Instrukcja montażu: CalAmp TTU 28XX w systemie Reveal

Szacowany czas montażu: 15–30 minut

W tym artykule opisano sposób instalacji wszystkich urządzeń śledzących zasoby zasilane CalAmp TTU serii 28XX.

Zakres:

• Przygotowanie do instalacji
• Instalacja urządzenia
• Montaż czujników
• Sprawdzenie działania

Przygotowanie do instalacji

Przed zainstalowaniem urządzenia należy pamiętać o kilku kwestiach, które ułatwią sprawne przeprowadzenie instalacji.

Sprawdzenie zawartości opakowania

W dostarczonym opakowaniu powinny znajdować się następujące elementy:

• CalAmp 28XX
  

Przygotowanie floty

Zalecamy montaż urządzenia na zewnątrz, w miejscu o dobrym zasięgu sieci.

Zebranie narzędzi i materiałów

W zależności od typu pojazdu mogą się przydać niektóre z następujących narzędzi:

• Narzędzia do zdejmowania panelu deski rozdzielczej
• Narzędzia do zdejmowania izolacji z przewodów
• Woltomierz cyfrowy
• Wiertarka akumulatorowa
• Zestaw końcówek wkrętaków ogólnego przeznaczenia
• Nasadki (standardowe/metryczne)
• Lampa robocza
• Taśma izolacyjna Super 33 lub lepsza
• Dodatkowe opaski zaciskowe
• Dodatkowe wkręty samogwintujące
• Dodatkowe termokurczliwe końcówki pierścieniowe, złącza stykowe i mała latarka
• Przejściówki bezpieczników obwodu dodatkowego

Instalacja urządzenia

1. Zidentyfikuj elementy urządzenia

Urządzenie jest wyposażone w kabel wielożyłowy z nieosłoniętymi końcówkami.

Lokalizator pojazdu jest wyposażony w dwie diody LED stanu, jedną dla połączenia GPS i jedną dla połączenia COM (sieci bezprzewodowej):

• Dioda LED GPS (zielona)
• Dioda LED COM (bursztynowa)

2. Wybierz miejsce montażu urządzenia

Urządzenie musi być zamontowane:

• W miejscu, w którym nie ma ruchomych części.
• Z dobrą widocznością nieba.
• Upewnij się, że wszystkie otwory wykonane w celu przeprowadzenia przewodu są odpowiednio zaizolowane.
• W przypadku wystawienia urządzenia na działanie czynników atmosferycznych zaleca się nałożenie warstwy silikonu na jego podstawę.
• Urządzenia nie należy umieszczać bezpośrednio pod metalowymi elementami.

3. Zapisz informacje o urządzeniu i pojeździe

Zapisz numer seryjny urządzenia. Jest on potrzebny wraz z danymi pojazdu w celu weryfikacji instalacji.

Etykieta ESN znajduje się na spodzie urządzenia.

4. Podłącz przewody wiązki zasilającej do instalacji elektrycznej zasobu

W tym momencie NIE podłączaj wiązki zasilającej do lokalizatora pojazdu.

Używanie urządzenia śledzącego zasoby z zasobem wyposażonym w źródło zapłonu wymaga 3 połączeń: MASA, ZAPŁON i ZASILANIE.

Używanie urządzenia z zasobem bez źródła zapłonu wymaga tylko 2 połączeń: ZASILANIE i MASA. W takich przypadkach można pominąć krok 3.

1. Podłącz przewód masowy (czarny) do korpusu lub ramy zasobu, np. do nadwozia.
2. Użyj końcówki pierścieniowej, aby podłączyć przewód masowy do nadwozia za pomocą wkrętu samogwintującego lub śruby fabrycznej.
3. Podłącz przewód wejściowy zapłonu (biały) do źródła zapłonu, które będzie zasilane tylko wtedy, gdy zapłon będzie włączony.
4. Podłącz przewód wejściowy zasilania (czerwony) do źródła zasilania z akumulatora. które będzie aktywne nawet wtedy, gdy zapłon będzie wyłączony.
5. Przewód podłącz bezpośrednio do zacisku akumulatora zasobu lub jak najbliżej niego. Ten punkt styku powinien być zabezpieczony bezpiecznikiem o wartości nie większej niż 5 A.

Aby znaleźć rzeczywiste źródło zasilania zapłonu:

1. Wybierz przewód.
2. Gdy silnik jest wyłączony, za pomocą woltomierza sprawdź napięcie prądu stałego w przewodzie. Powinno wynosić 0 V.
3. Ustaw kluczyk w położeniu zasilania akcesoriów. Napięcie powinno nadal wynosić 0 V.
4. Ustaw kluczyk w położeniu włączenia/uruchomienia. Woltomierz powinien wskazywać napięcie 12 V.
5. Uruchom silnik i upewnij się, że napięcie nie spada poniżej 9 V.
6. Podczas pracy zasobu potwierdź, że napięcie na tym samym przewodzie wynosi 12 V lub więcej.
7. Wyłącz silnik zasobu i potwierdź, że napięcie na tym samym przewodzie wynosi 0 V.

