Résolution des problèmes : le véhicule n'envoie pas de données à Reveal

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Les boîtiers de géolocalisation de vos véhicules envoient des informations à Reveal, notamment leur emplacement.

Il peut arriver qu'un boîtier de géolocalisation cesse d'envoyer des informations, ce qui entraîne leur absence ou leur inexactitude dans Reveal. Ces unités sont alors considérées parfois comme non réactives (NRU).

Si cela se produit, suivez les étapes de dépannage suivantes pour corriger le problème.

Certains problèmes, tels qu'un boîtier défectueux ou une configuration obsolète, ne peuvent être résolus que par le service Support Clients.

Redémarrer un boîtier de géolocalisation non communicant à partir de Reveal

Si un dispositif de transmission de données du véhicule (VDD) ou un boîtier de géolocalisation de Xirgo est installé dans un véhicule, vous pouvez redémarrer le boîtier de géolocalisation du véhicule à partir de Reveal.

Pour plus d'informations, consultez la section Redémarrer un boîtier de géolocalisation non communicant à partir de Reveal

Vérifier le rapport détaillé

Si vous pensez que votre véhicule a cessé d'envoyer des données, consultez le rapport détaillé.
Il vous indiquera où le véhicule se trouvait ce jour-là, ou à la date que vous aurez choisie.

La fonction Replay n'affiche pas les informations en temps réel. Pour déterminer où se trouve votre véhicule à un instant T, consultez la Carte en direct.

S'assurer que le véhicule peut démarrer

Essayez de redémarrer le véhicule. Si un véhicule est resté inutilisé pendant une longue période, sa batterie peut être déchargée et incapable d'alimenter le boîtier de géolocalisation du véhicule.
Certains boîtiers de géolocalisation n'envoient des données que lorsque le véhicule est en service.

Vérifier que le véhicule est à portée du réseau mobile

Vérifiez le statut du véhicule sur la Carte en direct. Si vous voyez l'icône d'absence de signal, c'est que le véhicule est peut-être hors de portée du réseau mobile. Cela peut se produire lorsque le véhicule passe dans un tunnel, pénètre dans un parking souterrain ou traverse une zone sans couverture réseau.

S'assurer que le véhicule a une vue dégagée vers le ciel

Les boîtiers de géolocalisation de véhicules doivent pouvoir communiquer avec les satellites GPS et le réseau cellulaire. Les parties métalliques d'un véhicule dégradent et peuvent bloquer les signaux GPS et cellulaires. En revanche, les pièces non métalliques d'un véhicule laissent passer facilement ces signaux.

Les boîtiers de géolocalisation ne doivent pas être montés sous des objets métalliques du tableau de bord d'un véhicule ou recouverts par ceux-ci.
Si le véhicule se trouve à l'intérieur d'un bâtiment dont le toit est métallique, dans un parking souterrain ou dans une zone entourée de grands immeubles, les signaux GPS risquent d'être bloqués.

Les boîtiers de géolocalisation fonctionnent à travers le verre, le plastique et les matériaux composites.

Vérifier que le répartiteur est inactif

Les répartiteurs empêchent la batterie de démarrage d'être déchargée par l'équipement de votre véhicule lorsque le moteur est arrêté.

Si le répartiteur est enclenché trop tôt, cela risque d'affecter la géolocalisation de votre véhicule comme suit :

Le véhicule s'affiche en état stationnaire sur la Carte en direct lorsque le moteur du véhicule est coupé.
La Carte en direct n'affiche que le dernier déplacement du véhicule, qui peut se trouver à une certaine distance par rapport à son emplacement réel.

Pour éviter cela, avant d'enclencher le répartiteur, patientez au moins pendant 90 secondes après avoir coupé le contact du véhicule. Cela permettra au boîtier de géolocalisation de terminer son cycle d'envoi de données.

S'assurer que le boîtier de géolocalisation est branché

Les boîtiers de géolocalisation cessent d'envoyer les données lorsqu'ils sont débranchés. Un boîtier Plug-and-Play peut être débranché en cas de manipulation ou lors d'une opération de maintenance. (Les mécaniciens utilisent le port OBD-II pour le diagnostic des véhicules.)

