Guide d'installation : Boîtier de géolocalisation d'équipement câblé (pour Reveal)

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Niveau de compétence : Avancé

La personne qui installe doit avoir des connaissances en électro-mécanique, savoir comment fonctionne un relais et pouvoir identifier le signal des LED renvoyé par le dispositif.

Ce guide décrit comment installer un boîtier de géolocalisation d'équipement (EAT). Il est destiné aux clients de Verizon Connect Reveal.

01 - EAT image.JPG

Ce guide contient les rubriques suivantes :

Étape 1 : Rassemblement de vos outils

  • Perceuse sans fil avec mèches métriques et standard. Pour connaître les dimensions du matériel de montage, consultez l'étape 2
  • Lunettes de sécurité ou autres protections oculaires
  • Marqueur pour repérer l'endroit où vous devez percer les trous
  • Lorsque vous percez un trou traversant, utilisez un œillet et de la silicone pour le sceller. (Utilisez de la silicone à base de polyuréthane plutôt que ceux à base d'agents de durcissement acides pour éviter la corrosion des surfaces métalliques.)
  • Cosses à anneau thermorétractables et connecteurs de type « butt »
  • Harnais de protection
  • Graisse diélectrique
  • Ruban électrique Super 33 ou meilleure version
  • Câbles de calibre 16-18 (1,5-0,75 mm2) pour prolonger les raccords, si nécessaire
  • Attaches rapides
  • Application Reveal Spotlight : installez l'application Reveal Spotlight

Étape 2 : Vérification du contenu de la boîte

  • Boîtier EAT doté d'un faisceau de 4,5 m (15')

  • 4 x vis autoperceuses pour le métal : standard et à tête hexagonale de 8 mm (5/16"), taille n° 12, 25 mm (1") de long
    screws.png

  • 4 x boulons : à tête hexagonale et à bride crantée de 8 mm (5/16"), filetage 10-32, 32 mm (1 ¼") de long, 5 mm (0,19") de largeur
    bolts.png

  • 4 x écrous à encoches à tête de 9,5 mm (3/8")
    nuts.png

  • 4 x rondelles, de type plat
    washers.png

Demandez toujours l'autorisation avant de forer et assurez-vous que vous n'endommagerez pas les équipements adjacents ou les structures ROPS. Reportez-vous à l'article d'aide sur l'identification des structures ROPS pour en savoir plus sur l'identification des structures ROPS.

Selon l'endroit où le boîtier doit être installé, vous pouvez utiliser les vis fournies ou les boulons avec les écrous à encoches et les rondelles afin de monter le boîtier. Si vous utilisez des vis ou des boulons, vous pouvez pré-percer des trous pour plus de facilité. En fonction de l'application, des attaches rapides ou du ruban adhésif VHB peuvent également être utilisés pour monter le boîtier.

  • Si vous n'êtes pas en mesure de déterminer quelles pièces constituent la structure ROPS définie par le fabricant, des efforts raisonnables doivent toujours être faits pour installer les boîtiers à des endroits où ils peuvent être fixés à l'aide d'attaches rapides et de ruban adhésif VHB.
    • Utilisez au moins deux bandes de ruban VHB de 25 mm (1") de large, placées sur toute la longueur des bords du côté le plus long du boîtier de géolocalisation de l'équipement.

Étape 3 : Identification des pièces du boîtier

01 - EAT_labels.png

  • Trous de fixation (un dans chaque coin) (1)
  • Étiquette sur le boîtier avec le numéro de série (SN) et son numéro IMEI (International Mobile Equipment Identity) (2)
  • DEL d'état pour la batterie, le réseau et le GPS (3)
  • Bouton d'état qui sort le boîtier de veille, lance le test d'état et déclenche l'envoi d'un rapport (4)
  • Faisceau de 4,5 m (15') (5)

Le numéro de série (SN) et le numéro IMEI du boîtier figurent également sur l'étiquette de la boîte.

Lorsque vous appuyez sur le bouton d'état, cette opération ne permet pas d'éteindre le boîtier.

Étape 4 : Enregistrement du numéro de série du boîtier

Enregistrez le numéro de série (SN) du boîtier. Vous aurez besoin de ce numéro plus tard, lorsque vous devrez confirmer que le boîtier s'est connecté à Reveal.

