de 3/4 po [19 mm] par compartiment réfrigérant)
• Scellant en silicone non corrosif et résistant aux intempéries pour sceller les œillets et les parois des compartiments réfrigérants
• 20 à 30 vis autotaraudeuses à métal de 10 3/4 po (27,3 cm) par installation
• Connecteurs bout à bout thermorétractables rouges, bleus et jaunes de tailles diverses
• 25 à 35 vis autotaraudeuses de 10 1/2 po (27 cm ) pour fixer les serre-câbles par installation
• Perceuse sans fil puissante avec batteries supplémentaires

Préparation de l’installation des capteurs

Le capteur Sentrol 2507-A est un capteur de porte magnétique à contact normalement ouvert ou normalement fermé à 3 fils conducteurs. Suivez les instructions ci-dessous pour envoyer un signal de déclenchement de mise à la terre à l’entrée du dispositif de localisation de véhicules lorsque la porte est ouverte :

• Les installateurs doivent relier à la terre les sondes de température, les fils d’écoulement à la masse et les capteurs de porte à l’un des fils de mise à la terre du faisceau d’E/S du dispositif. Ne faites pas de mise à la terre du châssis. Les capteurs de porte magnétiques sont trop sensibles au bruit de masse pour utiliser une mise à la terre du châssis.
  Testez vos fils de multimètre en sélectionnant la fonction Ohm et en touchant les fils ensemble. Le multimètre doit indiquer 0,5 ohm ou moins.

Rouge = NC (normalement fermé) : connexion au fil d’entrée du capteur de dispositif de localisation du véhicule.

Blanc = NO (normalement ouvert) : non utilisé

Noir = commun : connectez à un fil de masse disponible du dispositif de géolocalisation indiqué dans le schéma de câblage du faisceau d’E/S du CalAmp 3640.

Installation des capteurs

Montez l’interrupteur du capteur à un point fixe ou à un cadre, et l’aimant à la porte de manière à ce que leur texte se lise dans la même direction.

1. Montez l’interrupteur du capteur à l’emplacement souhaité.
2. Réglez votre multimètre à la fonction ohmmètre et fixez ses conducteurs aux fils noir et blanc de l’interrupteur. Le multimètre doit afficher une résistance infinie avec l’aimant éloigné de l’interrupteur.
3. Rapprochez l’aimant de l’interrupteur jusqu’à ce que le multimètre indique 0 ohm et marquez sa position. Continuez à déplacer l’aimant vers l’interrupteur jusqu’à ce que le multimètre indique de nouveau une résistance infinie et marquez sa position.
4. Placez le bord avant de l’aimant entre les deux marques que vous venez de faire et installez l’aimant en utilisant la plaque de montage si nécessaire.
   

Exemples d’installation de plateforme de chariot élévateur

Exemple de camions Mallaghan

Cet emplacement d’installation se trouve juste derrière la cabine, là où la plateforme élévatrice à ciseaux s’élève et s’abaisse.

Spécifications

États-Unis - Formulaire C (2507A, 2507AH, 2507AD) Tension :  30 V max. Courant :  0,25 A max. Puissance :  3,0 W max.

États-Unis - Formulaire A (2505 et 2505A), Tension : 100 V max. Courant : 0,5 A max. Puissance : 7,5 W max.

Spécifications ULC du Canada - Formulaire A (2505A), Tension : 30 V max. Courant : 50 mA max.

Spécifications de la révision de l’U.E. - Formulaire A (2505/2505A), Tension : 48 V max. Courant : 0,5 A max.

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