Guia de instalação: Equipment Asset Tracker - Com fios (para a Frota)
Nível de competências: Especialista
O instalador consegue identificar e estabelecer ligação a motores e sistemas elétricos comuns em veículos e ativos, como módulos de controlo, sensores, fios de acionador, alternadores, arranques e solenoides. O instalador pode utilizar resistências de pull-up e pull-down, relés e díodos.
Nível de competências: Avançado
Os instaladores devem saber trabalhar com os sistemas elétricos e de arranque do veículo e como utilizar relés, díodos e entradas dos sensores.
Este guia descreve como instalar um Equipment Asset Tracker (EAT). Destina-se aos técnicos de instalação profissionais e aos clientes da Frota da Verizon Connect. Abrange também a forma de ligar e verificar se o localizador de ativos está a comunicar corretamente.
Neste guia:
Nota
Os dispositivos EAT e EAT-B têm um aspeto semelhante. Este guia destina-se aos dispositivos EAT que possuem um feixe de fios de alimentação de E/S integrado.
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Berbequim sem fios com brocas métricas e padrão. Para obter os tamanhos do equipamento de montagem, consulte o Passo 2;
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Se fizer um orifício de passagem, uma anilha para proteger o feixe de fios e silicone para vedar o orifício. Utilize silicone à base de poliuretano para todas as condições climatéricas;
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Chave de caixa de 8 mm (5/16 polegadas);
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Chave de 9,5 mm (3/8 polegadas);
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Conectores de topo e terminais de anel termorretráteis;
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Massa dielétrica;
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Fita de isolamento elétrico Super 33 ou de qualidade superior;
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Fio de calibre 16–18 (1,5–0,75 mm2) para extensão das ligações, se necessário;
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Cabo de plástico de 3 mm (1/8 polegada) para proteger o feixe de fios e qualquer cablagem exposta;
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Também podem ser utilizadas braçadeiras e fita VHB para todas as condições climatéricas para montar o EAT.
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Duas fitas VHB de 100 x 25 mm (4 x 1 polegadas).
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É fundamental limpar e secar bem a superfície de montagem antes de aplicar a fita VHB.
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Dispositivo EAT com um feixe de fios de 4,5 m (15 pés);
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4 parafusos autoperfurantes para metal: cabeça hexagonal padrão de 8 mm (5/16 polegadas), tamanho número 12, comprimento de 25 mm (1 polegada);
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4 cavilhas: cabeça hexagonal de flange dentada de 8 mm (5/16 polegadas), rosca 10-32, comprimento de 32 mm (1 ¼ polegada) e largura de parafuso de 5 mm (0,19 polegadas);
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4 porcas de retenção com cabeça de 9,5 mm (3/8 polegadas);
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4 anilhas planas.
Atenção
Antes de perfurar, obtenha sempre permissão e certifique-se de que não irá danificar o equipamento adjacente ou as estruturas de ROPS certificadas exigidas pela OSHA. Consulte o artigo de ajuda de identificação de ROPS para obter mais informações sobre a identificação das estruturas de ROPS.
Dependendo do local de montagem do dispositivo, pode utilizar os parafusos ou as cavilhas com porcas de retenção e anilhas fornecidos para montar o dispositivo. Se utilizar parafusos ou cavilhas, a perfuração prévia dos orifícios pode facilitar a tarefa. Consoante a aplicação, podem também ser utilizadas braçadeiras ou fita VHB para montar o dispositivo.
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Caso não consiga determinar quais as peças que compõem a estrutura de ROPS definida pelo fabricante, deve envidar sempre esforços razoáveis para montar os dispositivos em localizações onde estes possam ser fixados com braçadeiras e fita VHB.
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Utilize pelo menos duas fitas VHB com 25 mm (1 polegada) de largura colocadas em todo o comprimento das extremidades do lado mais longo do localizador de ativos.
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Orifícios de montagem (um em cada canto) (1);
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Etiqueta do dispositivo com o número de série (SN) e o número de identificação internacional de equipamento móvel (IMEI) (2);
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LED de estado para bateria, rede e GPS (3);
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Botão de estado que ativa o dispositivo e executa testes de estado para verificar a duração da bateria e os sinais de rede (4);
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Feixe de fios de 4,5 m (15 pés) (5).