Le numéro de série du boîtier figure sur l'étiquette apposée sur le boîtier (voir l'étape 3 ci-dessus).

Étape 5 : Choix de l'endroit approprié pour fixer le boîtier

L'emplacement du boîtier dépend en partie du type d'équipement alimenté.

Lorsque vous choisissez un emplacement de montage, vous devez tenir compte des points suivants :

  • Gardez le boîtier à l'écart des pièces mobiles ou des zones qui risquent de l'exposer aux débris de la route ou aux jets d'eau à haute pression .
  • Veillez à ne pas installer le boîtier à côté d'une machine produisant de la chaleur.
  • Les antennes omnidirectionnelles du boîtier facilitent son montage, en l'orientant vers le haut ou sur le côté, vers l'extérieur.
  • L'installation du boîtier sous le plancher, notamment d'une remorque ou d'un conteneur métallique fermé, peut restreindre la connectivité au réseau.

Parmi les éventuels endroits figurent :

  • le dessus de la flèche de la remorque ;
  • le rail d'attelage ;
  • les rails latéraux ;
  • la cloison avant.

Le boîtier est fixé à une étape ultérieure.

Étape 6 : Activation et test du boîtier

  1. Tenez le boîtier à l'emplacement où il sera fixé.
  2. Appuyez fermement sur le bouton d'état pendant 1 à 3 secondes pour activer le boîtier.*
    • Évitez d'appuyer trop longtemps sur le bouton d'état, car cela peut mettre le boîtier en mode de couplage Bluetooth. Les fonctionnalités Bluetooth ne sont pas actuellement prises en charge par le boîtier. Si vous mettez le boîtier en mode de couplage Bluetooth, attendez environ 30 secondes jusqu'à ce que le voyant Bluetooth cesse de clignoter, puis appuyez sur le bouton d'état pendant 1 à 3 secondes pour redémarrer la vérification du réseau.
  3. Appuyez de nouveau sur le bouton d'état pour lancer la vérification de l'état.
  4. Vérifiez les DEL d'état. (Voir le tableau indiquant les états de DEL ci-dessous.)

* Remarque pour les modèles antérieurs

Si l'étiquette de votre boîtier de géolocalisation indique « A.1.1 » ou antérieur pour HW Rev, vous devez appliquer une force supplémentaire pour appuyer sur le bouton d'état.

06-EAT_HW_Rev.png

Au lieu d'utiliser uniquement votre doigt, utilisez un stylo à pointe inclinée pour appuyer sur le bord inférieur du bouton pendant 1 à 3 secondes pour activer le boîtier.

EAT_with_capped_pen.png

Tableau des états de DEL
Icône Nom État
Battery_LED.png Batterie
  • 1 clignotement = pleine à 10 - 25 %
  • 2 clignotements = pleine à 25 - 50 %
  • 3 clignotements = pleine à 50 - 75 %
  • 4 clignotements = pleine à 75 - 100 %
Network_LED.png Réseau
  • Clignotement lent : le boîtier recherche un réseau.
  • Voyant fixe : connexion réseau établie.
GPS__LED.png GPS
  • Clignotement lent : le boîtier recherche le GPS.
    Cette DEL n'indique pas l'état d'échec ou de réussite.
    Consultez la carte en direct dans l'application Spotlight ou dans Reveal pour confirmer l'envoi des rapports de localisation.
BlueTooth__LED.png Bluetooth
  • Pour l'instant, le boîtier ne prend pas en charge les fonctionnalités Bluetooth accessibles aux clients.
    Si vous enfoncez le bouton d'état pendant plus de 3 secondes, le boîtier contourne le test de réseau et passe en mode de couplage Bluetooth. Si le mode de couplage Bluetooth est activé :
    1. Attendez que le voyant Bluetooth s'éteigne et
    2. Appuyez sur le bouton d'état pendant une courte durée (1 à 3 secondes) pour redémarrer la vérification du réseau.
  • Le boîtier effectue un test d'état de la batterie, du réseau et du GPS.
  • Les DEL peuvent s'allumer au bout de 30 secondes et elles restent allumées pendant 5 secondes. Pour vérifier de nouveau l'état, appuyez sur le bouton d'état. Lorsque vous appuyez sur le bouton d'état une seconde fois, cette opération ne permet pas d'éteindre le boîtier.

