Installatiehandleiding: XT63xx met RP1226-diagnostische kabelboom op Fleet
Vaardigheidsniveau: Gemiddeld
Installateurs moeten dashpanelen en instrumentengroepen kunnen verwijderen en apparaten kunnen bevestigen en monteren.
In dit artikel wordt uitgelegd hoe u een Xirgo XT63xx apparaat installeert met gebruik van een RP1226-diagnostische kabelboom.
Vereiste tijd: 20-40 minuten
In dit artikel:
Voor installaties die niet over een Bestuurder-ID en externe buzzer beschikken is stap 8 niet vereist.
Het serienummer staat op de bovenkant van het apparaat.
Noteer het serienummer van het apparaat (u zult het later nodig hebben om de installatie te controleren).
-
Identificeer de locatie van de LED's van het apparaat.
-
Let op de kleuren en statussen van de LED's.
-
UIT: Apparaat ontvangt geen stroom
-
Constant: Contact staat AAN, mobiel netwerk is gevonden
-
Knipperend: Contact staat UIT
-
Snel knipperend: Contact staat AAN, mobiel netwerk wordt gezocht
Vind een geschikte plek om het apparaat te bevestigen, zoals achter het instrument cluster of het kniepaneel.
-
Voor de beste ontvangst:
-
Het apparaat dient bevestigd te worden met de labelkant omhoog en richting de lucht.
-
Het apparaat moet zicht hebben richting de buitenkant van het voertuig.
-
Plaats het apparaat niet recht onder metaal.
-
Het apparaat werkt door glas, plastic en de meeste andere composieten.
-
De bevestigingslocatie moet geschikt zijn voor het vastzetten van het apparaat met tiewraps, VHB-tape of klittenband.
-
Identificeer de RP1226-kit (kabelboom en kabel).
RP1226 diagnostische kabel
Xirgo XT63xx adapterkabel
-
Identificeer de aansluitpinnen op de RP1226-aansluiting.
-
De RP1226 heeft 14 aansluitingen (2 rijen van 7 aansluitingen).
-
Raadpleeg de volgende pin-uitlijst voor identificatie of probleemoplossing:
-
Pin 1: Beschermd vermogen
-
Pin 2: J1939 S-CAN (+)
-
Pin 4: J1939 K-CAN (+)
-
Pin 7: Ontstekingsvermogen
-
Pin 8: Aard
-
Pin 9: J1939 S-CAN (-)
-
Pin 11: J1939 K-CAN (-)
-
Verwijder het paneel in het firewall/paneel-gebied.
Hierdoor wordt de stroomverdeeldoos zichtbaar, hier kunt u de RP1226-aansluiting vinden.
Sommige vrachtwagens beschikken over een reserve RP1226-aansluiting die zich achter de bovenste of onderste panelen van de centrale bediening bevinden.
Het volgende voorbeeld is van een Peterbilt-vrachtwagen. De locatie is hetzelfde bij Kenworth-vrachtwagens.
Bij sommige Peterbilt-vrachtwagens bevindt de aansluiting zich hoog in het rem/koppelingsgebied.
-
Sluit de witte draad van de RP1226-aansluiting (zie de roze pijl in de afbeelding hieronder) aan op de witte draad van de 24 pin I/O-uitrusting om het apparaat van ontsteking te voorzien.
Als deze optie niet mogelijk is kunt u de witte draad op de 24 pin I/O-uitrusting aansluiten op elke goede ontstekingsbron en losse witte RP1226-draad ongebruikt laten.
Batterijvermogen en aarde worden aan het apparaat geleverd via de diagnostische aansluiting.
De rode en zwarte draden moeten geïsoleerd en ongebruikt blijven.
-
Maak de kabel vast langs de lengte en buiten het bereik van bewegende onderdelen.
Zorg ervoor dat de kabels de bestuurder niet belemmeren tijdens het besturen van het voertuig of het bedienen van het voertuig (zoals bij gebruik van de remmen en pedalen).
De stroomdraad (rood) en de aardedraad (zwart) van de I/O-uitrusting moeten niet gebruikt worden. Sluit deze draden niet aan op het voertuig.
-
Verbind de 24 pin Molex I/O-uitrusting met het Xirgo-apparaat.
-
Sluit de I/O-uitrusting aan op de optionele inputs (zie de afbeeldingen hieronder).
Let op: Draadkleuren kunnen veranderen, controleer altijd het aantal pinnen.
|
|
|
|
|
|
Deze stap is alleen voor installaties die over een Bestuurder-ID en externe buzzer beschikken.
-
Bevestig de Bestuurder-ID-lezer op een locatie die makkelijk is voor de bestuurder om te gebruiken zoals aan de rechterkant van de stuurkolom.