Nota
O número de série (SN) e o número IMEI do dispositivo também se encontram na etiqueta da caixa.
Nota
Premir o botão de estado não desliga o dispositivo.
Registe o número de série do dispositivo (SN). Vai precisar dele mais tarde para efetuar a ligação e verificar a instalação.
Nota
O número de série (SN) do dispositivo encontra-se na etiqueta do dispositivo (consulte o Passo 3 acima).
O local onde o dispositivo é montado depende, em parte, do tipo de ativo motorizado.
Ao escolher um local de montagem, considere o seguinte:
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Mantenha o dispositivo afastado de peças móveis ou áreas que o exponham a detritos da estrada ou pulverização de água de alta pressão. Além disso,
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Não monte o dispositivo perto de máquinas geradoras de calor.
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As antenas omnidirecionais do dispositivo permitem a montagem do dispositivo virado para cima ou de lado, virado para fora.
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A montagem do dispositivo debaixo do chão, especialmente se for um contentor ou um reboque metálico fechado e se o dispositivo estiver virado para baixo, pode limitar a ligação à rede.
Nota
O dispositivo é montado num passo posterior.
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Coloque o dispositivo no local de montagem.
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Prima o botão de estado firmemente durante 1–3 segundos para ativar o dispositivo. Poderá ser mais fácil premir o botão de estado com uma caneta com tampa.
Cuidado
Evite premir o botão de estado durante mais de 3 segundos. Tal pode colocar o dispositivo no modo de emparelhamento Bluetooth, que não é suportado neste momento.
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Se colocar o dispositivo no modo de emparelhamento Bluetooth, aguarde cerca de 30 segundos até o LED Bluetooth deixar de piscar e, em seguida, prima o botão de estado durante 1–3 segundos para reiniciar as verificações de estado.
Nota
Após soltar o botão de estado, os LED podem demorar até 30 segundos a acender e permanecem acesos durante cerca de 5 segundos.
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Prima o botão de estado enquanto o dispositivo está ativo para iniciar as verificações de estado da duração da bateria e do sinal de rede.
O dispositivo executa um teste de estado para a bateria, a rede e o GPS sempre que o botão de estado é pressionado. Os resultados do teste de estado são apresentados pelos LED de estado conforme se descreve na tabela abaixo. Os LED ficam acesos apenas por um breve período. Contudo, é possível repetir o teste premindo novamente o botão de estado, o que é útil para determinar o melhor local para montar o dispositivo no ativo.
Os ícones que piscam rapidamente várias vezes por segundo, seguidos de ausência de iluminação em pressões subsequentes do botão de estado, indicam que o dispositivo está a tentar enviar a localização enquanto transfere simultaneamente uma atualização via rede sem fios (OTA). O dispositivo pode parecer "morto" durante este período, que pode durar entre 5 e 20 minutos, dependendo da qualidade do sinal e do tamanho da atualização. Quando a atualização estiver concluída, os ícones LED voltarão ao funcionamento normal, tal como descrito na tabela.
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Ícone |
Nome |
Estado |
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|---|---|---|---|
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Bateria |
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Rede |
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GPS |
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Bluetooth |
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Neste passo:
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Detalhes do feixe de fios de E/S
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Ligação do feixe de fios de E/S às entradas/saídas opcionais
O dispositivo EAT é alimentado pelo ativo no qual está a instalar o dispositivo. Pode ligar à fonte de alimentação do ativo utilizando uma ligação de 2 ou 3 fios.
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Geralmente, o método de 2 fios é utilizado em reboques.
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O método de 3 fios, em que o terceiro fio está ligado à ignição, é geralmente utilizado em ativos de equipamento pesado (ferro amarelo), como retroescavadoras e buldózeres.