Réinitialiser le boîtier de géolocalisation

Pour réinitialiser un boîtier de géolocalisation du véhicule, retirez le fusible qui alimente le port OBD-II. Ce fusible est généralement étiqueté comme Aux/Cigarette, Data Link Control Connector, Diagnostic Link ou Powerpoint.

Pour les boîtiers de géolocalisation Xirgo, vérifiez les voyants. S'ils ne sont pas allumés, réinitialisez le boîtier comme suit :

Coupez le contact du véhicule.
Débranchez le boîtier de géolocalisation du port OBD-II.
Patientez pendant 5 minutes.
Branchez à nouveau le boîtier de géolocalisation sur le port OBD-II.

Contrôler les câbles et les fusibles du port

Si votre boîtier est de type Plug-and-Play, vérifiez la tension du port OBD-II à l'aide d'un multimètre numérique.

Lorsque vous faites cela, assurez-vous que les sondes d'alimentation du multimètre entrent en contact avec les broches de masse et d'alimentation simultanément.

Véhicules munis d'un port OBD-II

La tension au port OBD-II doit être supérieure ou égale à 12 volts.

Utilisez la broche 16 pour tester la tension + de la batterie.
Utilisez la broche 4 pour tester la masse du châssis du port OBD-II.

Si la tension est nulle, vérifiez le fusible du port OBD-II et remplacez-le s'il est grillé.
Souvent, le port OBD-II est protégé par un fusible sur le circuit auxiliaire.

Véhicules équipés d'un port DLC à 9 broches

La tension au port DLC (Data Link Connector) doit être supérieure ou égale à 12 volts.

Utilisez la broche A pour tester la tension - de la batterie.
Utilisez la broche B pour tester la tension + de la batterie.

Si la tension est nulle, vérifiez le fusible du port DLC et remplacez-le s'il est grillé.
Le boîtier de géolocalisation est relié à un circuit à fusible dans le véhicule.
Si la tension est toujours nulle, vérifiez le fusible du port OBD-II et remplacez-le s'il est grillé.
Si la tension est toujours nulle, vérifiez que le faisceau du boîtier de géolocalisation n'est pas endommagé ou que le fusible n'est pas grillé.

Véhicules munis d'un port RP1226

La tension au port RP1226 doit être supérieure ou égale à 12 volts.

Utilisez la broche 1 pour tester la tension de l'alimentation.
Utilisez la broche 8 pour tester la masse du châssis.

Si la tension est nulle, vérifiez le fusible du port RP1226 et remplacez-le s'il est grillé.
Si la tension est toujours nulle, vérifiez le fusible du port OBD-II et remplacez-le s'il est grillé.
Si la tension est toujours nulle, vérifiez que le faisceau du boîtier de géolocalisation n'est pas endommagé ou que le fusible n'est pas grillé.

Véhicules équipés d'un port à 6 broches

La tension au port à 6 broches doit être supérieure ou égale à 12 volts.

Utilisez la broche C pour tester la tension de l'alimentation.
Utilisez la broche E pour tester la masse du châssis.

Si la tension est nulle, vérifiez le fusible du port à 6 broches et remplacez-le s'il est grillé.
Si la tension est toujours nulle, vérifiez le fusible du port OBD-II et remplacez-le s'il est grillé.
Si la tension est toujours nulle, vérifiez que le faisceau du boîtier de géolocalisation n'est pas endommagé ou que le fusible n'est pas grillé.

Vérifier les connexions câblées

Vérifiez les connexions câblées du dispositif VDD ou du boîtier de géolocalisation Xirgo, selon le cas.

Dispositif VDD

Le dispositif VDD émet un bip lorsqu'il est alimenté.

Si vous utilisez un câble pour installer le VDD, essayez les options suivantes :

Vérifiez la connexion du câble au port OBD-II.

Débranchez le câble du port OBD-II du véhicule, puis rebranchez-le.