Étape 7 : Connexion du boîtier à une source d'alimentation

Cette étape contient :

Vue d'ensemble des connexions

Le boîtier EAT est alimenté par l'équipement sur lequel il est installé. Vous pouvez le connecter à la source d'alimentation de l'équipement à l'aide d'une connexion à 2 ou 3 câbles.

  • La méthode à 2 câbles est généralement utilisée sur les remorques.
  • La méthode à 3 câbles, où le 3e câble est connecté à l'allumage, est généralement utilisée sur les équipements lourds (machines de construction) tels que les pelleteuses et les bulldozers.
  • Meilleures pratiques de câblage

Avant de commencer, familiarisez-vous avec le faisceau de câbles.

Détails sur le câblage du faisceau d'E/S

Le boîtier EAT est doté d'un faisceau d'alimentation et d'E/S moulé de 4,7 m (15,4') de long se terminant par les câbles suivants à code couleur avec des fils dénudés :

Couleur Fonction Calibre
[AWG (mm2)]

EAT_wiring_red.png Rouge

Batterie V c.c. (source d'alimentation)

22 AWG

EAT_wiring_white.png Blanc

Allumage

26 AWG

EAT_wiring_black__1_.png Noir

Mise à la terre

22 AWG

EAT_wiring_violet.png Violet

Entrée numérique 1 : Haut ([+] déclenchement)

26 AWG

EAT_wiring_violet.pngEAT_wiring_black__2_.png Violet/noir

Entrée numérique 1 : Bas ([-] déclenchement)

26 AWG

EAT_wiring_blue.png Bleu

Entrée numérique 2 : Haut ([+] déclenchement)

26 AWG

EAT_wiring_blue.pngEAT_wiring_black.pngBleu/noir

Entrée numérique 2 : Bas ([-] déclenchement)

26 AWG

EAT_wiring_brown.png Marron

Entrée numérique 1 : Haut ([+] sortie)

26 AWG

EAT_wiring_green.png Vert

Entrée numérique 1 : Bas ([-] sortie)

26 AWG

EAT_wiring_gray.png Gris

Câble d'E/S à un fil
(non utilisé)*

26 AWG

  • Le câble d'E/S à 1 fil n'est pas disponible pour l'instant, mais il est prévu pour une phase ultérieure.
  • À l'heure actuelle, le câble de terre se compose de trois fils noirs de mise à la terre qui se rejoignent à l'extrémité dénudée, en donnant l'impression de former un seul câble.

À propos des connexions du câblage du capteur (entrées numériques)

Le boîtier EAT est capable de détecter des transitions de tension d'au moins 6 V sur les systèmes 12/24 V et nécessite un courant de 3 mA lorsque la tension est présente dans la phase de marche.

Le boîtier utilise une méthode de configuration du fil de déclenchement/fil de référence pour chaque entrée de capteur. Par conséquent, chaque entrée nécessite deux connexions.

Le signal à surveiller doit avoir deux états de tension. L'une sans tension (c'est-à-dire 0 V par rapport à la terre) et l'autre avec une tension comprise entre 6 et 24 V.

Pour les entrées de capteur, utilisez l'une des méthodes ci-dessous pour les connexions de couleur du fil de déclenchement et du fil de référence.

Si vous effectuez le câblage destiné à un déclenchement positif :

  • utilisez le fil d'entrée de couleur unie pour le déclenchement positif.
  • Utilisez le fil d'entrée de couleur rayée comme fil de référence/mise à la terre de l'entrée.

Si vous effectuez le câblage destiné à un déclenchement négatif :

  • utilisez le fil d'entrée de couleur rayée pour le déclenchement négatif.
  • Utilisez le fil d'entrée de couleur unie pour le fil de référence/la tension de référence + VDC.

Il est important que le signal de tension soit testé pour s'assurer qu'il fournit en permanence la tension et le courant nécessaires lorsqu'il est en position de marche ou d'activation.

Fusibles

EAT_Fuse_Holders.png

Le faisceau du boîtier comprend deux porte-fusibles résistants aux intempéries, chacun contenant un mini-fusible remplaçable de 3 A. Il n'est donc pas nécessaire de raccorder des fusibles lors de l'installation. Les fusibles de remplacement, si nécessaire, peuvent être achetés dans n'importe quel magasin de pièces automobiles. Les fusibles sont connectés au câble d'alimentation V c.c. rouge et au câble d'allumage blanc du boîtier.

