FAQ: come effettuare un collegamento Poke and Wrap (giunzione senza saldature)
Attenzione: questa tecnica può essere utilizzata per collegare una nuova estremità del cavo a una linea del cavo esistente. NON è utilizzata per collegare i cavi da un'estremità all'altra.
Strumenti necessari
- Pinze spellacavi, fasce laterali o taglierino
- Tira cavi (meglio se di nylon)
- Nastro isolante Super 33 o di qualità superiore
- Fascette
Procedura
Fase 1: rimuovere l'isolante e creare un anello
-
Utilizzare le pinze spellacavi o un taglierino per rimuovere con cautela circa 1 pollice (2,5 cm) di guaina di isolamento dal cavo.
-
Usare un tira cavi per dividerli in parti uguali e formare un anello al centro dell'apertura del cavo.
Avvertenza: prestare sempre attenzione mentre il cavo è esposto. È molto facile fare corto circuito a terra toccando il telaio con un cavo esposto o il tira cavi mentre è in contatto con il cavo esposto.
Attenzione: se necessario, scollega il terminale negativo della batteria o il cablaggio dall'alimentazione della batteria per evitare corto circuiti che possono far esplodere i fusibili o danneggiare l'attrezzatura adiacente.
Fase 2: inserire e avvolgere il nuovo cavo
- Rimuovere circa 2 " (5 cm) di isolante dal nuovo cavo da aggiungere al circuito.
- Una volta rimosso l'isolante, inserire il nuovo cavo al centro dell'apertura dell'anello.
- Spingere giù il cavo e ruotarlo completamente intorno all'anello e di nuovo al suo interno, quindi premere fino a chiudere l'anello.
- Mettere il nuovo cavo di piatto contro l'anello chiuso nella direzione del dispositivo che alimenta. Avvolgere strettamente la parte rimanente del cavo intorno al cavo del veicolo e tirarlo strettamente per non lasciarlo allentato.
- Avvolgere il nastro isolante intorno al collegamento, sovrapponendo l'isolante di almeno 1" (2,5 cm). Disporre le fascette sopra il nastro per fissarlo.