Si le dispositif VDD émet un bip, il est alimenté.
Si aucun bip n'est émis, vérifiez la connexion du câble au dispositif VDD.

Vérifiez la connexion du câble au dispositif VDD.

Coupez le contact du véhicule.
Déconnectez le dispositif VDD du câble.
Patientez pendant 5 minutes.
Rebranchez de nouveau le dispositif VDD au câble.

Si le dispositif VDD émet un bip, il est alimenté. Fixez de nouveau le dispositif VDD à l'aide de serre-câbles si vous l'avez enlevé.
Si aucun bip n'est émis, assurez-vous que le dispositif VDD fonctionne correctement .

Vérifiez que le dispositif VDD fonctionne correctement.

Débranchez le câble du port OBD-II et du dispositif VDD.
Branchez le dispositif VDD directement sur le port OBD-II.

Si le dispositif VDD émet un bip, il fonctionne correctement.
Si aucun bip n'est émis, vérifiez le câble.

Boîtier de géolocalisation Xirgo

Les LED du boîtier de géolocalisation Xirgo sont allumées lorsqu'il est alimenté.

Vérifier la connexion du câble au port OBD-II

Débranchez le câble du port OBD-II du véhicule, puis rebranchez-le.

Si les LED du boîtier de géolocalisation Xirgo sont allumées, il est alimenté.
Si les LED sont éteintes, vérifiez la connexion du câble au boîtier de géolocalisation Xirgo.

Vérifier la connexion du câble au boîtier de géolocalisation Xirgo

Débranchez le connecteur Molex à 14 broches du câble du boîtier de géolocalisation Xirgo.
Patientez pendant 5 minutes.
Branchez le connecteur Molex à 14 broches du câble du boîtier Xirgo.
Vérifiez les LED du boîtier Xirgo.

Il se peut que vous deviez mettre le contact pour que le boîtier de géolocalisation Xirgo soit alimenté.

Si les LED du boîtier de géolocalisation Xirgo sont allumées, il est alimenté.
Si les LED sont éteintes, vérifiez le câble.

Vérifier le câble

Vérifier le fusible du câble

Ouvrez le cache du porte-fusible.
Repérez et retirez le fusible.
Facultatif : testez le fusible retiré à l'aide d'un multimètre. Si le fusible n'est pas grillé, remplacez le câble.
Insérez un nouveau fusible similaire dans le porte-fusible et remettez le cache du porte-fusible en place.
Les fusibles de 3 A peuvent être achetés dans les magasins de pièces détachées.
Connectez le câble au port OBD-II et au boîtier de géolocalisation du véhicule.

Si le boîtier de géolocalisation est alimenté (le dispositif VDD émet un bip ou les LED du boîtier Xirgo s'allument), le problème est dû à un fusible grillé.
Si le boîtier de géolocalisation n'est pas alimenté (le dispositif VDD n'émet pas de bip ou les LED du boîtier Xirgo ne s'allument pas), remplacez le câble.

Remplacer le câble

Déconnectez le câble en place.
Remplacez-le par un câble similaire.
Connectez le nouveau câble au port OBD-II et au boîtier de géolocalisation du véhicule.

Si le boîtier de géolocalisation est alimenté (le dispositif VDD émet un bip ou les LED du boîtier Xirgo s'allument), le problème est dû au câble.

Le problème persiste ?

Lorsque vous avez effectué tous ces contrôles et que le véhicule n'envoie toujours pas les données, veuillez contacter notre service Support Clients. Notre équipe peut effectuer d'autres opérations de dépannage et vous envoyer un intervenant, si nécessaire.

Avant de contacter notre service Support Clients, munissez-vous des informations suivantes :

Nom du véhicule et son immatriculation
Date et heure des dernières données reçues
Code ESN du boîtier de géolocalisation (si disponible)
Nom de la personne à contacter
Précisez l'emplacement du véhicule où le technicien devra intervenir.

Si vous avez accès au véhicule, assurez-vous que le contact est mis afin que le service Support Clients puisse effectuer des vérifications supplémentaires.