Connexion à la source d'alimentation à l'aide de la méthode à 2 câbles

  1. Branchez le câble rouge du boîtier à la source d'alimentation constante +12/24 V de l'équipement.
  2. Utilisez une cosse à anneau pour brancher le câble noir de mise à la terre du boîtier à la borne négative de la batterie de l'équipement, ou utilisez une vis autotaraudeuse et une cosse à anneau pour brancher le câble noir de mise à la terre du boîtier à la masse du châssis.
  3. Enroulez tout excédent du faisceau du boîtier, puis fixez-y une attache mono-usage.
    Ne coupez pas le faisceau pour le raccourcir, sauf si le client le demande. Le fait de raccourcir le faisceau limite la possibilité d'utiliser le boîtier s'il est transféré sur un autre équipement à l'avenir, et augmente le risque d'erreurs de câblage.

Installation à 2 câbles pour les semi-remorques à montage à l'avant à l'aide d'un connecteur 7 broches

  1. Retirez la plaque de montage du connecteur 7 broches.

  2. Montez l'unité sur la remorque en utilisant le matériel de montage fourni.

  3. Utilisez un trou traversant disponible ou, s'il n'y en a pas, percez-en un nouveau dans le revêtement de la remorque. S'il s'agit d'un nouveau trou, insérez le faisceau dans un œillet.

  4. Poussez l'extrémité du faisceau vers le bas, côté paroi intérieure de la remorque, en direction du connecteur 7 broches.

    • S'il est nécessaire de faire passer le faisceau, retirez les fusibles préinstallés du faisceau du boîtier.

    • Pratiquez une boucle d'égouttage dans le faisceau pour empêcher la condensation de pénétrer dans les connexions électriques.

    • Si un œillet est fourni, insérez-le dans le trou traversant. Appliquez une goutte de silicone autour de l'œillet pour sceller l'ensemble.

  5. Tirez le faisceau de câbles au niveau du connecteur 7 broches.

  6. Montez de nouveau les éléments fusibles à l'aide de connecteurs thermorétractables, et vérifiez la présence d'un fusible de 3 à 5 A.

  7. Dégagez les câbles noir et rouge du faisceau.

    • Attachez tous les câbles du faisceau non utilisés à la gaine du faisceau (ne les coupez pas à la longueur voulue).

  8. Reliez le câble noir de mise à la terre du boîtier au câble blanc ou à la broche supérieure du connecteur 7 broches de la remorque en utilisant une cosse à anneau thermorétractable ou la méthode de « piquage et enveloppement ».

  9. Reliez le câble d'alimentation V c.c. rouge du boîtier au câble bleu « AUX » ou à la broche centrale du connecteur 7 broches de la remorque en utilisant une cosse à anneau thermorétractable ou la méthode de « piquage et enveloppement ».

    Ne connectez pas le fil d'alimentation rouge aux feux de position ou aux feux de circulation, sauf si Verizon Connect vous le demande expressément.

Schéma du connecteur à 7 broches pour les semi-remorques

Ce schéma du connecteur à 7 broches pour semi-remorque illustre les couleurs de câblage typiques et la disposition des broches.

7-Way Connector.png

Le fil rouge de l'EAT doit être connecté à l'alimentation positive de la batterie via le circuit AUX/ABS de la semi-remorque, qui est codé en bleu par la spécification J560 et correspond à la broche n° 7 au centre lorsque l'on se trouve face au connecteur à 7 broches.

  1. Enduisez les deux cosses à anneau nouvellement installées avec de la graisse diélectrique ou d'un spray anticorrosion pour cosses, si nécessaire, et utilisez un harnais pour protéger les parties exposées du câblage qui ne sont pas recouvertes par la gaine du faisceau de câbles du boîtier.

  2. Montez de nouveau la plaque à 7 broches.
  3. Si le boîtier EAT est installé en utilisant une connexion à 2 câbles, réglez-le sur une configuration à 2 câbles comme suit :
    1. Relevez le numéro de série du boîtier (voir l'étiquette du boîtier à l'étape 3).
    2. Contactez le service Support Clients et indiquez le numéro de série du boîtier.
    3. Demandez que le boîtier soit réglé à une configuration à 2 câbles.

      Ne connectez pas le fil d'alimentation rouge aux feux de position ou aux feux de circulation, sauf si Verizon Connect vous le demande expressément.