Para mais informações sobre como efetuar ligações elétricas de CC aprovadas para determinados tipos de equipamento e orientação sobre normas e a política de instalação, consulte:
O dispositivo EAT é capaz de detetar transições de tensão de, pelo menos, 6 volts em sistemas de 12/24 volts e requer uma corrente de 3 mA quando a tensão está presente na fase ligada. O sinal a monitorizar deve ter dois estados de tensão. Um sem tensão (ou seja, zero volts quando ligado com fio de referência à terra) e outro que se situa no intervalo de 6 a 24 volts.
Nota
É importante que o sinal de tensão seja testado para garantir que está a fornecer continuamente a tensão e a corrente necessárias quando está na posição de ligado ou ativo.
O dispositivo utiliza um método de configuração de fio de referência/fio do acionador para cada entrada do sensor. Por conseguinte, cada entrada do sensor requer que ambos os fios estejam ligados para completar cada entrada.
Como ligar as entradas do sensor
Utilize os métodos abaixo para fazer as ligações de cor do fio de referência e do fio do acionador. Se precisar de monitorizar 2 sensores e ambos tiverem a mesma polaridade, basta ligar ambas as entradas de forma idêntica.
Para acionadores do sensor positivo, utilize o fio de entrada de uma só cor para o acionador positivo. Utilize o fio de entrada de cor às riscas para o fio de referência/terra de entrada.
Para acionadores do sensor negativo, utilize o fio de entrada de cor às riscas para o acionador negativo. Utilize o fio de entrada de uma só cor para o fio de referência/tensão de referência + VCC.
O dispositivo EAT possui um feixe de fios moldados de 4,7 m (15,4 pés), grande potência e de entrada e saída, cujos fios terminam com estes códigos de cor e extremidades sem revestimento:
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Cor |
Função |
Diâmetro do fio [AWG (mm2)] |
|---|---|---|
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Vermelho: |
Bateria VCC (fonte de alimentação) |
22 AWG |
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Branco |
Ignição |
26 AWG |
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Preto |
Fio de terra |
22 AWG |
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Utilizar ambos os fios |
Fios da entrada do sensor (têm de ser instalados aos pares) |
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Violeta |
Entrada digital 1: Alta (acionador [+]) |
26 AWG |
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Violeta/preto |
Entrada digital 1: Baixa (acionador [-]) |
26 AWG |
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Utilizar ambos os fios |
Fios da entrada do sensor (têm de ser instalados aos pares) |
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Azul |
Entrada digital 2: Alta (acionador [+]) |
26 AWG |
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Azul/preto |
Entrada digital 2: Baixa (acionador [-]) |
26 AWG |
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Castanho |
Saída digital 1: Alta (saída [+]) |
26 AWG |
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Verde |
Saída digital 1: Baixa (saída [-]) |
26 AWG |
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Cinzento |
E/S de fio único (não utilizada)* |
26 AWG |
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A E/S de fio único não está disponível neste momento, mas está planeada para uma fase posterior.
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Na realidade, o fio de terra é composto por três fios de terra unidos na extremidade exposta, dando a impressão de se tratar de um único fio.
Não separe os fios de terra nem tente utilizá-los como fios de terra individuais.
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Ligue o fio vermelho do dispositivo à fonte de alimentação contínua de +12/24 V do ativo.
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Ligue o dispositivo à terra.
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Utilize um terminal de anel para ligar o fio de terra preto do dispositivo ao terminal negativo da bateria do ativo ou
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Utilize um parafuso autorroscante e um terminal de anel para ligar o fio de terra preto do dispositivo a uma ligação à terra do chassi.
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Recolha e prenda qualquer comprimento adicional do feixe de fios do dispositivo.
Cuidado
Não corte o feixe de fios para o encurtar, exceto se o cliente o pedir. O encurtamento do feixe de fios limita a capacidade de utilização do dispositivo se for transferido para outro ativo no futuro e aumenta a probabilidade de ocorrerem erros nas ligações de fios.
Instalação com 2 fios para semirreboques frontais através de um conector de 7 vias
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Retire a placa de montagem do conector de 7 pinos.
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Monte a unidade no reboque utilizando o equipamento de montagem fornecido.
