Instrukcja dla pracownika: CalAmp LMU 26XX i 27XX na platformie Fleet

Wymagany czas: 20–30 minut

W artykule opisano sposób instalacji wszystkich lokalizatorów pojazdów CalAmp LMU serii 26XX i 27XX.

Omówione zagadnienia:

• Przygotowanie do instalacji
• Instalacja urządzenia
• Montaż czytnika identyfikatora kierowcy
• Montaż urządzenia
• Weryfikacja działania

Przygotowanie do instalacji

Przed zainstalowaniem urządzenia należy pamiętać o kilku kwestiach, które ułatwią sprawne przeprowadzenie instalacji.

Sprawdzenie zawartości opakowania

W dostarczonym opakowaniu powinny się znajdować następujące elementy:

• urządzenie CalAmp 26XX LUB CalAmp 27XX,
• wiązka trzyżyłowa,
• wiązka przewodów we/wy (opcjonalna).

Przygotowanie floty

Zalecamy montaż urządzenia na zewnątrz, w miejscu o dobrym zasięgu sieci.

Zebranie informacji o pojeździe
Aby przeprowadzić konfigurację, należy wprowadzić następujące informacje dla każdego pojazdu:

• nazwa pojazdu — nazwij pojazd w sposób umożliwiający jego łatwą identyfikację na Mapie na żywo i w raportach;
• tablica rejestracyjna pojazdu;
• rok produkcji, marka i model pojazdu;
• bieżący odczyt odometru.

Zebranie narzędzi i materiałów
W zależności od typu pojazdu mogą się przydać niektóre z następujących narzędzi:

• narzędzia do zdejmowania panelu deski rozdzielczej;
• narzędzia do zdejmowania izolacji z przewodów;
• woltomierz cyfrowy;
• wiertarka akumulatorowa;
• zestaw końcówek wkrętaków ogólnego przeznaczenia;
• nasadki (standardowe/metryczne);
• lampa robocza;
• taśma izolacyjna Super 33 lub lepsza;
• dodatkowe opaski zaciskowe;
• dodatkowe wkręty samogwintujące;
• dodatkowe termokurczliwe końcówki pierścieniowe, złącza stykowe i mała latarka;
• przejściówki bezpieczników obwodu dodatkowego.

Instalacja urządzenia

1. Identyfikacja elementów urządzenia

​​

• Czerwony = 20-stykowe gniazdo we/wy
• Bursztynowy = dioda LED komunikacji
• Zielony = dioda LED systemu GPS

2. Wybór miejsca montażu urządzenia

Znajdź lokalizację odpowiednią do montażu urządzenia. Zalecane miejsca montażu przedstawiono poniżej.

Za panelem nad kolanami od strony kierowcy (A)
Za zestawem wskaźników (B)
Za konsolą środkową (C)
Za schowkiem (D)

Urządzenie musi być zamontowane:

• stroną z etykietą skierowaną do góry,
• w sposób niewidoczny dla kierowcy,
• w górnej części deski rozdzielczej w celu uzyskania najlepszego sygnału,
• z czystym polem widzenia na zewnątrz pojazdu,
• z dala od grubych metalowych elementów.

Urządzenia nie wolno montować w komorze silnika, bezpośrednio na radioodbiorniku AM/FM, w pobliżu ruchomych części ani w miejscu narażonym na działanie czynników atmosferycznych.

3. Rejestracja informacji o urządzeniu i pojeździe

Zapisz numer seryjny urządzenia. Jest on potrzebny wraz z danymi pojazdu w celu weryfikacji instalacji.

Etykieta ESN znajduje się na spodzie urządzenia.

4. Podłączenie trzech przewodów wiązki zasilającej do instalacji elektrycznej pojazdu

Na tym etapie NIE należy jeszcze podłączać wiązki zasilającej do lokalizatora pojazdu.

Lokalizator pojazdu wymaga trzech połączeń: MASA, ZAPŁON i ZASILANIE.

1. Podłącz przewód masowy (czarny) do korpusu lub ramy pojazdu, np. do nadwozia.
2. Użyj końcówki pierścieniowej, aby podłączyć przewód masowy do nadwozia za pomocą wkrętu samogwintującego lub śruby fabrycznej.
3. Podłącz przewód wejściowy zapłonu (biały) do źródła zapłonu, które będzie zasilane tylko przy włączonym zapłonie.
4. Podłącz przewód wejściowy zasilania (czerwony) do źródła zasilania z akumulatora. które będzie aktywne nawet przy wyłączonym zapłonie.
5. Przewód podłącz bezpośrednio do zacisku akumulatora pojazdu lub jak najbliżej niego. Ten punkt styku powinien być zabezpieczony bezpiecznikiem o wartości nie większej niż 5 A.