Connexion à la source d'alimentation à l'aide de la méthode à 3 câbles

  1. Branchez le câble d'alimentation V c.c. rouge du boîtier à la source d'alimentation par batterie constante +12/24 V c.c. de l'équipement. En cas d'installation sur une semi-remorque, utilisez le fil AUX/ABS (situé sur la broche 7) pour l'alimentation.
  2. Connectez le câble noir de mise à la terre du boîtier à la borne négative de la batterie de l'équipement. Si vous ne le pouvez pas, connectez ce câble à la masse du châssis du boîtier en utilisant une cosse à anneau et une vis autotaraudeuse ou un boulon d'usine.
  3. Branchez le câble d'allumage blanc du boîtier à l'alimentation d'allumage/commutable de +12/24 V c.c. de l'équipement. La source d'allumage de l'équipement varie selon le type d'équipement : elle peut être située au niveau de la clé de contact ou de la boîte à fusibles de l'équipement.
  4. Enroulez tout excédent du faisceau du boîtier, puis fixez-y une attache mono-usage.
    Ne coupez pas le faisceau pour le raccourcir, sauf si le client le demande. Le fait de raccourcir le faisceau limite la possibilité d'utiliser le boîtier s'il est transféré sur un autre équipement à l'avenir, et augmente le risque d'erreurs de câblage.

Installation à 3 câbles pour les remorques réfrigérées

La plupart des remorques nécessitent une installation à 2 câbles, les remorques réfrigérées nécessitent généralement une installation à 3 câbles. En plus des trois câbles principaux, vous devez utiliser un câble d'entrée numérique pour permettre la surveillance des heures de fonctionnement moteur de la remorque réfrigérée par le biais de son circuit d'allumage.

Connexion aux capteurs d'E/S numériques

Après avoir installé le câblage principal du boîtier, passez au câblage d'E/S pour les capteurs, si cela est indiqué dans l'ordre de travail. Les fonctions des capteurs, telles que la prise de force, la flèche, la porte arrière ou les feux, sont facultatives pour l'installation. Si l'installation ne comprend pas de câblage d'E/S, ignorez cette section et passez à l'étape 9 : Montage du boîtier.

Comme l'indiquent les détails du câblage du faisceau d'E/S, le boîtier EAT dispose des options d'E/S suivantes :

  • Deux entrées numériques. Ces entrées peuvent commuter entre une polarité positive ou négative, de sorte qu'aucun relais ne soit nécessaire. Chaque entrée possède 2 câbles, l'un pour le niveau haut (positif) et l'autre pour le niveau bas (négatif). Pour chaque entrée utilisée, les deux câbles doivent être connectés.
  • Une sortie numérique. La sortie numérique fournit une sortie négative de 200 mA. Elle est généralement utilisée pour alimenter une bobine de relais, ou pour des fonctions telles que l'avertisseur ou les DEL.
  • Entrée et sortie à un câble (un câble pour les deux). Le câble d'E/S à un fil n'est pas encore pris en charge par ce boîtier. Vous ne pouvez donc pas utiliser le câble gris à un fil du boîtier pour le moment, mais il est prévu pour une phase ultérieure du développement du produit.

Étape 8 : Vérification que le boîtier communique avec Verizon Connect

L'équipement doit figurer dans Reveal et Spotlight avec le numéro de série comme nom de l'équipement. Vous pouvez rechercher l'équipement pour confirmer qu'il est bien connecté à Verizon Connect.

Pour vérifier le boîtier dans Spotlight, procédez comme suit :

  1. Dans Spotlight, accédez à l'écran Carte.
    Asset in Spotlight.png
  2. Dans le champ de recherche, saisissez le numéro de série du boîtier, puis appuyez sur Rechercher.

Pour plus d'informations, consultez la section Vérification d'une installation dans Reveal.

Étape 9 : Montage du boîtier

Il est déconseillé d'utiliser une échelle pendant le montage. Toutefois, si vous travaillez en hauteur, il vous incombe de veiller au respect des procédures de sécurité appropriées.

Regardez toujours avant de percer pour vous assurer que vous n'endommagerez pas les équipements adjacents ou les structures ROPS.