Wskazówka: Jeśli napięcie nie zmienia się w opisany tutaj sposób, oznacza to, że nie jest sprawdzany rzeczywisty przewód zapłonowy.

Jeśli montaż wymaga przedłużenia przewodu zapłonowego wiązki poza kabinę i bezpośrednio do alternatora lub cewki, należy zabezpieczyć przewód i połączenie, używając termokurczliwej końcówki pierścieniowej, smaru dielektrycznego i izolacji ochronnej wraz z oprawką na bezpiecznik odporną na warunki atmosferyczne oraz bezpiecznikiem o wartości 3–5 A.

5. Sprawdź, czy lokalizator pojazdu jest prawidłowo podłączony

Odczekaj do 5 minut, aż urządzenie wykryje sygnał.

Po wykryciu sygnału obróć kluczyk do położenia włączenia (ON) na 30 sekund, a następnie obróć go do położenia wyłączenia (OFF). Odczekaj 10 sekund, a następnie powtórz tą procedurę.

Wskazówka: Jeśli podczas instalacji nie można podłączyć urządzenia do zasilania pojazdu, podłącz pomarańczowy przewód do masy na 5 sekund. Dzięki temu urządzenie może pracować do 20 minut, korzystając z własnej baterii.

Sprawdź diody LED urządzenia.

Zielona dioda LED (GPS)

• Wyłączona = GPS wyłączony
• Świeci = GPS połączony

Pomarańczowa dioda LED (Com)

• Wyłączona = modem wyłączony
• Świeci = aktywne połączenie z siecią komórkową

Montaż czujników

Sonda temperatury

1. Przewód sondy temperatury (biały/niebieski) powinien być podłączony do niebieskiego przewodu z sondy.
2. Brązowy przewód z sondy powinien być podłączony do wspólnej masy urządzenia.
3. Przewód zapłonowy powinien być podłączony do wyłącznika źródła zapłonu.

Wejścia cyfrowe

• Podłącz ten przewód do odpowiedniego wejścia. Może to być układ PTO, WYSIĘGNIK, TYLNE DRZWI lub światło.
• Wejścia powinny przełączać się między polaryzacją (-) i (+) lub (-) i polaryzacją otwartą.
• Do montażu może być wymagany przekaźnik.
  

Przewody wejściowe:

• Przewód niebieski = przeznaczony do układu PTO
• Przewód pomarańczowo-niebieski = przeznaczony do wysięgnika

Sprawdzenie działania

Sprawdź, czy urządzenie zgłasza się prawidłowo, wyszukując nazwę pojazdu lub numer seryjny urządzenia w systemie Reveal.

Dowiedz się, jak zweryfikować instalację w systemie Reveal.

Skontaktuj się z działem pomocy.

Partnerzy świadczący usługi montażu

Partnerzy Verizon Connect świadczący usługi montażu powinni skorzystać z aplikacji Reveal Hardware Installer (RHI) w celu zweryfikowania instalacji. Jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy z aplikacją RHI, skontaktuj się z zespołem pomocy technicznej dla instalatorów.

Zastrzeżenie

Verizon Connect nie ponosi żadnej odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody wynikające z użycia lub związane z użyciem naszych usług, w tym sprzętu GPS do śledzenia zasobów i kamer samochodowych, w sposób sprzeczny z niniejszymi instrukcjami lub naruszający prawo i/lub naszą umowę. Sprzęt do śledzenia podłączony do gniazda diagnostycznego w pojeździe, w którym znajdują się urządzenia innych firm również podłączone do portu diagnostycznego, może spowodować zakłócenia lub utratę funkcjonalności urządzenia innej firmy. Te urządzenia innych firm mogą obejmować m.in. podnośniki wózka inwalidzkiego, sprzęt ratowniczy, oświetlenie awaryjne i radary ręczne. W przypadku wystąpienia takiego konfliktu należy skontaktować się z działem pomocy Verizon Connect w celu skonfigurowania obsługi urządzenia innej firmy w sprzęcie do śledzenia. Niezastosowanie się do tego wymogu zwalnia firmę Verizon Connect z wszelkiej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku korzystania z urządzeń lub związane z tym korzystaniem. Zainstalowane urządzenia można wymontować i przenieść do innego pojazdu, tylko jeśli drugi pojazd został przetestowany pod kątem kompatybilności zgodnie z niniejszymi instrukcjami. Przenoszenie urządzeń między pojazdami niezgodnie z niniejszymi instrukcjami spowoduje anulowanie wszelkich gwarancji firmy Verizon Connect i zwalnia firmę Verizon Connect z całej odpowiedzialności za szkody wynikające z użycia lub związane z użyciem urządzeń.