Aby znaleźć rzeczywiste źródło zasilania zapłonu:

• Wybierz przewód.
• Przy wyłączonym silniku sprawdź woltomierzem napięcie prądu stałego w przewodzie. Powinno wynosić 0 V.
• Ustaw kluczyk w położeniu zasilania akcesoriów. Napięcie powinno nadal wynosić 0 V.
• Ustaw kluczyk w położeniu włączenia/uruchomienia. Woltomierz powinien wskazywać napięcie 12 V.
• Uruchom silnik i upewnij się, że napięcie nie spada poniżej 9 V.
• Podczas pracy pojazdu potwierdź, że napięcie na tym samym przewodzie wynosi 12 V lub więcej.
• Wyłącz silnik pojazdu i potwierdź, że napięcie na tym samym przewodzie wynosi 0 V.

Jeśli napięcie nie zmienia się w opisany sposób, sprawdzany przewód nie jest przewodem zapłonowym.

Jeśli montaż wymaga przedłużenia przewodu zapłonowego wiązki poza kabinę i bezpośrednio do alternatora lub cewki, przewód i połączenie należy zabezpieczyć, używając termokurczliwej końcówki pierścieniowej, smaru dielektrycznego i izolacji ochronnej wraz z oprawką na bezpiecznik odporną na warunki atmosferyczne oraz bezpiecznikiem o wartości 3–5 A.

5. Podłączenie wiązki zasilającej do lokalizatora pojazdu

Podłącz wiązkę trzyżyłową do gniazda we/wy.

6. Sprawdzenie prawidłowości podłączenia lokalizatora lokalizator pojazdu

Sprawdź diody LED urządzenia.

Zielona dioda LED — sygnał GPS

• Miganie = uzyskiwanie sygnału
• Światło ciągłe = sygnał uzyskany

Pomarańczowa dioda LED — sygnał sieci komórkowej

• Miganie = uzyskiwanie sygnału
• Światło ciągłe = sygnał uzyskany

Montaż czytnika identyfikatora kierowcy

Włączenie obsługi identyfikatorów kierowcy wymaga zainstalowania dodatkowego sprzętu.

Aby dowiedzieć się, jak to zrobić, przeczytaj instrukcję montażu czytnika identyfikatora kierowcy.

Montaż urządzenia

1. Ze względu na wewnętrzny akcelerometr urządzenie należy zamocować za pomocą opasek zaciskowych, taśmy VHB lub rzepów. Nie zaklejaj taśmą numeru ESN na etykiecie (etykieta odklei się i będzie nieczytelna po usunięciu taśmy).
2. Zamocuj urządzenie pewnie, aby nie mogło się przemieszczać.
   Jeśli urządzenie nie będzie dobrze przymocowane, będzie to miało wpływ na dokładność rejestrowania zdarzeń ostrej jazdy.
3. Ułóż przewody i zabezpiecz je opaskami zaciskowymi.
4. Sprawdź, czy wszystkie elementy są dobrze przymocowane i w razie potrzeby odetnij nadmiar opasek.

Weryfikacja działania

Jeśli jesteś klientem Reveal, zweryfikuj instalację w systemie Reveal.

Jeśli jesteś profesjonalnym instalatorem korzystającym z systemu Reveal, użyj aplikacji Reveal Hardware Installer.

Jeśli instalujesz urządzenie na platformie Fleet, użyj witryny Fleet Installer Portal.

Wyłączenie odpowiedzialności

Verizon Connect nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikające z użycia lub związane z użyciem naszych usług, w tym sprzętu GPS do śledzenia zasobów i kamer samochodowych, w sposób sprzeczny z niniejszymi instrukcjami lub naruszający prawo i/lub naszą umowę. Sprzęt do śledzenia podłączony do gniazda diagnostycznego w pojeździe, w którym znajdują się urządzenia innych firm również podłączone do portu diagnostycznego, może spowodować zakłócenia lub utratę funkcjonalności urządzenia innej firmy. Te urządzenia innych firm mogą obejmować m.in. podnośniki wózka inwalidzkiego, sprzęt ratowniczy, oświetlenie awaryjne i radary ręczne. W razie wystąpienia takiego konfliktu należy skontaktować się z działem pomocy Verizon Connect w celu takiego skonfigurowania sprzętu do lokalizacji, aby umożliwić obsługę urządzenia innej firmy. Niezastosowanie się do tego wymogu zwalnia firmę Verizon Connect z wszelkiej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku korzystania z urządzeń lub związane z tym korzystaniem. Zainstalowane urządzenia można wymontować i przenieść do innego pojazdu tylko wtedy, gdy drugi pojazd został przetestowany pod kątem kompatybilności zgodnie z niniejszymi instrukcjami. Przenoszenie urządzeń między pojazdami niezgodnie z niniejszymi instrukcjami spowoduje anulowanie wszelkich gwarancji firmy Verizon Connect i zwalnia firmę Verizon Connect z całej odpowiedzialności za szkody wynikające z użycia lub związane z użyciem urządzeń.