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Utilize um orifício de passagem já existente ou, se não houver nenhum disponível, faça um orifício de passagem no corpo do reboque. No caso de um novo orifício, passe o feixe de fios por uma anilha.
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Insira a extremidade do feixe de fios no interior da parede do reboque em direção ao conector de 7 vias.
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Se for necessário, retire as ligações dos fusíveis pré-instalados do feixe de fios do dispositivo, para permitir a passagem do feixe de fios.
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Crie um circuito de drenagem no feixe de fios para impedir a condensação de chegar às ligações elétricas.
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Se utilizar um isolante, insira-o no furo de passagem. Aplique uma camada de silicone à volta do isolante para vedar a passagem.
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Puxe o feixe de fios pelo conector de 7 pinos.
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Volte a ligar os fusíveis utilizando conectores de topo termorretráteis e verifique se existe um fusível de 3–5 amperes.
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Separe os fios preto e vermelho do feixe de fios.
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Fixe os fios não utilizados à bainha do feixe de fios com fita isoladora (não os corte para ajustar o comprimento, exceto se for pedido pelo cliente ou pela Verizon Connect).
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Ligue o fio de terra preto do dispositivo ao fio branco do reboque/pino superior do conector de 7 vias do reboque, utilizando um terminal de anel termorretrátil ou o método de "empurrar e enrolar".
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Ligue o fio de alimentação VCC vermelho do dispositivo ao fio "aux" azul do reboque/pino central do conector de 7 vias do reboque, utilizando um terminal de anel termorretrátil ou o método de "empurrar e enrolar".
Cuidado
Não ligue o fio de alimentação vermelho às luzes de circulação ou luzes indicadoras, exceto se tal for especificamente pedido pela Verizon Connect.
Diagrama do conector de 7 pinos para semirreboques
Este diagrama do conector para semirreboques está em conformidade com o SAE J560 e mostra as cores da cablagem e a disposição dos pinos típicas.
Atenção
O fio vermelho do EAT tem de ser ligado à alimentação positiva da bateria através do circuito AUX/ABS do semirreboque, que é codificado com a cor azul pela especificação J560 e corresponde ao pino n.º 7 no centro, quando se está de frente para o conector de 7 pinos.
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Revista as ligações dos terminais de anel acabadas de instalar com massa dielétrica ou spray anticorrosão de proteção de terminais, se necessário, e utilize um revestimento de fios para proteger as partes sobrantes dos fios expostas que não estejam protegidas pelo revestimento do feixe de fios do dispositivo.
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Volte a montar a placa de cobertura de 7 pinos.
Consulte as cores da cablagem e a disposição dos pinos típicas acima.
Ligue o fio de alimentação vermelho do dispositivo ao fio auxiliar azul do reboque.
Ligue o fio de terra preto do dispositivo ao fio de terra branco do reboque.
Cuidado
Não ligue o fio de alimentação vermelho às luzes de circulação ou luzes indicadoras, exceto se tal for especificamente pedido pela Verizon Connect.
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Ligue o fio de alimentação VCC vermelho do dispositivo à fonte de alimentação da bateria contínua de +12/24 VCC do ativo. Se efetuar a instalação num semirreboque, utilize o fio AUX/ABS (localizado no conector de 7 pinos) para a alimentação.
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Ligue o fio de terra preto do dispositivo ao terminal negativo da bateria do ativo. Se isso não for conveniente, ligue antes a um ponto de terra do chassi no ativo, utilizando um terminal de anel e um parafuso autorroscante ou uma cavilha de fábrica.
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Ligue o fio de ignição branco do dispositivo à ignição/comutador de +12/24 VCC do ativo. A fonte de ignição do ativo varia consoante o tipo de ativo; pode estar localizada no botão de ignição ou na caixa de fusíveis do ativo.
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Recolha e prenda qualquer comprimento adicional do feixe de fios do dispositivo.
Cuidado
Não corte o feixe de fios para o encurtar, exceto se o cliente o pedir. O encurtamento do feixe de fios limita a capacidade de utilização do dispositivo se for transferido para outro ativo no futuro e aumenta a probabilidade de ocorrerem erros nas ligações de fios.
