Guia do técnico: Sonda de temperatura na Frota

Tempo necessário: 90-120 minutos

Este guia abrange a instalação de entradas de sondas de temperatura para uma zona e para várias zonas com exemplos opcionais de conformidade CARB para alguns reboques ThermoKing e Carrier.

Os técnicos têm de contactar o apoio ao cliente para atualizar o ficheiro de configuração de um dispositivo de modo a ativar a funcionalidade de sonda de temperatura.

Neste guia:

• Reúna as peças
• Preparar a instalação de sondas de temperatura
• Fio de sinal do sensor de temperatura azul
• Fio de terra do sensor de temperatura castanho
• Instalar uma sonda de temperatura para uma zona
• Instalar uma sonda de temperatura para várias zonas
• Diagrama elétrico do feixe de fios de E/S CalAmp LMU 3640
• Conformidade com o CARB da Califórnia
• Unidades de refrigeração ThermoKing
• Unidades de refrigeração Carrier

Reúna as peças do conjunto

• CalAmp 3640 e conjunto do feixe de fios ECMD
• Relé de 12/24 V (se necessário)
• F39534 — feixe de fios de E/S conectorizado
• F37572 — sonda de temperatura de 2 fios para uma zona ou sonda de temperatura para várias zonas F39377

Preparar a instalação de sondas de temperatura

• Os instaladores têm de utilizar fios 22 AWG de 4 condutores entrançados e blindados com revestimento de PVC para expandir os fios da sonda de temperatura e do contentor refrigerado.
• Os instaladores devem ligar à terra as sondas de temperatura, os fios de continuidade e os sensores de porta ao localizador de veículos.
  Não ligue a um ponto de terra do chassis. As sondas de temperatura são demasiado sensíveis ao ruído do solo. Ligue os fios de terra da sonda a um fio de terra no feixe de fios de E/S do localizador de veículos.

• A sonda para uma zona tem dois fios que irá ligar ao feixe de fios de E/S 3640.

Fio de sinal do sensor de temperatura azul

• Remova o conector Molex de 2 pinos da linha 1BB do feixe de fios de E/S.
• Ligue o fio de sinal azul ao fio verde/preto que sai do pino 16 do feixe de fios de E/S.

Fio de terra do sensor de temperatura castanho

Ligue o fio de terra castanho ao fio de terra preto do feixe de fios de E/S do pino 22

O pino 22 pode ter um par de fios de terra comuns agrupados. Se for este o caso, utilize um deles.

Instalação

Instalar uma sonda de temperatura para uma zona

1. Conclua a instalação 3640 de referência
2. Remova o Molex de 2 pinos da extremidade da linha do conector 1BB do feixe de fios de E/S 3640
3. Expanda o fio de sinal verde/preto 1BB e o fio de terra preto da cabina do veículo até ao compartimento refrigerado, utilizando as passagens existentes sempre que possível.
   • Caso não exista uma passagem que possa ser utilizada, tem de perfurar uma passagem, inserir uma anilha para proteger os fios e vedar o orifício com silicone.
   • Proteja todos os fios expostos com um revestimento de plástico.
4. Trace o percurso dos fios expandidos desde o ponto de entrada e ao longo do compartimento de refrigeração e fixe-o a cada 12” (30 cm) com braçadeiras de cabos de nylon.
5. Monte a sonda de temperatura no local que o cliente deseja.
6. Ligue o fio de sinal azul da sonda de temperatura ao fio expandido, que corresponde ao fio verde/preto do 3640.
7. Ligue o fio de terra castanho da sonda de temperatura ao fio de continuidade com revestimento e ao fio expandido, que corresponde ao fio de terra preto 1BB.

Instalar uma sonda de temperatura para várias zonas

1. Conclua a instalação 3640 de referência
2. Remova o Molex de 2 pinos da extremidade da linha do conector 1BB do feixe de fios de E/S 3640
3. Expanda o fio de sinal verde/preto 1BB e o fio de terra preto da cabina do veículo até ao compartimento refrigerado, utilizando as passagens existentes sempre que possível.
   • Caso não exista uma passagem que possa ser utilizada, tem de perfurar uma passagem, inserir uma anilha para proteger os fios e vedar o orifício com silicone.
   • Proteja todos os fios expostos com um revestimento de plástico.
4. Trace o percurso dos fios expandidos desde o ponto de entrada e ao longo do compartimento de refrigeração e fixe-o a cada 12” (30 cm) com braçadeiras de cabos de nylon.
5. Monte as sondas de temperatura no local que o cliente deseja com a sonda 1 mais próxima do 3640.
6. Ligue ambos os fios de sinal vermelhos da sonda ao fio expandido, que corresponde ao fio de sinal verde/preto 1BB do feixe de fios de E/S.
7. Ligue os fios brancos e pretos da sonda de temperatura 1 ao fio de terra 1BB e ao fio de continuidade com revestimento.
8. Ligue o fio branco da sonda de temperatura 2 ao fio amarelo/verde da sonda 1.
   • Deixe o fio amarelo/verde da sonda de temperatura 2 desligado na instalação de duas sondas.
9. Ligue o fio do acionador do sensor de porta magnético à entrada 4 e o seu fio de terra ao fio de terra 1BB e ao fio de continuidade com revestimento, se instalado.

Diagrama elétrico do feixe de fios de E/S CalAmp LMU 3640

Conformidade com o CARB da Califórnia

Não teste nem estabeleça ligações no contentor refrigerado quando estiver ligado à potência CA. Tal pode ser um erro fatal.

Para ter conformidade CARB no estado da Califórnia, é necessário monitorizar o motor diesel do contentor refrigerado ligado/desligado e a alimentação elétrica de terra CA ligada/desligada. As ligações para as unidades de refrigeração são específicas do fabricante. Eis dois exemplos:

Unidades de refrigeração ThermoKing

Pode encontrar o motor diesel ligado/desligado e a potência CA ligada/desligada dentro do controlador do contentor refrigerado.

• Teste todas as ligações com um multímetro digital, ligado = 12 VCC, desligado = zero VCC
• Utilize um fusível de 5 amperes resistente às intempéries em todas as ligações

Vista detalhada da placa de circuitos ThermoKing

Unidades de refrigeração Carrier

Pode encontrar o motor diesel ligado/desligado e a potência CA ligada/desligada nos conetores por baixo da unidade de refrigeração. Teste todas as ligações com um multímetro digital, ligado = 12 VCC, desligado = zero VCC.

Devem ser utilizados relés de 12 V para isolar as duas saídas em conjunto com porta-fusíveis de 5 amperes resistentes às intempéries.

• Entrada 1— Ligue/desligue o diesel do contentor refrigerado DKC-J1 22
• Entrada 2 — Ligue o fio roxo do contentor refrigerado — Sinal de CA ligado/desligado

Diagrama da instalação do relé no Carrier

Exclusão de responsabilidade

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