  1. Assurez-vous que l'équipement se trouve dans un endroit où le signal GPS et le signal réseau sont forts. Évitez les endroits où les signaux sont susceptibles d'être faibles (par exemple, à l'intérieur des bâtiments ou sous les hangars métalliques).
  2. Déplacez le boîtier à l'endroit où vous envisagez de le monter, puis activez-le et testez-le comme suit.
    1. Appuyez sur le bouton d'état du boîtier pour l'activer.
    2. Appuyez une seconde fois sur le bouton d'état pour lancer les vérifications de l'état du boîtier.

      Un voyant DEL de réseau cellulaire fixe indique que la connexion au réseau est réussie.
      Un clignotement lent du voyant GPS indique que le boîtier est à la recherche d'un signal GPS, mais n'indique pas que le verrouillage du signal GPS a réussi.
  3. En tenant fermement le boîtier à l'endroit où il sera monté, marquez soigneusement les positions des quatre trous de montage.
  4. Lorsque vous êtes satisfait de l'emplacement de montage, percez les trous de montage.
    Le pré-perçage de ces trous facilite l'insertion des vis de fixation.
  5. Fixez le boîtier à l'équipement à l'aide des vis ou boulons fournis.
    N'utilisez pas de rivets ou de vis à tête fraisée pour fixer le boîtier. Ne serrez pas trop les vis ou les boulons. (Cela pourrait fissurer ou casser le plastique autour des trous de montage.)

Conseils supplémentaires de montage du boîtier EAT

Consultez les conseils d'orientation et de montage du boîtier EAT pour voir des exemples d'emplacements d'installation sur les semi-remorques, les remorques à plateau et les remorques surbaissées, ainsi que les conseils d'orientation de montage préférés de Verizon Connect.

La façon dont vous montez ou orientez le boîtier peut avoir une incidence sur ses performances.

Le montage d'un boîtier sous les planchers, à l'intérieur de remorques et de conteneurs métalliques fermés peut restreindre l'acquisition de signaux et la transmission de données. Il n'est pas conseillé de monter le boîtier face au sol, sous un équipement, car cela peut nuire à la précision des rapports.

Même si l'EAT est classé IP67, il est conseillé de le tenir à l'écart des projections d'eau à haute pression. Vous devez également éviter les sources de chaleur élevée (82 °C/+180 °F ), les pièces mobiles et les zones qui l'exposent à des débris.

Étape 10 : Mise à jour de la méthode d'installation dans Reveal

Dans Reveal, la méthode d'installation est réglée par défaut sur 3 câbles (pour les équipements alimentés ou similaires).

Pour les installations sur une remorque qui utilisent une connexion à 2 câbles, modifiez ce réglage dans Reveal sur 2 câbles. Pour plus d'informations, consultez la section Mise à jour des paramètres de la méthode d'installation pour les boîtiers de géolocalisation d'équipement.

Pour les installations sur une remorque qui utilisent une connexion à 2 câbles, modifiez ce réglage dans Reveal de 3 câbles (réglage par défaut) sur 2 câbles afin que l'envoi des rapports s'effectue correctement.

Exclusion de responsabilité

Verizon Connect décline toute responsabilité pour tout dommage résultant de votre utilisation de nos services ou lié à celle-ci, y compris du matériel de géolocalisation GPS et les dashcams, en procédant d'une manière non conforme à ces instructions ou en violation de la loi et/ou de notre contrat. Le matériel de géolocalisation connecté au port de diagnostic dans un véhicule doté d'un boîtier tiers qui est également branché à ce port, peut provoquer des interférences ou altérer le fonctionnement du boîtier tiers. Ces boîtiers tiers incluent, sans limitation, les élévateurs pour fauteuils roulants, les équipements de sauvetage, l'éclairage de secours et les pistolets radar. Si un tel conflit existe, contactez le service Support Clients de Verizon Connect pour que le matériel de suivi soit configuré de manière à prendre en charge le boîtier tiers. Dans le cas contraire, Verizon Connect décline toute responsabilité en cas de dommages résultant de l'utilisation des boîtiers ou liés à celle-ci. Les boîtiers installés ne peuvent être retirés et transférés sur un autre véhicule que si la compatibilité de ce dernier a été testée, conformément aux instructions du fabricant. Tout non-respect de ces instructions lors d'un transfert d'un boîtier annule toutes les garanties de Verizon Connect et dégage Verizon Connect de toute responsabilité pour les dommages qui découlent de l'utilisation des boîtiers ou qui y sont liés.


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