Instalação com 3 fios para reboques refrigerados
A maioria dos reboques requer uma instalação com 2 fios, mas os reboques refrigerados requerem, normalmente, uma instalação com 3 fios. Para além dos três fios principais, deve ser utilizado um fio de entrada digital para permitir a monitorização das horas de funcionamento do motor de refrigeração através do respetivo circuito de ignição.
Atenção
As instalações que exijam a utilização de uma escada não são aconselháveis. Contudo, no caso de trabalhos em altura, é da responsabilidade do instalador garantir a observação dos procedimentos de segurança devidos.
Nota
Antes de perfurar, certifique-se sempre de que não irá danificar qualquer equipamento adjacente ou estruturas de ROPS.
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Certifique-se de que o ativo se encontra numa localização com um bom sinal de rede e GPS. Evite localizações suscetíveis de terem sinais fracos (por exemplo, no interior de edifícios ou por baixo de estruturas de metal).
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Desloque o dispositivo para o local onde pretende montá-lo, ative-o e teste-o da seguinte forma.
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Prima o botão de estado uma vez para ativar o dispositivo.
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Prima o botão de estado uma segunda vez para iniciar as verificações de estado do dispositivo.
Uma luz LED de rede móvel fixa indica uma ligação de rede bem-sucedida.
Um LED de GPS a piscar lentamente indica que o dispositivo está à procura de sinal GPS (mas não indica que o bloqueio do sinal GPS foi bem-sucedido).
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Segurando firmemente o dispositivo na localização onde vai ser montado, marque cuidadosamente as posições dos quatro orifícios de montagem.
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Quando estiver satisfeito com a localização da montagem, faça os orifícios de montagem.
Nota
A perfuração prévia dos orifícios de montagem facilita a inserção dos parafusos de montagem.
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Fixe o dispositivo ao ativo com os parafusos ou as cavilhas incluídos.
Cuidado
Não utilize rebites ou parafusos escareadores para fixar o dispositivo. Não aplique torque excessivo aos parafusos ou às cavilhas (isto pode rachar ou partir o plástico à volta dos orifícios de montagem).
Consulte as sugestões de montagem e orientação do EAT para ver exemplos de localizações de instalação em semirreboques, reboques de plataforma e reboques rebaixados, bem como detalhes sobre a orientação de montagem preferida da Verizon Connect.
Cuidado
A forma como o dispositivo é montado ou orientado pode afetar o seu desempenho.
A montagem do dispositivo debaixo do chão, dentro de reboques e contentores metálicos fechados pode limitar a aquisição de sinal e a transmissão de dados. Não recomendamos a montagem do dispositivo virado para baixo, debaixo de um ativo, porque isso pode prejudicar a precisão dos relatórios.
Apesar de o EAT ter a classificação IP67, recomenda-se que seja mantido afastado da pulverização de água de alta pressão. Deve também evitar fontes de calor elevado (82 °C), peças móveis e áreas que o exponham a danos provocados por detritos.
Ao montar o dispositivo na vertical numa superfície vertical, a orientação preferida é com a marca de verificação da Verizon do lado direito virada para cima. Isto coloca o botão de estado na parte de baixo, onde está menos exposto aos elementos.
Ao montar o dispositivo na horizontal numa superfície vertical, a orientação preferida é com a etiqueta do dispositivo (etiqueta não apresentada na imagem) virada para baixo. Isto ajuda a evitar o desgaste da etiqueta pelos elementos.
Ao montar o dispositivo numa superfície horizontal, a marca de verificação da Verizon, ou seja, a parte da frente do dispositivo, deve ficar virada para cima. A montagem do dispositivo virado para baixo não é recomendada, uma vez que tal pode afetar a precisão dos relatórios.
Aplique alimentação ao EAT através do conector de 7 pinos utilizando uma fonte de 12 volts para iniciar a comunicação através de uma fonte de tensão externa (não utilize as baterias internas).