Gebruik, indien mogelijk, consistente plaatsing in alle voertuigen van klanten.
-
Installeer de bestuurder-ID-lezer door een gat van 3/8" in een dashpaneel te boren met minstens 3/4" vrije ruimte achter het paneel.
-
Verwijder sluitring van de achterkant van de lezer en steek de 2 pin uitrusting door het gat. Zet de lezer daarna vast door de sluitring terug op de uitrusting te schuiven tot het dicht op de achterkant van het paneel zit.
-
Zet de 2 pin Bestuurder-ID-aansluiting vast op het kabeleinde van de Bestuurder-ID-lezer van de I/O-uitrusting en zet de overige kabels vast met een tiewrap.
Herinnering: Geen 3-draadse installatie.
Wanneer een ECMD-diagnostische uitrusting wordt gebruikt om het apparaat aan te drijven is er een bron van 12V vereist om de externe bestuurder-ID-buzzer te laten werken.
-
Levert stroom aan de externe buzzer:
Ontkoppel de 24 pin-uitrusting van het apparaat.
Voed de buzzer door de rode en witte draad samen te voegen met een verbindingsconnector of krimpsluiting.
-
Zet de 3 pin buzzeraansluiting vast op het kabeleinde van de buzzer van de I/O-uitrusting en zet de overige kabels vast met een tiewrap.
Verbind de RP1226-diagnostische kabelboom met de Xirgo XT63xx-adapterkabel.
Sluit de adapterkabeluitrusting aan op het Xirgo-apparaat om het te verbinden met de ECM/diagnostische kabelboom.
-
Leid de kabels naar de bevestigingslocatie. (zie Stap 3).
Rol de kabel op en zet alle losse kabels vast met tiewraps om ervoor te zorgen dat het de bestuurder of een normale hantering van het voertuig niet in de weg zit.
-
Bevestig het apparaat op de gekozen locatie (zie Stap 3).
Het bevestigde apparaat:
Dient bevestigd te worden met de labelkant omhoog, richting de lucht en met zicht richting de buitenkant van het voertuig.
Plaats het niet vlak onder iets van metaal.
-
Zet het apparaat stevig vast op een stabiele bevestigingsbeugel of aan kabels met behulp van tiewraps, VHB-tape of klittenband.
Het apparaat moet stevig worden vastgezet zodat hij niet beweegt en foutieve meldingen van onrustig rijgedrag maakt.
Bedek het ESN-/serienummer niet met dubbelzijdige tape. (Als het tape verwijderd wordt, trekt dit het etiket mee en wordt het onleesbaar.)
-
Controleer of alles goed vast zit en snijd de mogelijke overtollige lengte aan tiewraps af.
Pas goed op bij het afsnijden van de tiewraps. Per ongeluk andere draden doorsnijden of insnijden zal prestatieproblemen veroorzaken bij het voertuig.
Als u het dashboardpaneel verwijderd heeft, plaats het paneel dan pas terug wanneer u de netwerkverbinding hebt bevestigd (zie Stap 12).
Om de werking te controleren:
Als u een Reveal-klant bent, verifieer dan de installatie in Reveal.
Als u een professionele installateur bent die Reveal gebruikt, gebruik dan de Reveal Hardware Installer-app.
Als u een apparaat in een wagenpark installeert, gebruik dan het Fleetinstallatieportal.
Verizon Connect aanvaardt geen aansprakelijkheid voor schade door of via gebruik van onze services, waaronder de gps-volghardware en dashcams, op een manier die tegenstrijdig is met deze instructies of volgens de wet en/of onze overeenkomst niet toegestaan is. Volghardware die aangesloten is op de diagnostische poort van elk voertuig waarin externe apparaten ook zijn aangesloten op de diagnostische poort, kan interferentie of functionaliteitsverlies van het externe apparaat tot gevolg hebben. Deze externe apparaten zijn onder andere rolstoelliften, levensreddende apparatuur, noodverlichting en laserguns. Indien er een conflict bestaat, neem dan contact op met Verizon Connect Support om uw volghardware te configureren om het externe apparaat te ondersteunen. Als dit niet gedaan wordt, is Verizon Connect niet aansprakelijk voor schade die voortkomt uit of gekoppeld is aan uw gebruik van de apparaten. Geïnstalleerde apparaten mogen alleen worden verwijderd en verplaatst naar een ander voertuig indien het tweede voertuig getest is voor compatibiliteit, volgens deze instructies. Indien overplaatsingen tussen voertuigen niet volgens deze instructies verlopen, komen alle garanties van Verizon Connect te vervallen en wordt Verizon Connect van alle aansprakelijkheid ontheven voor schade door of via het gebruik van de apparaten.