Instrukcja dla pracownika: Magnetyczne czujniki zbliżeniowe do drzwi i platform windowych
Poziom umiejętności: ekspert
Instalator umie zidentyfikować popularne silniki i systemy elektryczne pojazdów oraz zasobów, takie jak moduły sterowania, czujniki, przewody wyzwalaczy, alternatory, rozruszniki i cewki, oraz podłączyć się do nich. Instalator umie używać rezystorów podciągających i ściągających, przekaźników i diod.
Wymagany czas: 90–120 minut
W instrukcji omówiono montaż magnetycznych czujników drzwi.
Plik konfiguracyjny urządzenia musi zostać zaktualizowany, aby umożliwić wykrywanie zapłonu za pomocą białego przewodu, gdy wykonane jest trzyprzewodowe (stałe) połączenie zasilania. Skontaktuj się z pomocą techniczną, aby zastosować tę aktualizację, jeśli urządzenie nie rozpoznaje stanu zapłonu pojazdu.
Przygotowanie do instalacji czujników
Zebranie części
- CalAmp 36xx z kablem ECMD DLC i zestawem wiązek przewodów we/wy
- F39534 — wiązka przewodów we/wy ze złączami
- F39381 — magnetyczny czujnik zbliżeniowy
- Xirgo 63xx z kablem ECMD DLC i zestawem wiązek przewodów we/wy
Instalacje Carrier:
- F39340 — gniazdo przekaźnikowe ze złączami
- F39338 — przekaźnik 12 V
Przygotowanie narzędzi i materiałów
Użyj ocynkowanych śrub o rozmiarze nr 6 na 1 cal (25 mm) lub 1 1/4 cala (30 mm) z łbem sześciokątnym lub ocynkowanych śrub o rozmiarze nr 6 z podkładką zabezpieczającą lub ząbkowanym łbem sześciokątnym. Długość wkrętów i śrub można dostosować do zastosowania. Rozmiar otworu montażowego czujnika wynosi 0,156 cala.
W przypadku instalacji na drzwiach lub windach, które wymagają montażu czujnika na zewnątrz, gdzie jest on wystawiony na działanie czynników atmosferycznych, należy użyć ulepszonych śrub podanych powyżej. Profesjonalni instalatorzy mogą zakupić i przedstawić koszt tych śrub jako zryczałtowaną opłatę do zwrotu. Skontaktuj się z wyznaczonym przedstawicielem ds. wdrażania, aby dodać je do zamówienia.
W zależności od typu pojazdu mogą się przydać niektóre z następujących narzędzi:
- Czterożyłowa skrętka o rozmiarze 22 AWG lub grubsza z izolacją z PCV, foliowym ekranem i odprowadzającym przewodem masowym
- Długie wiertło do metalu 1/2 cala (12,5 mm) o długości do 24 cali do wiercenia w przedniej ścianie przedziału chłodniczego
- 20–30 plastikowych lub nylonowych opasek kablowych 1/4 cala (6 mm) na przedział chłodniczy
- Opaski kablowe 1/2 cala (12,5 mm) (pięć na przedział chłodniczy, aby utrzymać przewód na zewnątrz przedziału)
- Izolacyjna rurka karbowana 3/8 cala (9,5 mm) o długości do 70 stóp na instalację
- Różne rozmiary przelotek (co najmniej jedna przelotka 3/4 cala (19 mm) na przedział chłodniczy)
- Uszczelniacz silikonowy odporny na warunki atmosferyczne do uszczelniania przepustów i ścian przedziału chłodniczego
- 20–30 wkrętów samogwintujących nr 10 3/4 cala (19 mm) do metalu na instalację
- Termokurczliwe złącza stykowe w kolorze czerwonym, niebieskim i żółtym
- 25–35 wkrętów samogwintujących nr 10 1/2 cala (12,5 mm) do mocowania opasek kablowych na instalację
- Wiertarka akumulatorowa dużej mocy z dodatkowymi akumulatorami
Przygotowanie do instalacji czujników
Sentrol 2507-A to magnetyczny czujnik drzwi typu NO (zwierny) lub NC (rozwierny) z trzema przewodami. Aby wysyłać do wejścia lokalizatora pojazdu masowy sygnał wyzwalający, gdy drzwi zostaną otwarte, wykonaj poniższe instrukcje:
- Instalatorzy muszą uziemić sondy temperatury, odprowadzające przewody masowe oraz czujniki drzwi do jednego z dostępnych przewodów masowych wiązki przewodów we/wy urządzenia. Nie należy uziemiać nadwozia. Magnetyczne czujniki drzwi są zbyt wrażliwe na zakłócenia uziemienia, aby korzystać z uziemienia podwozia.
Sprawdź, czy przewody multimetru są zwarte, wybierając funkcję pomiaru oporności i stykając je ze sobą. Multimetr powinien wskazywać nie więcej niż 0,5 oma.
Czerwony = NC (rozwierny) — podłącz do przewodu wejściowego czujnika lokalizatora pojazdu
Biały = NO (zwierny) — nieużywany
Czarny = wspólny — podłącz do dostępnego przewodu masowego lokalizatora pojazdu przedstawionego na schemacie wiązki przewodów we/wy urządzenia CalAmp 3640.
Montaż czujnika
Zamontuj przełącznik z czujnikiem w stałym punkcie/na ramie, a magnes na drzwiach, tak by napisy na nich były ustawione w tym samym kierunku.
- Zamontuj przełącznik czujnika w wybranym miejscu.
- Ustaw multimetr na odczyt oporności, a następnie podłącz jego przewody złączowe do czarnego i białego przewodu przełącznika. Gdy magnes znajduje się z dala od przełącznika, miernik powinien wskazywać nieskończoność.
- Przesuń magnes w kierunku przełącznika, aż multimetr wskaże 0 omów, a następnie zaznacz to położenie. Kontynuuj przesuwanie magnesu w kierunku przełącznika, aż miernik wskaże nieskończoność, a następnie zaznacz to położenie.
- Umieść przednią krawędź magnesu między dwoma wykonanymi przed chwilą oznaczeniami i w razie potrzeby zamontuj magnes za pomocą płytki montażowej.
Przykłady instalacji platformy wózka podnośnikowego
Przykładowe wózki Mallaghan
To miejsce instalacji znajduje się tuż za kabiną, gdzie podnośnik nożycowy podnosi się i opuszcza.
Specyfikacje
USA — formularz C (2507A, 2507AH, 2507AD), napięcie: maks. 30 V, natężenie: maks. 0,25 A, moc: maks. 3,0 W
USA — formularz A (2505 i 2505A), napięcie: maks. 100 V, natężenie: maks. 0,5 A, moc: maks. 7,5 W
Specyfikacje UL (Kanada) — formularz A (2505A), napięcie: maks. 30 V, natężenie: maks. 50 mA
Specyfikacje UE — formularz A (2505/2505A), napięcie: maks. 48 V, natężenie: maks. 0,5 A
Wyłączenie odpowiedzialności
Verizon Connect nie ponosi odpowiedzialności za szkody wynikające z użycia lub związane z użyciem naszych usług, w tym sprzętu GPS do śledzenia zasobów i kamer samochodowych, w sposób sprzeczny z niniejszymi instrukcjami lub naruszający prawo i/lub naszą umowę. Sprzęt do śledzenia podłączony do gniazda diagnostycznego w pojeździe, w którym znajdują się urządzenia innych firm również podłączone do portu diagnostycznego, może spowodować zakłócenia lub utratę funkcjonalności urządzenia innej firmy. Te urządzenia innych firm mogą obejmować m.in. podnośniki wózka inwalidzkiego, sprzęt ratowniczy, oświetlenie awaryjne i radary ręczne. W razie wystąpienia takiego konfliktu należy skontaktować się z działem pomocy Verizon Connect w celu takiego skonfigurowania sprzętu do lokalizacji, aby umożliwić obsługę urządzenia innej firmy. Niezastosowanie się do tego wymogu zwalnia firmę Verizon Connect z wszelkiej odpowiedzialności za szkody powstałe w wyniku korzystania z urządzeń lub związane z tym korzystaniem. Zainstalowane urządzenia można wymontować i przenieść do innego pojazdu tylko wtedy, gdy drugi pojazd został przetestowany pod kątem kompatybilności zgodnie z niniejszymi instrukcjami. Przenoszenie urządzeń między pojazdami niezgodnie z niniejszymi instrukcjami spowoduje anulowanie wszelkich gwarancji firmy Verizon Connect i zwalnia firmę Verizon Connect z całej odpowiedzialności za szkody wynikające z użycia lub związane z użyciem urządzeń.