Nota
Pode testar a qualidade do circuito utilizando um multímetro digital para medir a tensão de saída exata da fonte de 12 volts e comparando-a com a tensão medida no fusível do EAT. Qualquer diferença entre as duas medições não deve exceder 0,5 volts.
Os clientes que fazem a ligação e a verificação através do seu portal da Frota devem seguir o processo no artigo Instalação ou substituição de hardware. Estas informações também estão disponíveis através da pesquisa na funcionalidade do menu de ajuda do portal da Frota.
Os parceiros de instalação profissional da Verizon Connect deverão seguir o processo de ligação e verificação no artigo Portal de instalação de empresa. Este método também está disponível para os clientes. Entre em contacto com o seu parceiro de implementação de integração para criar uma conta e configurar os direitos de acesso.
Os clientes e os técnicos também podem verificar a instalação ligando para o serviço de apoio à instalação da Frota da Verizon Connect através do número (877) 943-7306.
Nota
Atualmente, a configuração de um dispositivo EAT de 2 ou 3 fios só pode ser definida contactando o serviço de apoio da Frota.
Se não conseguir concluir a verificação através do Portal de instalação ou se o EAT for instalado utilizando uma ligação de 2 fios, ligue para o Serviço de apoio da Frota através do número (877) 943-7306 para concluir a verificação e pedir que o dispositivo seja definido para uma configuração de 2 fios. É necessário o número de série da etiqueta do dispositivo (consulte o Passo 4).
Em conformidade com os termos e condições do Contrato Principal de Serviços de Tecnologia e Subscrição celebrado entre si e a Verizon Connect, a Verizon Connect não será responsável por quaisquer perdas ou danos resultantes da instalação autónoma de equipamento, incluindo, sem exclusões, se o equipamento ou os serviços não funcionarem corretamente, exceto se tais danos tiverem sido provocados por um ato negligente ou uma omissão da Verizon Connect. O hardware de monitorização ligado à porta de diagnóstico em veículos com dispositivos de terceiros pode provocar a perda de funcionalidade do veículo ou do dispositivo de terceiros. Estes dispositivos de terceiros incluem, entre outros, elevadores de cadeiras de rodas, módulos de controlo do ponto morto e PTO (Tomadas de força). Caso exista um conflito, contacte o apoio ao cliente da Verizon Connect para que o hardware seja configurado para suportar o dispositivo de terceiros. Se não o fizer, a Verizon Connect fica isenta de qualquer responsabilidade por danos que resultem ou estejam relacionados com a sua utilização dos dispositivos. Os dispositivos instalados apenas poderão ser removidos e transferidos para outro veículo se a compatibilidade do segundo tiver sido testada, de acordo com as (presentes) instruções. As transferências entre veículos que não seguirem as (presentes) instruções tornam inválidas todas e quaisquer garantias da Verizon Connect e isentam a Verizon Connect de qualquer responsabilidade por danos que resultem ou estejam relacionados com a sua utilização dos dispositivos.
Este dispositivo está em conformidade com a Parte 15 das Regras da FCC. A operação está sujeita às duas seguintes condições: (1) este dispositivo não pode causar interferências prejudiciais e (2) este dispositivo deve aceitar qualquer interferência recebida, incluindo interferência que possa causar uma operação indesejada. As alterações ou modificações que não tenham sido expressamente aprovadas pelo responsável pela conformidade podem anular a autoridade do utilizador para utilizar o equipamento.
Este equipamento foi testado e considerado em conformidade com os limites para um dispositivo digital de Classe B, de acordo com a Parte 15 das Regras da FCC. Estes limites foram criados para proporcionar uma proteção razoável contra interferências nocivas numa instalação residencial. Este equipamento gera, utiliza e pode irradiar energia de radiofrequência e, se não for instalado e utilizado de acordo com as instruções, pode causar interferências nocivas às comunicações de rádio. No entanto, não existem garantias de que a interferência não poderá ocorrer numa determinada instalação.
Se este equipamento causar interferências nocivas na receção de televisão ou rádio, o que pode ser determinado ao desligar e voltar a ligar o equipamento, o utilizador é encorajado a tentar corrigir a interferência através de uma ou mais das seguintes medidas: